Jesus

Sitzt ein kleiner junge auf dem Schoß vom Michael Jackson. Da sagt der Jackson zu ihm, "in Dir steckt ein richtiger Popstar" Ne, im Ernst Seine Musik finde ich sehr gut, und sein Privatleben interessiert mich nicht. Klar sind Kinderschänder unterste Schublade, aber dem Michael muß es erst mal bewiesen werden. Ganz koscha ist er zwar nicht, aber wer von uns ist schon normal MFG Jesus

Mit Kolben? Ich nix verstehen :haeh: MFG Jesus

München Zig Weihnachtsmärkte, und noch des tolle Winter Tollwood-Festival . In Wesel kenne ich nix, war dort noch nie MFG Jesus

Und somit wäre der neue Name auch schon entstanden COSA Double Eight Hast Du die Nieten jetzt dünner und länger gemacht, wegen dem Stauchen, oder hast die alten drin lassen? MFG Jesus

Weil zwar zur Zeit haufen Leute da sind, aber kaum welche etwas schreiben! Habe auch schon des ganz GSF durchgelesen Beziehungsweise eh schon fast alles hier schriftlich niedergelegt ist. MFG Jesus

Wei gesagt, bei scheibenbremse, schlechter Strasse und Vollbremsung bkomme ich "GABELFALTTERN". Trotz dicker Gabel . Sehr sehr unangenehm! Dem kann man meiner Meinung nur mit längerem Dämpfer oder kürzen der Gabel entgegenwirken. Gabel auseinander schneiden, passenden 10cm langen Bolzen in ein Teil der Gabel bis zur hälfte einschweissen, Gabel nun zusammenstecken und wieder zusammenschweissen. Hab ich mich aber nicht getraut . Werde den Dragstar im Frühling gegen einen brandneuen Bitubo tauschen. MFG Jesus

Also bei mir hat sich auch mal ein Simmerring über einen Zeitraum von 1000 km immer mehr in seine Einzellteile zerleget. War am Anfang kaum zu merken. Hat sich auch nur bei verschieden Temperaturen anfangs bemerkbar gemacht. Ich zerlege bei solchen komischen sachen den ganzen Hefen, machalles wieder schön sauber, tausche verschleistes und freu mich dann, wenn er wieder lauft MFG Jesus

Limasiri? Luftbalong über Ölüberlaufschraube stecken, und schaun was passiert.

Wie schauts bei Leder denn mit so ner Ritz und verdichte Technik aus? So wie die ganzen Tribles auf den Harlysitzbänken. Da wird auf dem Leder des Muster aufgezeichnet, mit einem Cutter fein eingeschnitten und anschließend mit einer art "Klöppel" in verschiedensten Formen und Hammer in Form Verdichtet. Schaut dann aus wie eingeprägt. Kennt sich da jemand genauer aus? MFG Jesus

FAhre vorne eine Bitubo Dragstar, 5 cm tiefer, Feder vom Hintern, distanzhülse, härteres Dämpferöl. Fährt sich super. Sehr schönes Einlenkverhalten und zielgenau beim Bremsen. Wobei wir aber schon beim Problem wären. Weil Durch den gekürzten Dämpfer habe ich jetzt eine ander Achsschenkelgeometrie. Anschlagen tut nur des Garelli oben an dem Gabelkubbel . Bei Volllastbremsung auf schlechter unebener Strasse bekomme ich ein Gabelflattern!!! Da hilft nur Bremse wieder auf oder aufs Maul. Auf normaler Strasse stellt dies aber kein Problem dar, egal wie optimistisch ich da reinlange. Der Dämpfer ist sehr langsam und sehr hart, aber trotzdem ist Grip nie das Problem gewesen. Beim Beschleunigen an der Ampel steigt sie erst später, und mit meinen 4 cm Federweg gehen super geile Stoppies an jeder Ampel Bin jetzt ca 17tkm mit dem gefahren, war bis aufs bremsen mit der Scheibe ganz zufrieden, aber nur noch in verbindung mit gekürzter Gabel. Habe jetzt den neuesten Bitubo im Keller lackierbereit rumleigen . Und längeren Radstand gibts nächstes Jahr auch . MFG Jesus

JA, habe auch gefühle wie Falsche voll ALs ich meine evtl. zukünftige zum 2ten mal angerufen habe, erzählte sie mir, daß Ihr Opa am Wochenende gestorben ist , und jetzt erst mal ne Woche Ruhe braucht :uargh: . Tchja, da waren sie dahin, die Schmetterlinge. Lernst a heiße Braut kennen, und dann stirbt zu allem Überfluss noch ihr Opa. Ich würd sagen, der Armor hat mich nur gestriffen, und den Opa dafür voll erwischt Sowas muß man erstmal verdauen, habe ja schon viele Körbe bekommen , aber so ne Storry hat noch keine gebracht. Stellte sich aber als Wahrheit heraus. Nu iss wieder Kontakt zu ihr vorhanden :love: Schau ma mal, dann seng mas scho MFG Jesus

Jezt ehrlich? Bist Du sicher daß des der aus Schweden war? Von dem kam doch noch vor einer Woche ein Bericht über ihm im Fehrnsehen. Habe gerade auf Seiner Homepage nachgeschaut, und da ist nix von Wegen seinem Tod gestanden. MFG Jesus

Jetzt kann ich mir aber ein Grinsen nicht verkneifen :grins: . Manche glauben ja auch, daß der Mesias noch kommt Gut ist bei grosen Zylindern ist ein Cosa-Schieber, da kein Cutaway, also etwas fetter in Teillast. MFG Jesus

Lässt sich auch die das Magnetfeld stärker machen als original? Verlieren Magnete nach 10 Jahren schon an Leistung? Ja, diese Frage muß ich mir wohl am besten im Frühjahr beim Proberitt stellen.

Wieso wurde er verkauft? Da lässt sich ja noch mächtig fräsen , so wird der eh nicht viel bringen. Ein gut gemachter SI24 ist aber sicherlich schöner zum einstellen bei gleicher Leistungsausbeute. MFG Jesus

Ich habe einen, aber keine Fotos. Schrift ist eingelasert. Loud pipes saves lives!! MFG Jesus

Meine Katze hat mal die ganze Nacht geleuchtet, nachdem sie einen HOT CHILLI CHEESE NUGGET vom BK gefressen hatte. Mensch, war die anschließend schlecht drauf , hat mich die ganze Nacht nicht schlafen lassen. MC Donald gehe ich nicht, iss mir alles zu weich. Aber für Leute mit 3. Gebiss sicher eine ALternative. MFG Jesus

EDIT

Ja, dieses Gefühl kenne ich auch, habs grad :love: . Ist echt grauenhaft, als relativ rational und logisch handelnter Mensch . Wenns nach ner Woche noch nicht vorbei ist, dann hatts mich meißt voll erwischt. P.s. Ich versuche mein völlig übertriebenes Vespaleiden so lange wie möglich nicht zu erwähnen, will sie ja nicht verscheuchen :plemplem: Und nach 3 Bier habe ich sowieso keine Probleme Mädels zum "Kaffetrinken" einzuladen MFG Jesus

Jo, ich fahre hinten einen Biutbo mit 2 cm mehr Federvorspannung, und vorne einen Dragstar Bitubo. 5 cm gekürzte Kolbenstange, Feder vom hintern Bitubo, härteres Dämpferöl. PX Disc scheibe. Fährt sich sehr geil . Sehr direkt in der Lenkung und im Einkippverhalten. Wheeles kommen seltener vor. Läst sich sehr aggresiv fahren . Nur bei starken Bodenwellen in schräglage versetzt er ein bissal, fängt sich aber immer wieder, reine gewöhnungssache MFG Jesus

Mensch hatte ich ein Schwein , habe es grad noch gesehn Naja, Poppen tut sie ja ein wenig fad. Außerdem lebert der Typ zu viel! Und dann beim Zähneputzen noch Fersehschauen :plemplem: Da war sie ja erst 19 Jahre alt, ganz schön verdorben MFG Jesus

Kommst Du da nach München? Könnma vieleicht ja was trinken gehen MFG Florian

Danke, aber habe jetzt schon eine bekommen, danke an den Spender. Wo würdest Du denn wohnen? MFG Jesus

Wideframe iss nich, ohne eine eigene Bemsgrundplatte zu entwickeln, wenn man auf 8 Zoll fahren will. Ein U-Profil stecke ich über die Block-Dämpferaufnahme ans Gehäuse richtung Kurbelwelle, so ca, 8 cm lang. Dadrauf schweiß ich jetzt ein anderes U-Profil, welches zwischen den Dämpfer passt. Loch durch für Stoßdämpfer. Jetzt liegt aber des unter U-profil auf der Schwinge auf, weil ja nur hinten angeschraubt und vorne belastet, darum mache ich unten noch sonen flachen großen Anschlagdämpfer aus Gummi hin. PX Dämpfer. Mir hats meinen PX Block vom übelsten zerrissen. Deshalb jetzt mal nen Cosamotor. Wandstärke gehe ich gleich mal messen. Muß jezt eh runter in keller zum schrauben MFG Jesus

Auf der PKbremsgrundplatte sind die Bolzen für die Beläge und der Bremshebel schon intigriert. Bohrung der Bremsgrundplatte auf das Maß des Cosablockes drehen, vier Löcher zur befestigung in die Grundplatte bohren, draufschrauben. Ist aber deutlich mehr Aufwand, bei schlechterer Bremsleistung. Tuning heist ja verbessern, optimieren, und deswegen dann doch hydraulisch. Stoßdämpferaufnahme sch(w)eiße ich aus 2 verschiedenen U-profiel zusammen. Hab sowas schon mal so gesehen, kann aber leider meine Skizzen nicht einscannen, da die Kohle in Motor geht und nicht in den Rechner Cosablock ist halt nur was für Leute, die gerne viel schrauben, und nicht fahren wollen, was jeder hat, ausserdem viel billiger und stabieler MFG Jesus