Jesus

Ja, bringt denn sone Rahmenstange ein verbessertes Fahrverhalten? Wie schaut die Verschraubung am Rahmen im Detail aus? :haeh: :haeh: :haeh: Weiß da jemand beischeid? MFG Jesus

Also der Pattex hat bei meinen Überströmern nicht gehalten. Nimm Metaflux Knetharz, bis jetzt hälts wunderbar. MFG Jesus

100/90 S1 geht auf die org. Felge. Evtl mußt Du eine Beilagscheibe an der Trommel unterlegen. Fahre so schon länger rum, und ist gut so MFG Jesus

Ja klar, wo kämen wir denn da hin? Also, - 51 ist die Traglastkennzeichnung für 195kg pro Reifen - J ist der Geschwindigkeitsindex von 100 km/h alles klar :haeh: MFG Jesus

Drogen, von so etwas halte ich nichts, da ich reif genug bin mit so gefährlichen sachen nicht rumzuexperimentieren. Das mußt Du nur überzeugend bringen, dann klappts auch mit dem Grünen Natürlich distanziere ich mich von allem Verbotenen MFG Jesus

Die Grünen haben mich heute um 16.30 Uhr am Ring in München rausgezogen. Zitat: Verkehrskontrolle, Fahrzeugschein und Flugschein bitte! War halt flott unterwegs . Der eine Bulle, war auch Vespafahrer, hat sofort den Roller mit dem Schein verglichen, und alle technischen Details genau untersucht. Auch den Vergasredeckel hat er demontiert. So, nu zu mir (lange Haare): Wann habens ihren letzten Joint geraucht? Haben Sie Alkohol getrunken? Sie haben sehr kleine Pupillen, ja, sehr kleine Pupillen (kommen vom Geschwindigkeitsrausch ). Nach dem Alkoholtest wollte er eine Urinprobe :plemplem: , und da ich nicht Pissen konnte, wollte, wollten sie eine Blutprobe. :grr: . Darauf folgten sämtliche Deppaltests, wie blind auf einem Bein stehen, blind die Zeigefinger zusammen, blind 30 Sekunden schätzen, auf einem Strich gehend von 31 bis 21 zählen :veryangry: Ich haben den die ganze Zeit erklärt, was für ein vernünftiger Mensch bin, und das ich niiieee etwas ohne TÜV fahren würde . Soweit alles bestanden, aber dann grinste der eine Bulle über beide Ohren und zog ein Dezibelmessgerät raus, Machens mal ihren Motor an, und drehen Sie 3000 rpm bis ich stopp sage! Stopp! , denn er schlackerte heftigs mit seinen Ohren ,109dB und guten 2-Tackt Deo voll in die Fresse . Sichtlich angefressen, nix gefunden zu haben (Bluttest dann doch net :love: ) hat er gemeint, ICH SOLL MÖGLICHST SCHNELL NEN PFEIL MACHEN UND VERSCHWINDEN , und das tat ich dann auch . des alles hat eine halbe Stunde gedauert, und ich war echt angespannt, weil mein Schätzchen nicht schon wieder beschlagtnahmt werden sollte. Auf die Frage, warum sie mich denn angehalten haben, Ihr Rücklicht ist so groß ( des hat der original gesagt :plemplem: ) So, des war genug Action für heute MFG Jesus

Herzlich willkommen Snipexxx, des ist hier leider ein Schaltrollerchat, und wir haben net viel Plan von automatik Rollern. MFG Jesus

Nen Draht vom Kupplungsseil in den Finger gepiekst !!! MFG Jesus

@ Kelle Ring ist auch meine bevorzugte Rennstrecke . Ich grüße nur Blechroller, aber die immer . Leider grüßen sehr wenige . Das liegt daran, daß viele Opas gar keinen Plan davon haben, von wegen Vespakult und Gemeinschaft. Freue mich über jeden Gruß, denn dann fühlt man sich nimma so allein unter den ganzen Jogurtbechern . Muß zu diesem Termin extra für Euch meine Schule schwänzen, um mitfahren zu können . Ps: sagt es aber keinem weiter MFG Jesus

:love: :love: :love: Also mir war des Grinsen kaum aus dem Gesicht zu kriegen nach der Probefahrt . Unten ist deutlich mehr Drehmoment zu spüren, und Brenn- und Kerzenbild sind vorbildhaft. , und Motor immer noch haltbar. Ach ja, habe die Version 3 fürn Polini normalhub. Bis jetzt der leistungsstärkste Kopf, den ich gefahren hab . Großes Danke an die Entwickler und Tüftler unter Euch!!! MFG Jesus

@ StahlFix Wieviel Rückporto? Worin verpackst Du die Ringe, kostet des auch was? Oder sollen wir mit dem Geld auch gleich eine leere Verpackung mitschicken? :haeh: :haeh: :haeh: Ja , so schnell gehen mir die Fragen nicht aus . Außerdem wird dies sicher auch Andere interessieren. MFG Jesus

Jo, fahre PX alt mit M-Disc, und mein Tacho zeigt nach dem Mond an . Sigma 100km/h, SKR vom Spezi nebendran 105km/h, mein Px Tacho 72km/h :plemplem: . Den Sigma habe ich nur montiert, um zu wissen, wieviel ich zu schnell fahre ! MFG Jesus

Whoaa, was hasten mit der Gabelschwinge verbrochen? :haeh: Die schaut ja echt extrem aus MFG Jesus

Schön , nun aber mal die Frage nach dem lieben Geld? Was sollen die Ringe kosten? :haeh: Rohling xxx ? ? Fertiger xxx ? ? Sollen wir Dir PM`s schicken, um des Topic nicht vollzumüllen? Ja, ja Fragen über Fragen MFG Florian

Ja, werde ich machen. So in nem Monat steht eh wieder eine Evoltuion der Triebwerks an . MFG Jesus

Hilfe!!! Wenns quiieeetsch peeennngggg macht, starte ich den Motor nicht bevor ich ihn zerlegt habe. Hatte des gleiche, und Kompressionsverlußt. Zerlegt, siehe da, Kolbenring nimma 100%, aber wirklich net so wild. Kolben an geriebenen Stellen nachgearbeitet, und neuen Ring rein. Zylinder war nicht beschädigt. Jetzt geht er wie die sau, und Kompressio ist auch wieder da. Aber bitte erst nach lägerer Einfahrzeit mit Vollgas den Berg hoch!!! :plemplem: MFG Jesus

JA, des haste richtig verstanden, aber gibt es denn keine Möglichkeit, den Venturieinlaß strömungsgünstiger zu gestallten? Evtl. den Filter umformen oder ähnliches, bzw. den Filter mal genau aufm Gaser zentrieren? Oder, Gaser mit gedrehtem ca. 3cm hohem Trichter, und Ramairfilter mit Winkelstück? Oder, sich die Arbeit etwas wichtigerem annehmen Ja, ja, Fragen über Fragen :plemplem: MFG Florian

Den Sigma Sport 500 habe ich, für die Halterung habe ich auch ewig rumgespastelt, und funzt auch wunderbar. Ich habe des Lautsprecherkabel 2x0,75 einfach von unten ohne alles in des Gabelrohr reingeschoben, und oben kam es wider raus. Wo gibts da Probleme??? Daurete ca 27 Secunden (hab mitgestoppt) Wie exackt sind die Sigmas eigentlich? Habe 5 mal Umfang (bin draufgesessen) gemessen und geteilt, solte doch passen, oder? MFG Jesus

Hallo, Polini + Malle Kolben + Hohnen, da kannste auch gleich nen Malle kaufen, außer Du hast die Teile schon rumliegen. Giebts doch recht viele Themen zu, einfach suchen. MFG Jesus

Was kosten der? Wann gehts los? Komme vieleicht auch, will aber mehr wissen MFG Jesus

@ Lucifer Denke mir, daß die Luft an der oberen Kante des Gasereinlasses(Filter) nicht sauber vorbeiströmt, und wieder verwirbelt. Will ja möglichst nen Strömungsgünstigen Einlass konstruieren, oder denkst Du, daß der Aufwand den Nutzen nicht rechtfertigt, da kein Unterschied zu vorher zu merken wäre? Handwerklich bekomme ich des schon hin, aber mein Fachwissen (Motorgeometrie) ist nichts so groß wie von vielen Anderen hier. MFG Florian

Also, Ich fahre seit Jahren nur noch Original PX alt Bank ohne Haltebügel, Riemen, Zierschild, sondern einfach dezent schwarz. Sieht etwas schlanker, "sportlicher" aus ohne dem Krims-Krams, ohne den klassischen Look zu verschandeln. :love: Außerdem äußerst gemütlich, und verstauen kannste auch noch was. Der Rennhöcker aus Glasfaser macht die PX schon recht sportlich aggressiv. Aber, zu Glück alles Geschackssache. Ich kann Dir mit gutem Gewissen ne org.(neu bezogen) ans Herz legen, denn Dein Hintern wirds Dir danken. MFG Jesus

Apropo Trichter, Fang jetzt an einen Einlasstrichter zu Bauen um ihn dann auf nen erweitertem Si 24 mit orginalfilter modified zu verbauen . Nur weiß ich noch nicht genau, wie ich den org. Filter über den gößeren Durchmesser des Trichters hindurchführe, und ob des Gitter des Filters dann nicht zu nahe am Trichter liegt, und den Gasfluß dann doch wieder beeiflusst. Verspreche mir bessere Gasanahme. Dauert aber noch a bissal, da ich grad viel zu tun habe. Und des allerschlimmste, ich habe keine Digicam , um meine Bastelei fachmännisch begutachten zu lassen. Abe irgendwann kommen dann schon welche. Was für eine Verbindung zwischen Gaser und Trichter würdet ihr wählen? Würde, um die "Flanschfläche" zwischen Gaser und Trichter zu erweitern Metaflux Knetharz halten? MFG Florian

Wenn Du den Choke ziehst, sollte er drosseln bis ausgehen (im warmen Zustand). Daraus ist zu schliesen, das er zu wenig Spritt bekommt . Siehe doch einfach ins Si Vergasereinstellungen Topic. Der Lucifer hat des ganz toll beschrieben! MFG Jesus

Hab ihn auch vor 350 km montiert, und mußte auch verlängern. Dies habe ich mit sonem weißen Edding zum Reifenanmalen markiert, und an der Stelle dann geteilt, und eine 0,75 mm Litze reingestückelt und im Lenkrohr runtergeführt, und unten dann den Nehmer angelötet. Einfach KISS, Fotos kommen wenn ich mal ne Digicam habe. MFG Jesus