Jesus

Ich muß zugeben das mich der Lambrusco kaum konzentrieren lässt. In meiner Küche schauts aus wie auf nem Rollerschlachthof.

Passt vieleicht auch hierher: Da es ja grad scheiß Wetter ist, habe ich mal wieder mei Roller in die Küche hochgeschleppt. Gibt auch gleich eine "große Inspektion", da mehr verschlißen als ich dachte Habe heute lauter Kleinteile zu Reinigen gehabt, und was bietet sich da besser an als seine liebe Badewanne! Also, sehr heißes Wasser, viel Colorwaschmittel (hatte kein anderes) und rein mit dem Zeug. Ein wenig mit der Dusche noch draufleuchten und einwirken lassen, mit Abspühlschwamm (hatte ebenso nix anderes) abschruppen und alles ist picko bello sauber, incl Deiner Hände Selbst meine Reifen schauen jetzt wieder aus wie neu, bis auf die Profiltiefe. MFG Jesus @ET 3 Meine Werkstatt ist in meinem Keller (1,3auf 2,8 Meter) da muß man erfinderisch werden.

Wieviel Vorzündung nehem die den zurück? schon geblitzt? Wäre da leistung für PX zu holen, wenn man diesen ZZPzurücknehmer ab einer gewissen Drehzahl zuschaltet? Bei eingetragenen 130km/h brauchts ja keine Drossel mehr MFG Jesus

Fahre 2 Helme. Einen UVEX Jet Helm, aber da fällt einem ja des Ohr ab, wennn man mal vollgas gibt autsch! Und nen guten. Einen Shoei XR 900 aus Mischgewebe mit Rennstreckenzulassung und versilbertem Visier. War zwar schweinsteuer aber meine hohle Birne ist mir des schon wert. Bin mit dem auch leider schonmal nach einem heftigem Abflug mit 80 sachen frontal mit der Fresse am Boden (im Graben der Landstrasse) eingeschädelt :uargh: so das des Visier von innen voller Blut aus Nase und Lippe war Jeah, no Pain,no Game! Ich sah quasi ROT. Des tat schon weh. Aber am Helm sind keine Spuren zu sehen, bis auf des visier, was ungefähr 10m Bremsweg mitmachte. Zum Glück keinen Jethelm aufgehabt. MFG Jesus

Ging bei meiner Lusso auch nie richtig Aber war eh egal, da nach 80 km sowieso der Tank leer war :veryangry: . Schon mal die Tankanzeige ausgebaut? Der Schwimmer ist mal bei mir rausvibriert, und ich hab mich gewundert was beim Tanken so scheppert. MFG Jesus

Da erwartet mich ja heiteres mit meiner Cosabremse auf PX mit NRG Geber Habe aber schon reservehalber einen zweiten (Bremsbackenauseinanderdrücker) besorgt, falls einer Zicken macht. Wie heißt dieses scheiß Teil, Bei Scheibe isses eine Zange und bei Trommel? Habe bis jetzt immer mit Hand ohne alles entlüftet, aber auch schon einige Nerven vernichtet :grins: , aber kein Preis ohne Fleiß, gelle! MFG Jesus

Hallo Till, Suche Dir einen Raum, wo die Wände nur so 2-3 m auseinander sind. Rahmen mit Heck an eine Wand stellen. Hydraulikwagenheber nehmen, mit fettem Holzbalken zur Wand hin auf " Maß" bringen, so das jetzt der Rahmen zwischen Wand und Wagenheber eingespannt ist . Den Rest kannst Du Dir ja dann denken. So mache ich immer meine festgegrindeten Reifen von der Felge, aber ich nehme dazu aber eine Türzarge, habe da schon son tollen Reifendemontierzusatzholzklotz gebastelt Mit 2,5 Tonnen sollte sich der Rahmen schon bewegen. Geile Videos MFG Jesus

Mutter wieder drauf, aber nicht fest ziehen und anschließend mit viel Nachdruck mit dem 2 Kg Fäustel streicheln Oder den Bolzen mit nem Schlagschrauber freirütteln und dan rauskloppen. Oder rechts und links abflexen, dan fällt er auch schon fast raus, anschließend Silentgummis verbrennen und alle Innerein raus und neu, Ist aber nur der Plan B. Geht nicht gibts nicht! Ein bisschen gut zureden und streicheln mögen Vespas MFG Jesus

Habe bei meiner Millenium Bremse so ca 100-150 ml Bremsflüssigkeit durchpumpen müssen, bis keine Luft mehr drinnen wahr . Zu zweit geht immer leichter. Na dann mal viel Erfolg. MFG Jesus

Na, leider nicht, keine Fotos. Aber mein Stossdämpferadapter fürn Cosa habe ich jetzt fertig gesch(w)eißt, aber dafür kann man ihn noch anschauen. Bremspuppenhalter ist in Bau für untern Block, der wird an der untersten Schraube und einer davor vom Gehäuse montiert. Da neben dem Kupplungszug halt. Schwinge war am meisten Arbeit, Innen ein Rohr eingeschweißt für die neuen Anschläge für die Silentblocks. Schön mit "Wurzelscheißung", da sieht mann und Polizei nix Bräucht jetzt nur noch einen Pulverbeschichter in München! Motorblock soweit einbaufähig, bis auf den Zülinda, der bekommt grad noch ein paar Streicheleinheiten. Und des geilste, habe mir grad eine geile weiße Dainese Racelederkombi für DEN Modor zugelegt :uargh: Aber leider viel zu wenig Zeit im Moment :grr: MFG prüfungsstress Jesus

Bild geht nicht.

Tour nach Stockach MFG Jesus

Bei 10 Stück hätte ich 54? für eine gelöhnt, zuzüglich der enormen Versandkosten :grr: 1 kostet incl alles 75? :grr: Scheiß Hobby, aber mann brauchts halt :plemplem: MFG Jesus

Keine Hecktik! wie schon gesagt, nich schneller als erlaubt, und gut ists. Wenn der original wäre, würde er es sicherlich nicht lange bleiben Bullen kennen sich bei V50 nimmer aus, ham ja bei PX schon Probleme. 40 KM/h sind auch schon optimistisch für original Folgen stehen bis zum abwinken in der Suche - Fahren ohne Fahrerlaubniss- Fahren ohne ABE..... Todesstrafe gibts hier auch keine mehr, also, rauf auf den Bock. Außerdem hats Du es ja nichtswissend vom Vorbesitzer so erworben, und da kann eine guter Anwalt sicher einiges drehen, wenns Dir da zufällig mal draufkommen. MFG Jesus

Mehr Platz für Gaser, und der Krümmer steht Dir am Bodenblech an Aber ja nur wennste einen RAP hast. MFG Jesus

Offtopicmodeon: Habe mal nachdem ich meine Lederturnschuhe gewaschen hatte in der Waschmaschiene :plemplem: sie zum trocknen in die Microwelle getan. Danach waren die Bockhart, 2 Nummern kleiner und fürn Arsch . Jetzt kann ich drüber lachen, aber damals! Seit dem bin ich mit "brutalo"-aktionen etwas vorsichtiger MFG 1L Wein Jesus EDIT: Geht bei einem SHOEI Helm natürlich auch

Ich auch der mit den Wheeles hätte aber vorher noch a bissal üben sollen, geht doch auch viel länger Aber was für ein SF Modor reißt so gewaltig am Radl, daß bei 40km/h noch Gaswheeles gehen? MFG Jesus

Sehnenmaß= Ø Zylinderbohrung

Wasche meine Helme, deswegen habe ich 2 , so 2 mal im Jahr. Mag halt keine siffigen Helme aufm Kopf haben. Ab in die Wanne, Persil Color dazu, bissal mit nem Schwamm drin rumrutschen, ausspülen und ab auf die Heitzung. MFG Jesus

Hab die vor 2 Wochen aus ner Cosa rausmachen müßen, und die waren eindeutig mit 3 Punkten angeschweißt, aber da ist ja auch ein Stahlrohr noch in der Schwinge Habe nach kürzen der Schwinge auch wieder neue Anschläge eingeschweißt. PX hatte ich noch nicht in der Hand, dachte aber es wäre des gleiche :plemplem: . Aber trotzdem verhindern sie des Rumrutschen. MFG Jesus

Nee Stell Dir mal vor, die Silentblocks wären ohne diese Scheiben drinnen. Nun würde Dir die Schwinge auf den S.blocks hin und herwandern. Die u.profil scheiben sind mit 3 Punkten reingeschweißt, und gehen nur mit viel Gewalt da raus. Diese Scheiben halten alos quasi die Schwinge auf Maß. MFG Jesus

Unterdruck tuts doch auch. Ist außerdem viel günstiger und man brauch keine Batterie. Eine ele.Pumpe kostet bestimmt 50 aufwärts. Die Mikunu bekommste schon für die Hälfte. MFG Jesus

Ich habe überall sehr hohen Verschleiß, bedingt durch mein fahren :plemplem: , Und 3 ? für evtl. eine bessere Standzeit sind der Versuch schon wert, oder? Und Kolbenfresser können in zusammenhang mit Getriebeölzusatz ausgeschloßen werden Wenns teurer ist, speziel für getriebe mit Naßkulu, bla bla, kanns ja nicht so schlecht sein. MFG Jesus

Bei leider schon großkunde bei Hoffmann-Werkzeuge. Ist aber auch schon eine Familientradition son ne beste Werkzeugvobie MFG Jesus

Bin natürlich auch wieder dabei Und diesmal auch auf der Quotermile, wenner bis dahin fertig ist, Und ich wenigstens ein bisschen geschlafen hab MFG Jesus