sucram70

Zitat vergessen.

Ja leider. Explizit dieses (spanische) Modell leider überhaupt nicht.

Nene, das läuft ja komplett anders. Mit der FIN wird ein Versicherungskennzeichen gekauft und der Roller vermeintlich versichert. Die Versicherung schert sich nicht um die BE, warum auch. Ist nicht deren Aufgabe, den allgemeinen Zustand und Einhaltung deutscher Vorschriften zu prüfen. Im Schadensfall ist der Roller eben nicht versichert.

Uii, da ging mir damals immer der Stift. Ich musste die Haken an beiden Federspannern ultra kurz abschneiden, da ich sie sonst nicht zwischen die Windungen der Feder bekommen habe. Rote, später gelbe gekürzte Konidämpfer. War damals immer ein K(r)ampf. Hab die Federn vor dem geistigen Auge das ein oder andere Mal durch die Garage fliegen sehen.

Ok ertappt, mir kommt auch schon mal, wenn ich ganz hart drauf bin, Maaahlzeit durch die Kiemen.

Also Schrottwichteln. Ok passt, dabei

Das wiederum hilft, den Norddeutschen schnell zu selektieren

In der höchsten Ekstase der Euphorie geht auch schon mal ein Moin Moin

Auch dabei

Es gibt Spiegel, da kann man das Glas nach innen drücken und dann den somit freigesetzten Kunststoffring am Spiegelrahmen entfernen. Wenn Du das Glas dann los lässt, kommt es Dir mitsamt der dahinter liegenden Feder entgegen.

Aus optischer Sicht sehe ich das auch so. Aber die kunststoffummantelten Kabelschuhe/Flachstecker etc. haben durchaus eine Zugentlastung. Gute Quetschzangen haben 2 Quetschbereiche. Zum Einen die leitende Hülse, die auf den Draht gequetscht wird, zum Anderen quetscht man gleichzeitig die Kunststoffhülse auf die Isolierung des Drahtes. Setzt natürlich ordnungsgemäßen Gebrauch voraus.

Ersatzteil- Shops hassen diesen Trick.

Sei doch froh, wenn das Zeichenprogramm von vor 7 Jahren noch existiert. Wir haben hier extra einen virtuellen Rechner laufen mit Win7, damit ich Zeichnungen mit dem alten ECSCad2012 noch bearbeiten / erweitern kann. Mit Win10 keine Chance, was ein Voodoo. Mein Vorgänger, der 35 Jahre meinen Job gemacht hat, war weg, bevor ich hier angefangen habe. Zusätzlich bin ich der einzige in der Elektrokonstruktion, was die Sache nicht einfacher macht. Ah ok, merke gerade, hier ist das falsche Topic. Ist ja ehr zum heulen.

Oder der Schais addiert sich ins negative...

Ich habe ihn verbaut. Der Regler ist baulich auch größer als der R102-3, daher liegt die Vermutung nahe, dass der Kondensator größer ist.. Also ich vermisse im Alltag die Batterie nicht. Blinker (LED) und Hupe tun´s einwandfrei. Auch im Standgas.

Aber bisschen Dampfplauderer biste doch schon auch, oder ? Deshalb ist der Wally doch nicht dumm. Finde die Aussage oben in diesem Topic maximal deplatziert...

https://www.facebook.com/groups/stuttgarterblechroller

Hier geht's

Lago Maggiore Anfang September. Jemand von hier ? Hab leider am Platz niemanden angetroffen.

Moin, dann bring sie doch bitte am Samstag persönlich hin und komm anschließend mit zum SCK Open Day...

Was spricht gegen DHL 31,5 kg ? Kostet unter 20,-€ Sollte für den Rumpfmotor passen. Alles andere, falls noch dazukommt, dann separat ?

Also magert dann der Motor während des Hupens ab ?

Ohne jetzt alles durchgelesen zu haben, Welcher Regler? Welche ZGP? Umbau auf Massefrei gemacht?

Ist doch bei Vespa Zeugs auch oft so. Schlagwörter helfen bei der Suche.

Der einzige Grund, in der Mitte zu fahren, wäre für mich, wenn es rechts ausgeprägte Spurrinnen im Asphalt gibt und eine Gefahr durch Aquaplaning besteht. Ansonsten ist nun mal Rechtsfahrgebot. Die Mittelspurfahrer nerven extrem. 1) Wenn man nämlich rechts fährt, muss man 2 Spuren überqueren zum überholen. 2) Wenn man auch in der Mitte fährt, mit sagen wir mal 20 km/h schneller als der Vordermann (über Tempomat eingestellt und seit x km so unterwegs) und kann nicht überholen, weil von hinten jemand auf der linken Spur noch schneller fährt, dann muss man eben bremsen, weil der Vordermann in der Mitte schleicht. Ignorant und egoistisch ist dazu meine Meinung.