sucram70

Motorbacke oder rechte Seitenbacke ? (Vespa) Also nicht die Google Translator 1:1 Übersetzung sondern der englische Fachbegriff. Danke und Gruß, Marcus

Preis: EUR 399 FP oder - falls jemand auf Grund der beschriebenen Mängel handeln will: 450 VB.

Ist mir so ähnlich passiert. Hab hier im GSF ne Suchanzeige für einen Roller gehabt. Daraufhin wurde mir ein passendes Modell angeboten mit den Worten: Blablablubb Kostet 4500,- Euro Nein, ich gebe sie nicht her für 4000,- Da war dann bei mir Schluss. Fand ich frech und überheblich vom Verkäufer, brauch ich nicht.

Und mit welcher Begründung ? Wenn das Teil Top da steht, welches Argument sollte es da geben ? Leider wird man ja genötigt, den Preis vorab höher anzusetzen, weil genau das die Mentalität ist, Runtersprechen ohne das Objekt überhaupt gesehen zu haben.

Es gibt soo viele Fraktionen hier im GSF, deren Gemeinsamkeit runtergebrochen lediglich ein altes Fortbewegungsmittel ist. Mit einigen würde ich kein Bier zusammen trinken wollen, mit Dir hingegen immer ! Weil Du aufrichtig, authentisch, akribisch und mit viel Spaß bei der Sache bist. Das genau schätze ich an Dir (Deinen Beiträgen) sehr. Kann man toll finden, wenn jemand Motoren zusammenbaut mit Wurfpassung und "passt schon- Mentalität " um dann quer durch die Republik zu fahren. Mein Ding ist das nicht und Deines offensichtlich auch nicht. Bei Deiner PX Resto war ich sehr begeistert von der Akribie und was mit Geduld und den richtigen Mitteln möglich ist. Also, bitte Mund abwischen und weitermachen !

Ich glaube auch, VB ist nicht gleich VB. Für viele ist VB = letzter Preis. Ein Kumpel meint, wenn ein Auto für 5000€ inseriert wird, er aber nur 4000 hat, ist es legitim zu fragen, was der letzte Preis ist, da er sich sonst den Weg sparen kann. Ich sag ihm dann, schau halt nach Autos für max. 4000€... Ich hab das so gelernt, daß man eine Beschreibung des Objektes macht und einen Preis angibt. Wenn sich vor Ort herausstellt, daß die Beschreibung nicht zutrifft, oder ein versteckter Mangel an´s Tageslicht kommt, kann man über den Preis verhandeln. Das ist für mich Verhandlungsbasis. Daher, ohne triftigen Grund gibt's auch keinen Rabatt. (Obwohl ich beim letzten Rollerkauf auch gefragt habe, ob noch was drin ist...), allerdings erst ganz zum Schluß, als ich meine Kaufabsicht bereits kund getan hatte.

Sind doch im verlinkten Beitrag

Daß ist ein Schütz und wird vom Einschalter / Handtaster angesteuert. Beim Einschalten muss zwischen den Anschlüssen A1 und A2 auf dem Gerät eine Spannung von 24VDC oder 230VAC anliegen, je nach Versorgung. Ein Schütz wird verwendet, damit nicht die komplette Leistung über den Einschaltknopf fließt. Beim Einschalten verschwindet der von Dir erwähnte rote Knopf ins Innere. Das ist eine optische Anzeige, dass das Schütz angezogen hat. Wenn es nicht geht, liegt auch keine Spannung an oder es ist defekt. Dann musst Du messen, ob im Kasten eine Sicherung ausgelöst hat. Wenn es anzieht, die Säge aber nicht läuft, ist im Arbeitskreis (Anschluss 1; 3; 5) keine Spannung. Auch da muss man messen, wo evtl eine Vorsicherung ausgelöst hat. Vielleicht ist auch der Einschaltknopf defekt oder ein anderes Gerät. Vorsicht ! 230VAC sind gefährlich !!! Als Laie bitte einen Fachmann zu Rate ziehen !

KleinerTipp : Bei Schrauben wird der Kopf nie mit gemessen, immer nur der reine Schaft, also die Bolzenlänge.

Naja, der Unterschied ist eben, das Stefan Schtefan ausgesprochen wird und Stella halt STella mit S und T wie Stuart.

Meine Tochter heißt Stella. Das arme Kind wurde vom Oppa immer Schdellla gerufen. Großraum Düsseldorf und vorrangig ältere Generation macht das (unbewusst) mit Vorliebe.

...bei dem Sturm gestern das Garagentor, welches ich ausgebaut und an die Hauswand gelehnt hatte, auf den Stellplatz des Autos meiner Frau gefallen ist ! Warum das geil ist ? Weil ich das Auto aufgrund einer Vorahnung 5min zuvor weg gestellt hatte.

Ich weiß, dass Du auch da warst !

Ich hab die auch vom SCK. Bei mir waren die 3 Langlöcher vorne nutzlos, da das Blech an den Tank stieß. Aber da kann man mit ner Feile flott für Abhilfe sorgen. Sonst alles ok.

Kauf doch noch einen Artikel. Dann kannst Du ihn ja ohne Wenn und Aber für den ersten bewerten. (Ironiemodus aus)

Chuck PK-HD Norris

Wo kann man eigentlich die Anzahl der gelesenen Beiträge nachschauen ?

Der originale Rally 180 SI20 Vergaser hatte in der ND keine Luftbohrung. Daher waren dort Düsen mit nur einer Kennzahl verbaut (ND50 glaub ich). Diese Düsen sind auf den neueren Vergasern unbrauchbar, da dort das Luftröhrchen mit einer Messingkugel verschlossen ist.

Jetzt nur für´s Wochenende oder generell ?

6,2V dürften leider zu wenig sein, um die Batterie zu laden.

...weil Medienberichten zufolge mein Lieblings Bond im Alter von 89 Jahren gestorben ist. Roger Moore r.i.p.

Servus, mach doch mal ein Foto der Platte am Tank. Die Befestigungsschrauben des Tanks sind ja hinter der Erhöhung. Kannst Du die Platte nicht soweit bearbeiten, das sie vor der Erhöhung aufhört ? So in etwa:

Soll auch jeder seine Meinung haben. Nur noch abschliessend als Tip, Die CDI der ET2 passt perfekt und kostet 20,- Euro.

Ganz schöner Aufriss. Das ist wohl eine Glaubensfrage.