Jesus

Und Ölen und nicht Fetten! Fett kann Dreck anziehen und festhalten und somit die Dichtigkeit des Siri´s beeinflussen. Wurde hier schonmal groß erörtert . MFG Jesus

Mörderofftopic: Meine Motoren sind immer Piko Bello ! Bremse zickt noch rum. Wäre zwar mit einem neuen Bremszylinder behoben, bin aber leider grad kronisch pleite, und deswegen ist erstmal reparieren und basteln angesagt. Anfangs leichte Bremse, dann keine mehr. (schonmal vor einer Kurve von 80 auf 30 km/h schlagartig nur Vorne reingelangt?) Habe auch schon 3 Punkte in Flensburg auf meiner Hinterfelge eingebaut:-D Schlauch zum Rahmen ist gemacht, sowie 2m² Bitumenmatten im Roller, und Topf mit neuer Wolle sowie zusätzlich verstärkter Halterung am Puff mit industriegummielagern. Mein Ausmessen am Block sowie alle Anbauteile funktionieren problemlos. Ich war gestern mit Abstand der Lauteste Mußte auch schon 2 mal vor Bullen flüchten, auf meiner gestrigen Probefahrt. Wurbelkelle und Zylinder-Kolben fühlen sich gut bis sehr gut an. Gänge sprangen auch noch nicht raus. Vieleicht liegts ja am Cosablock. Um wieder On Topic zu werden: Wenns schön wird nächsten Mittwoch wieder? MFG Jesus Und nochmal Dank an den T5 Rainer für gute ÖL

Wer von Euch Pennern hat des in der Rollerzentrale an die große Glocke gehängt???? :grr: Als ich da heute reinging, um Siris und Dichtungen zu holen, grinste mich der komplette Laden an . Des spricht sich ja rum wie ein Lauffeuer. Selbst mein "Nachbar" (auch Pxler) kannte die Storry schon bevor ich sie Ihm erzählte! Am Modor schien noch alles i.O. zu sein. kein Lager defekt, Siris alle noch dicht gewesen, aber trotzdem gewechselt (die guten 50 km Intervalle) @ Gravi Was heißt hier typisch? Dem Polossi gehts wunderprächtig. Mein bis jetzt stärkster Modor. Die "Kinderkrankheiten" werden jetzt halt noch entfehrnt Einziges Problem: die Lautstärke. Mein Vater, wohnt ca.150m von der Straße weg, und dazwischen sind nochmal 4 Wohnblocks, hat mich heimkommen hören! Ich war aber im 4ten Gang mit Tempo 40 vorbeigeschlichen, und hab in der 30ger ZOne die Zündung ausgemacht. Des Ding ist einfach brutal Laut. Bis auf mein mangelndes Brain bin ich ganz zufrieden mit dem Cosablock . MFG Jesus

So Jungs und Mädels :uargh: :uargh: :uargh: , Modor liegt jetzt auf der Hobelbank Bremse: ging nicht, weil ein unter Druck undichter Bremszylinder. Meine Trommel und Beläge waren im Bremsflüssigkeitsbad, da kann dann nix mehr bremsen (aber wozu eigentlich überhaupt bremsen). Habe gerade 2 Bremszylinder zerlegt, und werde mir da einen guten draus basteln. Motor: Kululager sieht gut aus. Auf der Heimfahrt hats aber im Standgas ein klein bisschen geraucht, jezt weiß ich aber nicht, ob des an meinem zu fetten Gaser lag, oder an dem im Getriebe befindlichen 2 Taktöl und defekten KuluSiri. Werde heute den Hefen noch mal spalten und alles neu machen :uargh: Dafür schaut mein Kolben und Zylinder und Kopf recht gut aus. Bisschen zu Fett in der Mitte, aber deutlich mehr Druck als ich dachte. Auspuffhalter gibts auch nen neuen, denn ich habe gestern bestimmt 1-2mm am Endtopf runtergeschliffen :uargh: MFG Jesus :uargh:

RUHE!!!!!!!!! Ich will davon nix mehr hören!!!!!!!!! MFG JEsus

Wir haben gestern den Grill eingewei... zum ersten mal benützt. Bei mir gabs aus einem Tontopf: Kartoffelauflauf mit Sahnekäsesose dazu gegrillte Bohnen und Schweinefilet Als Nachspeise gabs dann gegrilltes Brot mit Olivenöl, Basilikum und Morzarella. Zum runterspülen gabs "Proseco" und eine gehörige Portion Enzian MFG Jesus @Harald: Bei Euch müßte doch auch ab und zu ein Versager vom Lumpiland draufliegen, oder irre ich mich da?

Ja, war ganz nett. Leider bin ich kaum mit der anderen Tischseite ins Gespräch gekommen, aber des nächste Mal dann Jesus

Jo Eingebaut Werdet mich dann schon hören. Erstmal eine Probefahrt machen. Wer kommt denn heute alles? Jesus

Also mit 6 Liter auf 100 km wäre ich äusserst zu frieden . Da kann man sich bei solch einem Motor nicht beschweren! Es gibt auch Vespen, die deutlich mehr verlangen MFG Jesus

Da scheibt der rechtige an mießten lagwielen mihc da ganzes anal-fabeten MFG Jesus

Mal schnell Braingestormt Bremslichtschalter kontrollieren. Habe aber keine Ahnung wo der bei einer COSA ist. Bei einer PX ist er an der Fußbremse festgeschraubt und steckt im Tunnel. Bei PX2000 ist auch noch einer am Lenker an der Pumpe. Rücklicht abschrauben und mal genau anschauen, ob da was merkwürdiges ist. Bremsseil aushängen, was passiert dann? Leuchtet auch wirklich des Bremslicht und nicht die Beleuchtung? MFG Jesus

Also ich habe letzte Saisong 4 Polinikolben zerschoßen Alles was man so halt zerstören kann ging bei mir drauf. Aber keiner hatte einen Riss vom Kolbenbolzen zum Fenster hin. Des höre ich auch heute zum ersten mal. Meine Opfer :wasntme: : Kolben am Auslass angeklemmt Kolben am Einlass angeklemmt Kolben an den Stehbolzen angeklemmt Kolben unten am "Ring" eingerissen (lief aber noch 800km Vollgas) Kolbendach eingefallen von leicht bis schwer Kolbenbolzen um 2-3/10tel verschlissen Kolbenbolzenlager im Arsch Zylinder innerhalb von 7000 km um 4/10tel mehr Laufspiel Insgesammt enormer Verschleiß Im Sommer sind mir gleich 3 Kolben eingegangen , und diese hatten alle stark eingefallene Dächer. MFG Jesus

Hatte bis jetzt bei jedem geklemmten Polinikolben ein eingefallenes Dach. Mal tiefer, mal kaum sichtbar. Die Stege vom Malle unterm Kolbendach könnten beim Polini nicht schaden. Wenn der Polini mal richtig heiß wird, verformt sich halt sein Dach Habe meinen Poli aber trotzdem immer gut Gas zukommen lassen Jesus

In meinen Kolben habe ich 4 Löcher mit Verlaufrille gemacht. Stehbolzen angeschliffen. Alles entgratet und geglättet bei den Fenstern. Am Zylinder habe ich mit der Flex und der Bohrmaschiene alle Stehbolzen von aussen geöffnet. MFG JEsus

Dann will ich jetzt auch: Hat jemand 2 Auspufffedern für einen Rennauspuff übrig? Brauche noch 2 Federn um meinen Krümmer zu befestigen . Ob ich morgen komme, hängt von meinem handwerklichem Geschick ab ! MFG Jesus

Der Federring bei den Siri´s immer auf die zu Dichtende Seite MFG Jesus

Jo, da Jesus wäre auch dabei . MFG Jesus

Was für ein Quad ? 2 Takt? MFG Jesus

Es gibt PIS, Scorpion, JL, Scorpion E4. Dazwischen gibt es kleine Unterschiede. MFG Jesus

Ja, suche einen T5 Topf zum Umschweißen. Kann auch ohne Krümmer sein. MFG Jesus

Wer erzählt sowas? Verschiedene Krümmer, gleiche Birne T5 ist anders MFG Jesus

Der SCK zentral hat eine sehr geringe Verdichtung. Vieleicht erkärt des den Leistungsmangel. MFG Jesus

Solang der Ø des Schlauches nicht kleiner als die Hauptdüse wird, sollte es gehen die Frage ist nur, ob des Festosach dauerhaft Benzin und Ölbeständig ist? 3-4 mm Schlauch sollte schon noch reichen. MFG Jesus Edit: Willkommen im GSF

Ich würd den Bock zerlegen! Die gefahr einen neuen Kolben zu ruinieren oder gar mehr ist gegeben. Nichts muß, aber kann MFG Jesus Mir ist schonmal des gleiche passiert

Räng däng däng - Päng Deswegen habe ich einen fahr und einbaufertigen 80ger original und bald auch noch einen 139 Malle rumliegen. Habe nur einen fahrbaren Roller, und sonst nix. Bei größeren Schäden wechsle ich mal schnell den Motor Willkommen im Club MFG Jesus