sucram70

Also wenn es Dir wichtig wäre und Du es ordentlich gemacht haben möchtest, wäre die Entfernung echt sekundär. Schick ihn dem Kebra, dann wirds gescheit. Glaubst gar nicht, was Vespateile (auch Rahmen) quer durch die Republik geschickt werden. Aktuell geht auch einer aus der Schweiz nach Düsseldorf. Hier gilt das Motto, das beste ist gerade gut genug. Mein Rahmen ging auch knapp 700km durch Deutschland, eine Strecke.

Brauchste den Halter, sonst kommt er wieder in die Schublade.

SCK: 7673915 SIP: 54541850

.

Sehr gefährlich. Wenn Du den Strom auf 5A begrenzt, weil mehr nicht nötig ist und der Querschnitt entsprechend gewählt wurde, wirst Du nie weitere Verbraucher anschliessen können, auch wenn dies die Lichtmaschine bietet. Würde das in jedem Fall tunlichst vermeiden, zumal der Sicherungssockel grössere Sicherungen aufnehmen kann und der nächste einfach ne 10A Sicherung einsetzt. Deshalb, vernünftige Wahl des Querschnitts aufgrund der Leistungsfähigkeit der Lichtmaschine. Dann biste save.

Reicht bei Deiner Ausführung aber trotzdem nicht, wenn der Zweig zum Regler ungesichert ist. Da kannste noch so nah an der Batterie bleiben. So wie Rainer schreibt: ist es richtig und klar definiert.

Und die rundrum 1 bzw. 1,5mm zu viel tun weh, weil ohne Fuge gefliest wurde ?

Lenkerdichtung ist immer die flache. Glasdichtung ist beim VDO Tacho einseitig gewölbt. Kann man eigentlich nicht vertauschen.

Hab den hier, der sollte passen. Bei Interesse bitte PN.

Moin, das war leider nicht meiner. Ich habe das nur verlinkt als Beispiel.

Die anderen Roller, die aus Italien, die sind nicht doof, die sind schön. Dann klappt´s auch mit der Frau...

Aber unten im Unterteil, oder ? Ist doch nicht so schwer jetzt... z.B. https://www.scooter-center.com/de/spiegelhalter-cuppini-vespa-px-vespa-pk-353z39?number=353Z39 Dann ne Stange dranjeprickt und feddisch.

Hast Du da vielleicht einen Link ?

Kurz und knapp: Ja

Hat er doch oben geschrieben. 1:1 getauscht. Ob die geschätzten 5500 realistisch sind für beide Roller, ist halt die Frage. Für die Rally in jedem Fall. Herzlichen Glückwunsch !

Was spricht gegen Original ? Glas und Ring kann man tauschen. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/original-vespa-piaggio-veglia-tacho-vnb-vna/1027249065-306-7614?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Ist ja auch nicht viel besser, wenn man ihn regelmäßig reklamieren muss.

Ok, geht hier nur um ein passendes Kabel, nicht um Alternativen. Sonst kann ich auch meine Frau rausschicken...!

Es geht ums nicht kratzen müssen. Dito

Die Angst spielt mit. Hab das Auto aber direkt vorm Fenster. Dann kann ich gleich die Feuerwehr rufen.

Das ist top, der Link ging vorhin am PC nicht. Das werde ich mir mal genau ansehen. Danke !

Auto steht auf dem Grundstück vor der Garage. Ca. 6 Meter von der Steckdose entfernt. Ist das heute noch so ? Passat Variant von 2017 Wäre ne (letzte) Option Auto geht zu, Kabel schnürts den Hals zu. Nicht der sichtbare Spalt, ehr am Holm. Ich mach mal ein Foto.

Nee Stegleitung ist ja massiv und die Isolierung für keine Belastung ausgelegt. Ich befürchte, da gibts nix. Die grünen flachen Kabel für Lichterketten sind ähnlich dick. Achso, es geht um ein Leasingfahrzeug. Daher fällt wildes Gebastel leider aus.

Moin, Meine Frage hat nur sekundär mit Haus zu tun. Über die Wintermonate stell ich mir immer einen kleinen Heizlüfter ins Auto, den ich über Zeitschaltuhr morgen 45min vor der Fahrt laufen lasse. Leider mag das Kabel (3x1,5 Gummileitung) das nicht, in der Autotür eingeklemmt zu werden. Jemand nen Tip, was es alternativ gibt ? Viel dünner möchte ich nicht mit der Leitung gehen, max. Leistungsaufnahme der Heizung ist 2000W. Danke

Ich glaube, das der moderne Vespisti überhaupt nicht schmiert, der lässt ehr schmieren... Warum sollte man eine Welle mit Schmiermittel in ein Lager treiben einziehen ? Vorderradschwinge ? Da gibbet Schmiernippel. Normales Wälzlagerfett mit Presse. Normale Schrauben gar net. Ok, Motorblock macht Sinn, da gammelts ein paar regelmäßig fest. Da würde ich fetten, aber nur im Bereich des Schraubenhalses. Vorne am Gewinde nix. Das würde ich aus der Tonne wieder raus holen. WD 40 ist in Verbindung mit Wärme und Zeit bestens geeignet, um Bauteile zu lösen. Zum Schmieren, das stimmt, ist es ungeeignet.

Oh wow, Danke