Jesus

Mc. Dreck Situlistrasse in München um 7,30 Uhr. Ist der MC an der "Ungererstr" auswärts. Geschlafen wird, wo ich umfalle , Hotel ist für Weicheier!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MFG Jesus

Motor raus, zerlegen, alles neu machen, motor rein schafe ich in 5 Stunden Hatte ja dieses Jahr schon öfters die Gelegenheit zu Üben . Oder gleich den 200derter Motor in die Sprint hängen. MFG JEsus

Ich fahre nen Polossi mit 11,5/1. Haben am Wochenende mal die Kompression gemessen. Nach 4 mal reintreten in den Kickstarter hatte 11,2 Bar?!. Eine PX 125 hatte da nur 6,8 Bar Fahre klingelfrei und meißt Volllast, und bis jetzt hälts MFG JEsus

Ich meinte natürlich Strassenbenützung bei mir. War leider noch nicht auf einer Rundstrecke. Als Strassenrennreifen kann ich den Racemann nicht empfehlen. Wie er sich auf Rennstrecke verhält, kann nich nicht sagen. höhere Schräglagensicherheit habe ich mit nem S1. MFG JEsus

Situlistr ist in Ordnung. einfach vom Ring links runterfahren und immer gerade aus. Übernachten? Kommt aufs WEtter drauf an, ob ich Zelt oder nichts mitnehme. Also ich denke min. 6 Leute dürften sich in Muc treffen. Rainer, Uwe, Wasti, The Rat, Harald, Jan, Ich MFG Jesus Wo kann mann denn noch in Schilling wechseln?

Meine persönliche Freiheit

Ich glaub, ich schlafe aus und ballere die Strecke im Eilflug runter

Komme auch

Die harte. Mir wurde gesagt, das es die weiche Mischung nicht mehr für unsere Grösen geben würde. MFG Jesus

Habe all meine Motoradapterteile vom Cosablock und Bremsanlage bepulvern lassen. Hat nen 10ner in die Kaffekasse gekostet. Oberfläche ist nicht so glatt wie eine Lackierung, aber sehr strapazierfähig. Zudem schauen die Teile jetzt nichtmehr wie selbstgebraten aus Bepulvern ist ne feine Sache, aber Rahmen würde ich auch optischen Gründen nicht machen. MFG Jesus

Aber sonst gehts schon noch gut, oder? :plemplem:

FAhre jetzt seit 800 Km vorne und hinten Schwalbe Raceman. Vorne hat er mich bis jetzt nicht im Stich gelassen, aber als Hinterreifen ist er nicht so toll Bein einlenken auf der Bremse rutscht er hinten sehr leicht weg. Beim Rausbeschleunigen aus starker Schräglage im Resobereich schmiert der Reifen, soll heißen er versetzt seitlich, des Rad dreht durch, ist aber dennoch sehr kontrollierbar. Am Limit ist der Raceman schon sehr schnell angekommen, kann ihn aber während des Rutschens gut kontrollieren. Stoppies auf dem Vorderrad gehen auch nicht so schön wie mit S1, da er schneller schiebt als ein S1. Kurven kann man mit dem Raceman schon genausoschnell wie mit einem S1 fahren, hat aber dan etwas weniger Reserve, wenns mal enger wird. Am besten hält der S1 bei mir hinten. ER lässt zudem höhere Kurvengeschwindigkeiten und härtere Anbremsmanöver zu . Hatte mit dem Raceman noch nie so viele Highsider wie bisher . Den 1 Gang kann man nicht voll durchziehen in starker Schräglage. Fazit: Ich werde keinen Raceman mehr fahren! Die Rollerzentrale kann den Dunlop GP 81 TT 3,5/10 bestellen. Haben händlervertag mit Dunlop MFG Jesus

Ich reite auch mit, aber wann und wo treffen wir Uns? Ach ja, Brauche alle 80 Km eine Tanke

Bis zum Anschlag Die braune Zone MFG JEsus

Meine läuft so um die 90

Steck mal den Zylinder auf eine halbe Motorhälft und fühle genau mit dem Finger die Überströmer an, dann merkst Du was ich mein. Da gibt es einen "Totpunkt". MFG JEsus

Kapiert den durchdachten hintergründigen Humor nicht Edit: to slow

Denkt Wunder sieht man nur mit brille

Denkt es erblindet jemand Muß schneller werden

hat vor abzunehem

Wird mich nicht Racen sehen Whoa gehts hier schnell

... hat alles in der Hand

Hatte zuvor schon zuviel getrunken

Ist doch nicht mehr auf der Party beim Saufen

Will Beiträge sammeln