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sucram70

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Alle Inhalte von sucram70

  1. sucram70

    ISO 9001 im GSF

    ISO 9001 bedeutet ja auch, das aufgrund der Arbeitsplatzbeschreibung die Mitarbeiter jederzeit für die Kollegen einspringen können. Gilt das hier auch ? Kannst du das SIP Topic übernehmen Rainer?
  2. Mit welchem Kopf ?
  3. Aber bitte nicht den Startbeitrag editieren oder um Schließung bitten. So hat die Nachwelt auch was von den Erfahrungen. Diese kannst Du beim Einbauen ja sehr gerne hier kund tun.
  4. Oder Spanngurt für Dachgepäckträger.
  5. Camping Cisano San Vito
  6. Samstag geht's nach Lazise für 9 Tage...
  7. Das Blech gehört eh original an die hintere Traverse.
  8. Lt. Deinem Avatarbild hat Chuck Norris ja bereits mit Dir angefangen....
  9. Lösche auch einzeln, wenn kein Platz mehr. Was ein wenig hilft, die Fotos nach Größe sortieren. Dann kannst die größten Fotos zuerst löschen, das ist am effektivsten.
  10. Jesses, über 3000 für ne PX. Mir fehlt die deutliche Abgrenzung zu älteren Modellen. Die fangen teilweise bei 36...37 an. Egal wie der Zustand ist, es ist und bleibt nur ne PX. 2500 fände ich max. angemessen.
  11. Zumindest könnte ich auf meiner 180er die Femsa fahren mit Original 180er Polrad.
  12. Abonniert, vielleicht fixt das auch die Rally180 Fraktion an.
  13. Da hofft man einmal auf die Gladbacher... Na ja, lieber die Bremer bleiben drin als die Antifussballer HSV.
  14. Doch doch, ist ne Verlängerung. Probiers doch aus, dann weißte es.
  15. War im Ländle im Hotel. Rechnung ging NUR bar. Gibt's scheinbar auch noch.
  16. Ich melde mich, sobald ich das Teil bekomme.
  17. Bitte nicht vergessen, das Risse im Glas die Eintrittstür für Feuchtigkeit ist. Old Look gut und schön. Grade die älteren Modelle reagieren da oft sehr beleidigt.
  18. Ja genau, Glocke und Achse sind eine Einheit.
  19. Ey, können doch nicht alle O-Lack Roller kaufen. Irgendwer muss auch die "neuen" nehmen.
  20. Moin, die Bilder geben Zuversicht. Wenn die Glocke lose ist, scheint die Achse gebrochen. Diese ist eine Einheit mit der Glocke. Hab hier bestimmt 6 oder 7 solcher defekten Glocken liegen. Leider keine gute mehr. Die Nadel bekommst du je nach Geschick auch mit einer Kuchengabel ab.Musst halt unter den runden Teil kommen, sonst bricht Dir die Nadel ab. Den Antrieb kann man bei manchen Modellen auspressen, bei anderen muss die Hülse unten am Gewinde mit einem Dremel gesprengt werden. Hat keiner behauptet, daß wäre easy going...
  21. Tut´s auch ne Kopie der Zulassungsbescheinigung ? Schick mir mal Deine Mailadresse, hab da was.
  22. Leider nicht, hab bislang nur mal eine reparieren lassen, wo ein Riss im Bezug war.
  23. Wenn Du den Bezug neu machen lassen möchtest, kann ich ihn empfehlen. https://www.ledervision.de Er hat schon etliche Vespa Sitzbänke neu bezogen.
  24. Der potentielle Käufer möge dann noch die Spedition hier mitteilen. 45,- sind mal ne Ansage.
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