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Verschlimmertes Bilder-Hochladen seit dem letzten Forumsupdate
sucram70 antwortete auf Kebra's Thema in Forum-Support
Wieviel Speicher hast Du denn noch frei ? -
GS160 Bj. 64, P 200 E Motor
sucram70 antwortete auf stebus's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
entweder zitieren oder, wie ich, ein @ davor setzen. Dann muss der Name aber richtig geschrieben werden. Das reicht. -
GS160 Bj. 64, P 200 E Motor
sucram70 antwortete auf stebus's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das hört der so nicht, musst ihn wecken ! @torpedo80 -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
sucram70 antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ja So ist es, schau in den Plan: Ich kann Dir keine Soffitte empfehlen, da ich nur 6V Soffitten für Muscheltachos kenne. Ob diese passen, musst Du prüfen: https://www.sip-scootershop.com/de/products/~/products/soffitte+12v06w+sockel_57332000 -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
sucram70 antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ausgelegt für Beleuchtung ist Dein Tacho seit jeher. Hier die Öffnung, das ist Dein Tacho: Jetzt musst Du am Bügel den Kontakt mit dem Stand-/Abblendlicht oder was auch immer verbinden und eine Sofitte reinstecken. Die Leistung der Soffitte würde ich abhängig machen, welche am besten passt. Manche sind miserabel von der Qualität. Ob 3 oder 0,6 Watt spielt ja eine untergeordnete Rolle. Hat Dein Roller 6 oder 12 V ? -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
sucram70 antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
http://www.vespa-oldtimerteile.de/product_info.php?products_id=2201&osCsid=0d28d896e40be943d49cc2c3eb257774 Hier bekommst Du den Bügel. -
pfingstrun Pfingstrun 2019 Stockach-Wahlwies
sucram70 antwortete auf Karry's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
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- dbm
- lakescooters
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pfingstrun Pfingstrun 2019 Stockach-Wahlwies
sucram70 antwortete auf Karry's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Darf ich's hier posten ? Keine Angst, nichts schlimmes.- 99 Antworten
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pfingstrun Pfingstrun 2019 Stockach-Wahlwies
sucram70 antwortete auf Karry's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Arbeitsbiene Du bist. bitte keine Bilder dieses Jahr posten, wo Du mit dem Arsch auf Deinen Füßen sitzt... Da drehen sich mir die Zehnägel um.- 99 Antworten
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Tachowelle rutscht immer raus
sucram70 antwortete auf Heppi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja ok. Und wenn du jetzt am Vorderrad drehst, dreht sich die Welle auch? Wenn ja, zieh die Welle mal ganz raus und oben in den Tacho nur die beschriebenen 9mm. Dann die Welle mit einem Akkuschrauber mal antreiben (Linkslauf). Dann müsste der Tacho ausschlagen. Tut er das nicht, dann steck die Welle eben so weit rein, bis er das tut. Dann weisst Du ja, in wie weit die Hülle gekürzt werden muss. -
Tachowelle rutscht immer raus
sucram70 antwortete auf Heppi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja unten am Rad. -
Tachowelle rutscht immer raus
sucram70 antwortete auf Heppi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
? Wenn die Hülle zu kurz ist bzw. der Radius zu klein, kann es sich am Tacho negativ bemerkbar machen. -
Tachowelle rutscht immer raus
sucram70 antwortete auf Heppi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Natürlich muss die Welle zur Hülle passen. Ist die Hülle denn am Vorderrad richtig drin ? Was für ein Modell hast Du überhaupt, ET3 ? Wo ist denn das obere Ende der Welle, wenn du sie von oben ganz rein geschoben hast? -
Dru chunusun mut dum Kuntrubus...
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Ich würde die Arbeitsplatte hinten an der Wand verschrauben und vorne 60/80mm Kanthölzer als Beine nehmen. Dann wackelt nix. Unbedingt vorher die richtige Arbeitshöhe bestimmen, sonst gibts nen krummen Rücken. Wäre mir z.B. wichtiger als die Möglichkeit, das Fenster ganz zu öffnen.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
sucram70 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke, aber ich möchte nicht mehr Spannung, sondern lieber mehr Strom. Parallelschaltung meine ich schon ernst. Weiss nur nicht, ob das Sinn macht, zumal die Spannung durch die Spulen, so wie ich das sehe, nacheinander anliegt (2 zeitlich nacheinander wirkende Sinuskurven). Da fehlt mir aber die praktische Erfahrung. Oder ich teile einfach die Verbraucher auf beide Spulen auf, dann ist es automatisch auch mehr. -
Um Gottes Willen. Nachrichten lassen sich ignorieren. Wenn dauernd das Telefon bimmelt, das nervt schon gewaltig.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
sucram70 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Frage zur Verkabelung der ZGP an meiner VB1: Es gibt 2 Lichtspulen, eine für den Wechsel-, eine für den Gleichspannungszweig. Da ich auf eine Batterie verzichten möchte und keine Gleichspannung habe, kann ich beide Spulen für doppelte Leistung parallel schalten, oder ist das Blödsinn ? -
Autsch ! Da wird sich der Versand Dienstleiter rausreden, das die Ware nicht ausreichend geschützt war. Sehe ich übrigens, wenn das alles auf den Fotos ist, auch so. Die Versicherung wäre ehr angebracht bei Verlust.
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Tacho funktioniert erst ab 40km/h
sucram70 antwortete auf salami's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Kein Öl, das ist bei 2000upm in Null komma Nichts geflüchtet. Es gibt spezielles verharzfreies Fett. Dann tut der Tacho wieder für 30-60 Jahre. -
Tacho funktioniert erst ab 40km/h
sucram70 antwortete auf salami's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hat die Nadel eine sichtbare Kerbe im Bereich des Anschlags ? Dann braucht´s etwas mehr Kraft um sich zu lösen. Ansonsten sind Schmutz/Dreck häufige Übeltäter. Kann Dir das kommenden Winter richten. Dafür auf Repro zu gehen, wäre überzogen. 120er Tachos mit der gleichen Bauform passen P&P. -
Schlitzrohr 044 Identifikation
sucram70 antwortete auf Champ's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ich würde es erstmal mit kleben probieren. Ein dünnes Blech mit entsprechendem Radius von innen gegenkleben. -
Ihr zwei, ihr mögt Euch, gell ?
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Jetzt hab ich's. Du bist Meister Joda...?!