Jesus

Da hilft mir aber auch meine 45 Gigabite "Actionfilm-sammlung" Momentan gibts leider keine Maria (

Ist ja ein brandheißes Thema Dann mach ich mal hier den Anfang Also, warscheinlich erwartet hier jeder von mir jetzt die Missionarsstellung. Mir ist es aber am liebsten, wenn sie quasi auf dem Kopf steht, und ich in von oben reinhängen lassen kann :sabber: Aber nur ins richtige Loc... MFG Jesus

Meine Antwort zu Thema ist wohl ja :grins: Sonst passierts wie beim Smile, Haare auf den Zähen :grins:

Bis jetzt ham die Grünen nix bei mir gefunden Habe ja bei jeder Verkehrskontrolle wegen meinen langen Haaren auch gleich noch einen Drogendepperltestgratis dabei Rauchen und Rollern ist auch nicht gut, dem Roller zu liebe . Aber wenn Schnee liegt.....

Ich meinte natürlich eine Lambretta (irgendeine SX), war nur schreibfaul bei Lambro Ich bin halt son "dummer" Vespafahrer

Komisch daß mir dies vorher noch nie passiert ist. Ist jetzt in 9 Jahren Schrauberkarriere des erste mal Ich dachte immer der Siri liegt auf dem Segering des Lagers auf. Hat der überhaupt einen Anschlag? Ist auch diesmal ein COSA-motor, sonst warens immer PX´n. Aber eigentlich sollte da ja kein Unterschied sein. Naja, aus Fehlern lehrnt man schließlich auch Jesus

Zudem hats der Jockey eingetragen

Ja, son 6 oder 7 Gang "Proletenmotor" wäre natürlich auch geil. Der aus der 250 Aprillia zum Beispiel, aber sowas hatte ich leider noch nicht in der Hand. Denn mußte halt aber auch eine Schwinge bzw Radaufnahme basteln, beim Automatik ist ja schon 10 Zoll drauf. Jesus

Er ist ein bisschen tiefer als des Gayhäuse, quasi bündig mit der unteren Kante der Fase der Bohrung. Wird wohl darauf heinaus laufen, einen neuen zu Kaufen :grr: Jesus

Die Lambro ist von einem Garmischer, welcher beim vorletztem Rollercross in München war. Der hatte nen SKR 175 komplettes Programm eingebaut, und die Beschleunigung war schon nicht schlecht. Bis auf den heftigen Fönsaund, sehr ungewöhnlich. War sone schwarz lackierte, aber habe grad den Link nicht gefunden. Der hatte auch son krassen Crossroller, die Dreckfräse MFG Jesus

So, habe gerade mein Kulusiri eingebaut, eigentlich wie immer. Jetzt lässt sich aber des Kululager nur noch schwer mitdrehen, bzw die Wurbelkelle lässt sich etwas schwerer drehen, da des Gummi vom Siri am inneren Ring des Lagers anliegt. Ist das normal :haeh: ? Ich denke ja nicht, wer kann mir da helfen? Ach ja, die "Feder" zeigt ins Kurbelgayhäuse. MFG Jesus

Ich fahre Vespa wega ihrem Aussehen! Nicht wegen ihrem Motor. Also, wenns da wirklich mal ein neues Konzept gibt, wiso gleich ablehen? Des ganze hört sich halt nur anders an , geht aber auch um Welten besser Inner Lambro habe ich soetwas schon gehört und gesehen, und die ging echt ab wie Nachbars Lumpi. Zudem kann jeder auf ne SF nen größeren Satz draufbauen, aber nicht jeder ein Automaticgeschoss reinschrauben MFG Jesus

Also ich finds saugeil! Mich würde son Hexagon oder SKR Motor vollgetunt inner VBB schon mächtig jucken. Mit nem 175 Malle machste da so ziemlich alles Platt Wie wurde des Problem mit der längeren Schwinge gelöst? Was für ein Puff? schaut aus wie ein umgedrehter Scorpion, wäre aber doch für einen Fönmotor zu wenig spitz, oder? Was für ein Motor hängt da drinnen? schaut nach SKR Felge aus. Geil, einfach nur geil, und Respekt vor dem Umbau. Idee auch ins Auge faß Jesus Die Edit: Fragen erübrigen sich nach Besuch der Seite Geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil

Meine Wheelysucht hat sich noch zu meiner Motorradzeit entwickelt Es gibt ja nicht geileres, als nen mörder Wheely über eine Kreuzung oder vor einer vollbesetzten BUS-station. Am liebsten mache ich Wheely´s vor viel Puplikum :plemplem: Bei meiner PX gehen Wheelys noch im 2 Gang kurz vorm Resobereich. Bei so 50ger Automatikspacken Kommts am geilsten wenn man so bis ca. 35 km/h mitfährt, und dann schlagartig sein Vorderrad auf die Höhe seines Lenkers zieht . Ich liebe es Leider war aber auch meine Wheelysucht höchstwarscheinlich an meinem zerissenen Motorblock an der Nebenwelle schuld :wasntme: . MFG Hinterrad Jesus

Deine Antworten hast Du Dir ja schon selber gegeben. Einfach alles der Reihe nach kontollieren. Zu viel ÖL, gemisch zu mager, Modor zu heiß, bis evtl Klemmer. MFG Jesus

Also hier in Muc würd ich nicht mit sonem Puff ohne Eintragung zu denen auf den Hof rollern . Hätte Angst, daß die mir gleich die Plakette runterkratzen. Schraub halt den originalen kurzzeitig drauf, soviel Arbeit ist daß auch nicht. Der wird beim Drop schon schauen, und ihm dann noch ein 105 Db Puff zu präsentieren ist taktisch unklug. MFG Jesus

Umgekehrt funktionierts bei mir. Habe alles mit nem "Pieper" durchgemessen, und anschließend den Lötkolben gezückt. Licht ist ja Wechselstrom. Standlicht wird bei Alt über Zündschloß geschalten, bei neu mit Lichtschalter. Du brauchst aber kein Standlicht. Blinker geht ohne Probs. Alt drei Kabel, neu drei Kabel. MFG Jesus

Ja, die wichtigste nördlichste italienische Stadt wurde gar nicht in die Abstimmung aufgenommen MÜNCHEN MFG Jesus

Jo war mal wieder richtig geil!!! Bestes Wetter und lauter "komische" Rollerfahrer . Jesus

Jeah Bestes Racingwetter, Also dann bis um 14 Uhr. JEsus

Denkt der Till oder PX 210 an meinen Hinterreifen auf Felge (die mit den 2 Distanzringen)? Oder ist die schon wieder beim PX 210 daheim? Jo, bis morgen MFG Jesus

Ich hab jetzt mal des Lukas als original gewertet. Fahre die PX 2002 beleuchtung auf meiner PX. Bin zufrieden, schaut gut und nicht so verbastelt aus. MFG Jesus

Habe den aber gebraucht neu gekauft, weiß nimmer von wem , hier im Forum. Glaube der Dämfer is von PIS. Kann ich den als Stammkunde beim SCK auch so umtauschen? MFG Jesus

Ha ha ha, immer noch der ichschämmichzutode 80ger Modor . Heute Bremsleitung erstanden . Geht die Kolbenstange bei den Bitobus auch ohne Feder wieder nach oben? MFG Jesus