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Jesus

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Alle Inhalte von Jesus

  1. Auslass höher fräsen bringt ordentlich Drehzahl mit RAP. Verliert aber in der Mitte und unten an drehmoment, da die effektive Verdichtung verkleinert wird, wenn der Kopf gleich bleibt. Bedüsung würde ich auch mal nachkucken. Und Drehzahlen über 8000 auf Strasse sind einem Polini mit originalpuff unbekannt MFG Jesus EDIT: 110Km/h :grins: :grins: Never mit original. Bin ihn selbst letztes JAhr gefahren, aber für 110 mußt schon mehr schrauben
  2. Nimm einen Scorpion normal Stahl. Mit dem wirst Du gut bedient sein, bin ich auch auf einem Polini gefahren, und funktionierte auch bei mir gut. Ist dann für weitere Umbauten auch noch geeignet. MFG Jesus
  3. 6 Euro??????????? und ich kann nicht kommen ( ( ( ( Ich könnt heulen ( und racen kann ich auch nicht ( ( Jesus
  4. Hab ja auch schon schlechtes Gewissen, habe ihn jetzt bissi weicher gemacht Muß halt jetzt öfters mit dem Vorderradl in der Luft sein, ums nicht so stark zu belasten :plemplem: Kann erst am Woe den Dämpfer changen. Zudem ist mit gerade vor 10 Minuten mein neues QM-projektil eingefallen (händereib) Dauert aber sicher noch 2 Jahre. Bei mir an der Aidenbachstrasse sind auch so tolle Bahngleise. Bin heute mal mit 95 drüber, und hab glatt nen 10 m Wheele hinglegt Das ist mir sogar ein wenig zu spektakulär gewesen. (wäre schon fast vom Gas gegangen) MFG Jesus
  5. WEr kommt heute? MFG Jesus
  6. Nicht am Kopf einhängen!! Kann ja bei starken schlägen den Kopf verschieben, wenns blöd läuft!! Sicher ist die erste Kühlrippe am Zylinder. MFG Jesus
  7. WEnn man von Starnberg richtung Bernried am See antlang fährt, kommt auch mal ein rießiger Hügel. Must im "Ort" voll gas geben und mit 100 drüber. Geht aber nur nachts, da man ja nicht über die Kuppe schaun kann, und nach Scheinwererkegel auschau hält Mit meinem damaligen Honda Acord Coupe 150 PS bin ich sicher mehrere Meter weit geflogen, als ich mit über 110 Km/h da drüber bin (grad in 3 Gang geschalten) Mein Beifahrer hat sich voll angeschißen und wurde käse weiß Memme Mit dem Roller gehts auch super, man kommt bei 90 mit nem fetten Wheely auf, ist aber noch lange kein Grund vom Gas zu gehen WErde die Woche mal den Vmarkt testen!!! Jesus
  8. Meiner ist brilliant silber metallic von Mercede Benz Sehr klasische Farbe für einen Roller
  9. In Wolfratshausen, wenn man von der Isar kommt und am Friedhof links abbiegt kommt eine Kreuzung. WEnn man die Ampel rechtzeitig erwischt und voll durchzieht, kann man an dem Kreuzungshügel auch abheben. Da muß ich aber schon voll im 3 Gang drüber um befriedigende Ergebnisse zu erziehlen :plemplem: MFG Jesus
  10. Jesus

    Patsch für Münchner?

    WEm kann ich einen Entwurf vom Chilli666 gemacht, schicken? Habe keinen WEBspace MFG Schaltschikeria vo Minga Jesus
  11. War am Wochenende bissi ausreiten, und habe durch Zufall eine Super sprungschanze in Baierbrunn bei MUC über Bahngleise gefunden :love: :love: Wir sind erstmal langsam drüber, aber mit tempo 75 kommt man schon einige Meter weit. (immernochglücklichdarüber). Die katapultiert einen auch schön flach und weit raus, und nicht nach oben. Ab tempo 60 schlägt der hintere Dämpfer dann schon durch, aber da kann man wohl nix machen. Haben Uns aber langsam rangetastet, zudem kann man den Bahnübergang auch nicht einsehen, was für den extra Thrill sorgt WEr hat noch sowas in seiner Nähe, und seine Leidenschaft dafür entdeckt? MFG JEsus
  12. Ich fahre nach dem 11 Gebot! Nicht erwischen lassen MFG JEsus
  13. Ich hätte auf so einem BOCK ja schon Angst mit 50 um die Kurve zu fahren. Und was ist mit dem beschissenen Nachlauf, welcher diese Konstruktion mit sich bringt? Was sagt TÜV- der kommt aus dem Lachen gar nicht mehr raus Tue mir auch schwer, da eine Dämpfergabel zu finden. Wie bremst der vorne??? Habe mal ein Bericht auf DSF darüber gesehn, aber schon länger här. Ich fände des für Hinterrad an der Vespa doch äusserst interresant Geiler fände ich so Customfelgen wie z.B. von der blauen im Hintergrund für Vespa mit Scheibenbremse. MFG Jesus
  14. Jesus

    Münchner

    Fahre aber auch ab und zu mal brav!!! Leider nicht Brauche im Jahr 4-5 Reifen. Fahre aber auch so um die 8000-10000km pro jahr. Habe auch gar kein Auto, mein Roller brauch mindestens genau so viel Spritt . Die grünen können bei großen Schildern eh fast nichts machen. Zudem Mopedlappen, alles eingetragen, neuer TÜV, alle Papiere.... Da können se einem höchstens auf frischer TAT ertappen MFG JEsus
  15. Jesus

    Euer erstes Tuningteil

    139 Malle Und auch gleich nach 3 Monaten Karre eingezogen von nem Motorradbullen am Rotkreuzplatz. MFG JEsus
  16. Das wären ja super 12 PS an der Kuwe!!! Kommt nahe an einen orig 200 ran. Für was übersetzung? Will der Bengel unbedingt schneller fahren, oder nur mehr Druck? Mit SI 24, Langhub Und T5 Pott geht da sicher noch mehr. MFG JEsus
  17. Habe die meisten erfahrungsberichte bei DER POLOSSI geschrieben. Nur machen, wenn DU richtig Ahnung vom Handwerklichen hast!!! Viel Arbeit, sehr aufwendig!!! Hinterradbremse habe ich mir selber ausgedacht, genau so wie alles andere beim Anpassen!! MFG JEsus
  18. Jesus

    Münchner

    Mit meinem Gefährt, dessen extrem schmerzhafter Lautstärke, und deutlich überhöhtem Geschwindigkeitsbereich ist es kaum möglich mich wärend meinem sportlichen Verkehrsfluß aufzuhalten . Die müßten mir schon eine Straßensperre einrichten (warte ja schon immmer drauf bei meinem täglichen Schulweg) Wenn ich Bullen sehe, gibts nur eins, ein Gang runter, vollgas, zickzack zwischen den Autos und immer Poleposition an der Ampel! Wenn man sich daran hält, kann MANN recht sorgenfrei durch München cruisen MFG Jesus
  19. Der dreht aber sehr wenig. Auf der Bahn wird der sicher nicht über 7600 rpm drehen. Fahre ähnliche Kombo mit Langhub, und habe am Stand 9700 gedreht. Auf die Strasse bringe ich im 4 Gang 8400-8600 rpm. Fahre gleichen RAP, daran kanns nicht liegen. MFG Jesus
  20. So extrem hoch drehende Motoren verschleißen halt auch recht schnell. Mein Polossi dreht nicht ganz so viel, hat aber unterum wesentlich mehr Druck. Auf eine Toppspeed von 130 komme ich auch, aber schneller will ich auch gar nicht fahren. Mir ist Drehmoment fast wichtiger. MFG Jesus
  21. 140 ohne RAP wird wohl zu fett sein. MFG Jesus
  22. Weil Du vieleicht keinen Plan von Motoren hast !! Diese schriftlichen Potenzvergleiche sind doch eh voll für den Arsch. Am besten kanns man auf de QM vergleichen. MFG Jesus
  23. Jesus

    Patsch für Münchner?

    Motzenhofner Kartoffelbauer ! Solche Gemeinheiten finde ich gar nicht gut. Ich glaub wir müßen fast mal was austragen MFG Jesus
  24. Ja klar sag ich des nächste mal bescheid. Kann aber erst wieder in 2 Wochen zum Ballern gehen, da ich bis dato prüfungen habe Mein SKR 150ccm Spezi ist einfach zu langsam MFG Jesus
  25. Den Spacer sch(w)eißt man auf den Block drauf, um rießige Überströmer zu fräsen, muß ihn dann aber teilen. Oder nur stecken. Aber was ist mit den Zylinderstehbolzenlöchern? Sind die schon drinnen? Ist glaube ich ein mächtiger Arbeitsaufwand, wenn man keinen reinen Rennmotor aufbauen will. MFG Jesus EDIT war hier
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