Jesus

Hört sich an, als ob der Zug incht richtig verschraubt wurde. Kann vieleicht auch ein zu langes Bremsseil und Hülle sein. Liegt sicherlich am Zug, nicht an der bremse. MFG Jesus

So, nach 14 Seiten Topspeed und Versager habe ich keine STEUERZEITEN gefunden Was für Steuerzeiten sind sinnvoll? Meine zukünftige Kombo: 24 SI monster oval original Puff Rennwelle weiß aber nnoch nicht welche ich da habe?( die hat auf der Kuluwange 3 Gewindesacklöcher M 4 drinnen?) 139 zylinder gefräst wie Polossi, die seitlichen Überströmer komplett geöffnet und erweitert. 1 Ring Kolben max. gerfäst 23/64 primär Der voll gefräste zylinder und Kolben brachten pnp auf einem komplett original 80ger Block 8470 rpm im 4 Gang. Waren so etwa 93 km/h Also, was für Einlass und Auslass und Steuerzeiten seit ihr gefahren, bzw wo sind die max grenzen der noch fahrbaren Steuerzeiten? MFG Jesus

Kann der Harald die double eight jetzt empfehlen? Wie sind die ersten Fahreindrücke von ihr? Und, haste des mit dem gleichzeitigem Verpressen der Nieten sowie die Maße beim Quetschen der Nieten jetzt alles fertig? Wie lässt sie sich anfahren? MFG JEsus

Passt vieleicht auch hierher. Habe mir mal überlegt ob man des Ansauggeräusch mit einer Art Enddämpfer wie am Auspauff dämpfen kann. Wenn mann zum Beispiel im Rahmen nach dem Ansaugbalg ein Lochrohr mit Durchmesser X und darum wieder ein Rohr Mit Ø X + X und dazwischen Dämmwolle machen würde, könnte man doch auch eine Ansauggeräuschdämmung erreichen. MFG Jesus

blechlasche machen, diese an einer Felgenmutter anschrauben. Des andere Ende Der lasche geht bis zum Rand der Felge. nun auf die Lasche mit Kagelbinder oder draht den Magnet festmachen. Für den Abnehmer habe ich mir einen Halter aus einem Aluwinkel gemacht, welchen ich mit dem Stoßdämpfer verschraube. Oder Magnetische Hutmutter auf Felgenschraube drauf, geht aber nur bei Trommelbremse. Oder kleben. MFG JEsus

Nur Vespa!!! Isch habe gar kein Auto Jesus

Mein Scorpion, beste Qualität, ist auch nach 7000km an der Auspufhalterung zum Resokörper eingerissen der Schweißnat entlang. Habe jetzt so Industrie Gummdäpfer mit 8mm Gewindestanden an beiden Seiten. Der Gumm ist so 15 mm dick und gibt nur sehr weing nach. Bisschen weicher als die Teflobuchsen und härter als die Gummis. Mußte dazu aber einen neuen Auspuffhalter schweißen. Aber bis jetzt hängt der Modor noch nicht drinnen, kann also auch dazu noch nix aussagen. MFG Jesus EDIT: Mensch bin ich breit

JA, des Gilt für SI 24 Vergaser an einer PX! Der Vergaser inner Cosa ist ja von haus aus anders eingestellt. Da kannste die Düsenangabe auch nur als anhaltswert nehmen. Was für eine HD war den ursprünglich drinnen? Von dieser größe würde ich mal bisschen hochgehen, und ein paar verschiede HDs testen, um die beste zu finden. Zündung kannst so hoch machen bis er zum Klingeln anfängt, und dann wieder 1-2° zurück. Weniger Vorzündung ~ mehr Drehzahl, mehr Vorzündung ~ mehr dampf+ weinger Drehzahl. Dies bewegt sich aber nur in einem kleinem Rahmen. MFG JEsus

Eine gayle Sado-maso Fessel- und Folterbank in schwarz hochglanz . MFG Jesus

nur mit original 21° Mit dem Pinasco würde ich schon auf 18-19° runtergehen. Alos qausi die Zündgrundplatte im Uhrzeigersinn drehen. Zudem anders bedüsen, warscheinlich ein bisschen fetter. Hast Du was gefräst am Motorblock? MFG Jesus

Habe letzt Woche erst meinen Balkon mit Feinsteinzeug in Terracotta farbe gefließt Alte raus neue Rein!!! Jesus

@ Gravi Warte noch ne Woche Zudem habe ich mir heute ein Mopetengaragenstellplatz ums Eck besorgt. Schrauben mit ner Flasche "Lambro" in der Küche ist unübertroffen! JEsus

Und was bitte machen wir auf dem Weg von München nach LL :haeh: ????? MFG Jesus

Ich glaube 10/1,25 dafür würde ich aber nicht meine Hand ins Feuer legen Oder ein Anruf beim Shop Deiner Wahl. MFG Jesus

Irgend so ein Mongo hat mir heute Nacht aus meinem nicht abgesperrtem Handschuhfach eine fast voll Flasche teures ÖL, und meinen Putzlumpen geklaut :plemplem: Naja, Öl kann ich ja noch nachvollziehen, aber Putzlumpen???? Und meinen schicken digi Drehzahlmesser von KOSO, welcher gerade nur so im Handschuhfach lag, hat keinen interessiert, genausowenig wie mein Sigmatacho am Lenker. Daß soll einer verstehn :uargh: ? Wenn ich schon klauen gehe, dann doch alles was nicht niet und nagelfest ist. Nichts sonst fehlt, nix abgeschraubt, nix beschädigt. Muß ich mein Schatzi jetzt doch immer schön absperren MFG Jesus EDIT: ist vor meiner Haustüre passiert, eigentlich ein relativ sicheres Pflaster

Bei mir wackelt es nicht! Fahr mal in ne Autowerkstatt und lass die Mutter mal mit nem Schlagschrauber ánziehen. Kann aber auch sein, das die Anlagefläche des Trommel einen Grat hat, weil sie ja mal locker war. Durch diesen Grat kann es möglich sein, daß die nicht gescheit aufliegt. Der Grat kann bei alt PX beim Montieren der Trommel auch den Siri zerstören. Habe meine neulich versucht wieder zu öffnen Ich sag nur Schlagschrauber und Loctite Hab mit nem 5 Kilo Fäustel auf die Ratsche einprügeln müßen, da mein Schlagschrauber tatsächlich hier versagt hatte. Also, nicht zu viel Loctitet drauf, sonst muß man sich nur unnötig ärgern. Spiel kann minnimal von der Hauptachse kommen. Aber nur ganz ganz wenig! Wenn alles wackelt, also der ganze Modor, kanns auch an den Silentblöcken liegen. MFG Jesus

Habe schon zig mal meinen Tank zerlegt, ohne Spezialwerkzeug. einen langen Schraubenzieher und ne Pumpenzange reichen mir bei PX. Pumpenzange unten am Hahn ansetzen und einfach aufschrauben. Die Mutter dreht sich da kaum mit, und wenn ja, denn "blockiere" ich se mit dem Schraubenzieher. Montieren geht genau andersherum. Jesus

ISt des eine alt oder eine Lusso? Bei alt gehen gerne die mutter der Hauptachse kaputt. MFG Jesus

Am besten ein KREUZ!!!

Na, da liegen aber schon einige Nerven blank Die was jetzt die große Klappe haben (einschließlich mir) werden sich watscheins in Stockach ganz schön umschauen müßen Nicht alles so ernst nehmen MFG Jesus EDIT: Was ist mit den Promillo-brothers? Kommen die auch mit?

Letzte Seite!

Wie jetzt? Gemeinsam nach LL und da nach Reisegeschwindigkeit aufspalten? Bummelzug vs. Cannonball :haeh: (War nur son blöder Geistesblitz) (kommt dann aber auch auf die größe der beiden Gruppen an. Wenn dann beim Bummelzug kaum mehr jemand ist, oder alle beim Cannonball mitmachen, schauts für den Rest halt blöd aus.) Aber der Bummelzug, wenn alle den gleichen Weg fahren, kann ja dann den Lumpensammler spielen MFG Jesus

1. Pfingstwochenende In Stockach an der Wahlwies am Bodensee

Offtopic: Stoßdämpferadapter Bremspumpenhalter Klemme für Bremsseil Bremsseilverstellnippelhalter Bläkboxhalter Auspuffhalter Das der Tüv nicht ganz so grimmig drein schaun muß Muß dann wahrscheinlich innerhalb von 2 Wochen mal 1000 Km drauf fahren. Geht des mit dem Deinem Kopf klar? Aber diesmal Cämpe ich "unten" auf der Wiese, da wo nicht die ganze Zeit Musik zu hören ist, und man am nächsten tag fitt für´s Race ist. Jesus

Canonball ist doch nur was für ganz harte Jungs @ Gravi: :grr: :grr: Neeee, ach Menno nochmal! Der Pulverbeschichter hatte immer noch nicht grau drinnen. Rot und Weiß hätte er mir es schon machen konnen, aber ich will ja grau! Habe ihm aber jetzt die Farbauswahl etwas erweitert, da ich den Modor eigentlich nächste Woche einbauen wollte. Aber sonst total Fertig, reinhängen, anschließen und losfahren. Jesus