sucram70

Ah, ok. Aber das hat ja dann nichts mehr mit umrüsten zu tun...

Nä, nur 200er

Angemeldet ?

Hallo Simon, vom Hinterrad habe ich nichts, aber von der Tankseite, und sogar von hinten, da ich ein Reparaturblech eingesetzt habe. Da sieht man zumindest die Kontur: Ist aber 180er Rahmen. Ob es da Unterschiede gibt, weiss ich nicht. Ist nicht viel, aber immerhin. Gruß, Marcus

Ich dachte damals immer, der Stecher wär der Vater

Und, wie ist es ausgegangen ?

Hallo Peter, Hast Du mittlerweile was passendes gefunden ? Wenn ja, kannst Du ein Foto zeigen ? Wäre an einer Sitzbanklösung auch interessiert. Gestell habe ich hier liegen. Fraglich, ob es passt. Danke und Gruß, Marcus

Ich glaub ja ehr, dass mein Chef dahinter steckt.

...aber dafür was ne Leere ist.

Klar, geht natürlich auch. [emoji1303]

Dann kannste aber den Roller nicht gegen die vordere Wand zurren. Tip 1 ist gut. Ein Brett, welches breiter als der Hauptständer und mindestens genauso lang wie der Roller ist. Schon mehrmals so gemacht.

Will auch mal meinen Senf abgeben. Check mal die Kontaktzündung. Die Symptome waren bei mir ähnlich. Bis zu einer gewissen Drehzahl (etwas über Standgas) blieb der Motor an. Beim Gasgeben gleich aus. Seit ich ne elektronische Zündung hab, sind alle Probleme vergessen.

Danke für die Info. Ist irgendwie so, als wenn man 500m tief taucht und plötzlich ist die Sauerstoffflasche leer...

Ich brech ins Essen [emoji23]

Werte Gemeinde, Da der Selbsterhaltungstrieb in diesem Forum bekanntermaßen gigantisch ist, erhoffe ich mir Hilfe für mein Projekt, bzw. sind wir zu zweit. Könnte jemand dieses Rüli Glas drucken ? Es ist bereits 3d gescannt, eine *.stl Datei steht zur Verfügung. Es geht um 2 Paar, also 4 Stück (links und rechts sind gleich) Vielen Dank und schöne Weihnachtsgrüße, Marcus

Bei manchen Kommentaren auch... Nichts für ungut.

Bei mir sind nur die Themen vor dem Update da. Gestern und heute beschriebene erscheinen nicht.

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Ich habe diesen Sommer eine Lussobank reparieren lassen im Ort bei einem Polsterer. Er wollte mir auch gleich einen neuen Bezug verpassen. Ich habe aber einen Lederflicken von hinten angeklebt haben wollen, daß der Riss nicht weiter geht. Das hat er recht ordentlich gemacht, hält bombig. Ob es jetzt gefällt oder nicht, ist ja erstmal zweitrangig, ist auf alle Fälle eine Alternative.

Mir hat es die PN's aus den Unterordnern in beliebige andere Unterordner "verschoben". Bei gefühlt 200 Nachrichten eine Katastrophe, eine bestimmte zu finden. Das mit Seite 2 nicht öffnen können, also PN's 26-50 eines Unterordners kann ich auch bestätigen.

Also zumindest bei der Rally180 passen die Boxen für 200er Motoren mit dem GS Adapter. Die Rally hat Auslaßdurchmesser 2mm weniger, mit dem Schraubadapter geht´s.

Ah, dann hattest Du da tagelang den Daumen drauf ? Sonst wäre sie wohl längst in meiner Garage. Schönes Teil, viel Spaß !

Ah ok, aber die VB1 hatte von Werk aus ja kein Bremslicht und somit auch keine eigene Spule. Wenn ich einen dauerhaften Kurzschluss auf die Lichtspule gebe, ist doch alles zappenduster bis ich bremse, oder steh ich auf dem Schlauch ?

Und mit dem Bremslichtschalter schon weiter gekommen ? Kannst Du den Beitrag hier verlinken ? Ich stehe vor der gleichen Aufgabe. Hab den Schalter mal durchgemessen, es ist ein Schliesser. Da kann ich doch im Grunde vom gelben Wechselstromkabel der ZGP abgreifen und über den Schliesser zum Bremslicht gehen, oder spricht da was gegen ? Ich würde die Batterie gerne weglassen, der Soffitte wird´s egal sein, ob da Gleich- oder Wechselspannung kommt. Die Spannung vom Rüli abgreifen finde ich falsch, da man das ja auch ausschalten kann.