sucram70

Du hast jetzt nicht ein Bild gepostet, wo man im Rückspiegel 2 Automaten sieht, hast Du nicht, ne ? Ok, ich dachte schon...

Sicher ? Ich mein nur F&S

Gute Fahrt und viel Spaß.

Wer ist denn dieser Boris Palmer aus Tübingen ? Absonderung von den Super Pollutern ? Nein...i mog den Schwob an sich.

Ich kenn das nur, das er vorher fragt. Haken bei Updates automatisch suchen gesetzt?

Hab nicht alles gelesen, tue ich auch nicht. Aber folgende Geschichte, die mir passiert ist: 2017 auf Korsica hatte ich fiesen Bodenkontakt mit meiner Rally. Der Roller war in einem (fast) perfektem Lackkleid. Zum Glück hatte es nur die Motorseitige Backe erwischt, die aber heftig. Fast 2 Jahre habe ich mir eingeredet, das bleibt so, ist die Geschichte jener Tour und sogar mir selber passiert. Alles mumpitz, der Roller ist versaut. Hab 2 Backen noch liegen gehabt und fürr Schweissen und Lackieren über 500 Euro bezahlt. (Wollte nicht nur eine Backe nachlackieren lassen, der Roller wurde 2012 komplett lackiert). Jetzt ist Papi wieder happy, weil der Roller schön ist. Lass Dir nichts einreden, aber mach es vernünftig (oder lass es machen), wenn es Dir nicht gefällt. Alles andere ist uninteressant.

Möbelbau, Schreiner sollten so was haben.

Rally 180 ist nicht gleich Rally 200

Das liegt aber auch an dem Alters Delta. Da ist von 18-80 alles vertreten. Ein Klassiker ist auch Kabelquerschnitt der Zuleitung 1,5 vs 2,5qmm.

Null, bei 50000km/Jahr (Firmenwagen) Achnee, 62520 Punkte bei Shell Clubsmart

Das war einfach das fünfte Element

Lass das bitte jemanden machen, der sich damit auskennt !

Bist Du mit 2 Taktern oder der Technik in Vespas vertraut ? Ich will Dir nichts unterstellen, aber für viele ist schon ein originaler Motor eine Herausforderung bezüglich Fehlersuche und richtiger Einstellung.

Ich würde als Neuling erst mal Original anfangen.

Und dann kommt der Enkel und möchte aber ne Ranzkiste ? Unfair... Ist das nicht auch Zerstörung von Kulturgut, wenn so ne ursprünglich ohne Rostschutz hergestellte und teils ausserhalb der Toleranzen geschweisste Möhre auf einmal so geleckt da steht wie Nachbars 80000 Teuro Eimer ?

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Moin, der ist nicht hinüber und kann wunderbar wieder Instand gesetzt werden. Bei dem Modell kommt es vor, daß sich die Nadel auf der Achse verstellt. Ich kann Dir das richten und die Nadel neu justieren. Gerne auch mit umfangreichen Check des Tacho. Dazu schreibe mir bitte eine PN.

Korrekt https://www.scooter-center.com/de/tachowellenadapter-oem-qualitaet-vespa-vierkant-innen-1-9mm-aussen-2-6mm-l-11-2mm-3330305

Es wäre zielführender, wenn Du schreibst, wie lang die Welle ist, nicht wie viel länger als eine andere. Probier mal die Welle 124190 vom SCK. Sie gehört zu einer GS150.

Ich glaube, Du vertust Dich. Der Herr wollte hier Seinen Stempel aufdrücken, das ist wohl den meisten aufgestoßen. Hier die ersten beiden Seiten (in Ausschnitten).

Ich bin ja davon überzeugt, das der Javaneese oder wie er heisst, der Zweitaccount vom Hai ist.

Jo, wenn man damit aufwächst, gewöhnt man sich (leider) daran.

Wie lang ist die Welle denn ? Wie gesagt, GS150 hat auch den kleinen Vierkant, VBA auch.

Definitiv muss da ein Tacho eingebaut werden. Bremslicht bin ich mir jetzt nicht sicher.