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sucram70

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Alle Inhalte von sucram70

  1. Aber damals haben Dir doch schon viele von der externen Lüftung abgeraten. Tja, selbst schuld.
  2. Warum, liegt doch nahe. Hat jemand die Lage gecheckt und dann später zugeschlagen. Würde ich auch so vermuten. Solange niemand persönlich hier betitelt wird, kann man so eine Vermutung stehen lassen.
  3. Ich mein, das Foto im ersten Post gab's hier schonmal vor 1-2 Jahren.
  4. Brennnesseln zwischen die Blumen pflanzen.
  5. Hier fing es damals an: Urheber ist hacki.
  6. Und, geht hier wieder was ? Rafft Euch auf..! @kerner67
  7. Das siehst du richtig. Nur die dicken Federn raus. Der Mittelsteg ist ja quasi freischwimmend. Dann Nudel rein und gut ist.
  8. Ich fand die Nudel unbequem. Es gibt im Baumarkt im Sanitärbedarf Isorohr als Meterware für Heizungsrohre. In verschiedenen Dicken und Durchmesser, kosten auch noch weniger. Da kann man das richtige finden.
  9. Original Halter hätte ich da, bei Interesse bitte PN.
  10. Was ist sandeln, Strandfick ? Chwein...
  11. Was für Clips ? Die Hupe wird ori mit 4 Blechschrauben in die vorgesehene Öffnung geschraubt.
  12. Ok, ein Beispiel wäre vielleicht eine Kugel mit Gewinde ? https://www.amazon.de/sourcingmap®-Kugelkopf-Kugelgriff-Hebelkopf-Schaltknauf/dp/B00PZYF6M8/ref=sr_1_10_sspa?ie=UTF8&qid=1533411818&sr=8-10-spons&keywords=kugel+mit+gewinde&psc=1 kann man ja von außen an den Hauptständer spaxen. Pass aber auf, dass Du da nicht gelegentlich vor läufst.
  13. Uii Und dann im Notfall mit dem linken Fuß rechts bremsen ?
  14. Frag mal den @eisojo
  15. Vergleichen N I E M A L S eine Vespa mit einem modernen Motorrad. N I E M A L S !
  16. es gibt keine Rückholfeder am Gasgriff. Manche Modelle, die von Werk keine Blinker verbaut hatten, haben ein Federblech verbaut, was speziell diese Funktion erzeugt, nämlich, das der Griff nicht selbstständig zurück geht. Damit man beim Rechts abbiegen Zeichen geben kann, ohne langsamer zu werden. Einzig die Feder am Gasschieber sorgt dafür, das der Griff zurückdreht. Meinen Tüv Prüfer hatte es nicht bemängelt. Ist eben bauartbedingt. Ansonsten schau mal, ob das Blech bei Dir verbaut ist und nimm es raus, ist aber zum kurz freihändig fahren oder zum Navi / Kamera einschalten schon angenehm, das es nicht zurück geht.
  17. Meine nostalgische Vorstellung wurden jäh zerstört. War ne Woche am Zürichsee und zumindest im Westen gefiel es mir gar net. Züge im Viertelstundentakt und Bahngleise, die die Orte vom Wasser trennen. Also Personen- und Güterzüge. Warum müssen die Züge unmittelbar am Wasser fahren ? Sehr unruhig dort.
  18. Wir nutzen bei unseren Maschinen ausschließlich Schnorrscheiben. Diese sind geschlossen, ich empfinde sie als ausreichend (M3-M12). Allerdings, wenn man die Schraube später löst, sind die Scheiben platt. Mir drängst sich seit längerem der Eindruck auf, daß sie dann unbrauchbar sind. Ähnlich vielleicht des Kupferrings an den Zündkerzen, die sich beim ersten Anziehen plattdrücken. Hatte den Eindruck bei Federringen bislang nicht (spreche nur vom Maschinenbau).
  19. Von mir auch alles Gute und Danke für diese Plattform !
  20. sucram70

    Hauskauf...

    Rohr lässt sich ja auch wesentlich einfacher fixieren mittels Rohschellen. M20 sollte die richtige Größe sein.
  21. Da wars, Danke @thisnotes4u
  22. Moin, wie kann ich denn meine abonnierten Topics anzeigen lassen ? Im Dropdown-Menü kann ich das zwar anwählen, es kommen aber alle Kommentare in allen abonnierten Topics. Möchte aber nur die Liste der Topics sehen. danke
  23. Dann ist es mit dem Beinschild tauschen aber nicht getan. Das Heck ist gänzlich anders. Mag's mir net vorstellen...
  24. Wenn Du den alten Zustand wieder herstellst zum testen, also so das die Hupe brummt, dann zieh mal das violette Kabel mit der Gleichspannung ab. Bleibt das Brummen beim Betätigen des Hupenknopfs, kommt Wechselspannung durch, dann ist der Anschluß am Zündschloss falsch belegt. Einfach mal alle Szenarien durchprobieren. Oder das weiße oder graue Kabel, welches vom Zündchloss kommt, mal abklemmen und direkt mit dem violetten verbinden. man könnte natürlich auch alle Anschlüsse abklemmen und das Zündschloss durchmessen.
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