Jesus

Ich Quote bevor die Edit kommt

Zitat eines Verkehrsteilnehmers an der roten Ampel zu mir: DU Arschloch Du blödes, wenn Du Dich umbringen willst, dann such Dir jemand anderen!!! :veryangry: Ganz oft winken sie mir auch mit irgendwelchen komischen Handzeichen zu Kann ich eigentlcih gar nicht verstehen, wo mein Roller doch so schön hergerichtet ist MFG Jesus

Dir reicht der Benzindruck bei leerem Tank nicht aus, um bei hohem Benzinverbrauch die Schwimmerkammer wieder schnell genug zu füllen. Benzinpumpe MFG Jesus

Hattens wir nicht schonmal???? VMAX Ich bau mir jetzt auch einen T5 Modor, dann kann ich endlich ohne großen Aufwand auch mal 125KM/h fahren. Da macht Topiclesen wieder Spass. MFG Jesus

Schau mal ob Deine Blinker, Bremslicht, Fernlicht , rücklicht noch tun, wenn Du gas gibst WEnn dann alle nacheinder durchbrennen isses der Spannungsregler MFG JEsus

Ich weiß daß der MAN IN BLACK viel unsichtbar ist Ich aber auch öfters mal Schaut ja irgendwann blöd aus, wenn man rumd um die Uhr im GSF hängt MFG Jesus

Ich seh den Jan im Hintergrund Steht wohl nicht so auf den Tabledancer

Ich habe noch nie mher als 110km aus einem Tank rausbekommen Egal welchen Motor ich gefahren bin Bei mir gibts nur AN und AUS

Spricht der Nachbar etwa noch mit Dir? Wenn JA, hat Dein Aupuff noch Sound-Tuning-Potential. Loud pipes save lifes. ZITAT NACHBAR: Mei Herr Schmidt, Ihr Roller ist so furchtbar laut. Können´s net bischen leiser fahren??? Wie jetzt? noch leiser?(mein erster Gedanke) fahre doch schon im 4 Gang standgas Habe auch schon beschwerden vom Hausmeister bekommen, daß sich Mieter in der Hausverwaltung über meine Lautstärke schriftlich beschwert haben MFG Jesus

Kannst mit mir am Freitag ein Bier trinken gehen. Da sind meine theoretishcen Prüfungen vorbei, und ich werde Format C: betreiben. solange mein Wissen über Motoren und Versagerabstimmung nicht verloren geht, Katapultiere ich mich ins Jenseits :puke: :puke: MFG Jesus

4 Liter Ha ha ha ha ha ha ha ha ha Die 4 Liter brauche ich auf 50 Km Ne, 4 Liter Verbrauch sind im normalen Bereich. Habe selbst durch den 80gerblock noch 5 Liter durchgebracht. On OFF MFG Jesus

Dobbelpost MFG Jesus

Prüfungen? Habe heute die erste von vier geschrieben. Na ja, wird schon noch langen. Die Woche ist echt der Hammer. Aber um irgendwelche Erfolgserlebnisse zu haben, bin ich heute zufällig beim Versagerabdüsen auf ein bissi Drehmoment untenrum gestoßen. Die ND spielt sehr sehr weit ins Mischrohr mit rein Scheiß Dello. Verzicht auf Mindelheim war LEbensnotwendig. Jetzt wird gerade Druckbetankt mit Lernstoff, und am Freitag kommt dann Format C: Hat jamand alte gammlige seitenbacken zum Racen für mich??? MFG Jesus

Uiii!!! Ich liebe Linkskurven :love: JEsus

Ne Rennstrecke??????????????? WANN WO WIE??????????? Finde nix über den Run? HAt jemand ne 21 Kulu rumliegen? Muß unter Umständen richtigen Frust ausfahren MFG Jesus

Bei hohen Geschwindigkeiten weiß ich nicht was bei einer SF in Schräglage pasiert. FAhre PX, recht flott. Habe meinen RAP neuelich bei 105 in starker Schräglage zum Schleifen gebracht. Kein Angstreifen mehr auf dem Raceman (dafür aber inner Hose) Bei hohen Geschwindigkeiten wird selbst die PX schon sehr schwammig. Hast Du schon mal bei über 100 in starker Schräglage zum Bremsen angefangen? Da bekomme ich heftige Längsflatterbewegungen in den Rahmen Ich fahre die PX links auf den Auspuff und rechts auf den Motorblock :love: . Habe auch schon son Opferblech auf den Endämpfer genietet MFG Jesus

Mußt halt den PXhefen auf 8 Zoll umbauen. Steht aber in der Suche. TÜV ist eigentlich kein Problem bei speziellen Läden. Kannst aber doch auch nen 166 MAlle oder Polini auf den VBB-Block draufsetzten MFG Jesus

Schon kontrolliert ob nur der Reifen eiert? WEnn die Welle eiert, müßte die Trommel leicht an den Bremsbacken schleifen. MFG Jesus

Ja, genau daß mußt Du selber ermitteln! Hängt doch alles von so vielen verschiedenen Sachen ab. Felge, Reifen, Distanz...... Mitte Reifen (=mitte Felge) soll mitte spur laufen. Jetzt kannst Du schaun mit Welcher Felge und Distanz Du auf des gewünschte Maß kommst. Alles andere ist Pfusch MFG Jesus

Die Auspuffschraube hättest Du aber schon beim Montieren sehen müßen Hast DU die Versatzmaße überprüft und nachgemessen??? Geht nicht gibts nicht, und schwing den Meterstab MFG Jesus

( Würgs mir nur rein Morgen fängt die Meisterprüfung an, und ich bin shcon total nervös und hippelig MFG JEsus

Es wird voll draufgehalten bis die Karre auseinanderbricht Wie die Rally fahrer halt, alles oder nix :plemplem: MFG Jesus

In meinen Kanälen kannste Dir die Pickel in deinem Gesicht anschauen Bis körnnung 8000 poliert :plemplem: :plemplem: Aber Glasgestrahlt wäre sicher noch besser. Jesus

Zum Motorblock bearbeiten reichen mir Bohrmaschiene und Drehmel. Der Rest wird von Hand gemacht, wofür hat mans den sonst gelernt? Ich halte auch leider nicht so viel von Drehmel und ko. Bei vielen Arbeiten bin ich mit einer FEILE schneller, und haber gerade Flächen, bei einem Runden Schleifer ist das kaum möglich. Poliert wird mit Naßschleifpapier und dem Finger :love: MFG Jesus

Auslass höher fräsen bringt ordentlich Drehzahl mit RAP. Verliert aber in der Mitte und unten an drehmoment, da die effektive Verdichtung verkleinert wird, wenn der Kopf gleich bleibt. Bedüsung würde ich auch mal nachkucken. Und Drehzahlen über 8000 auf Strasse sind einem Polini mit originalpuff unbekannt MFG Jesus EDIT: 110Km/h :grins: :grins: Never mit original. Bin ihn selbst letztes JAhr gefahren, aber für 110 mußt schon mehr schrauben