Jesus

Der Nachteil bei so leichten Lüras ist halt, daß die Klululaschen ziemlich schnell ihren Geist aufgeben, wenn nicht grad ein CNC Korb gefahren wird Zudem ist bei langsamen RPM ein stärkeres Ruckeln zu spüren, da einfach die Schwungmaße fehlt, was die Kulu natürlich ach nicht so toll findet...

Alles gute zum Geburtstag!

zu Geil http://de.youtube.com/watch?v=IplTKNW-myg

Bei dem Blick auf meine "Gravedigger" Fußpedalerie für Cosamotor: TÜV: Jetzt machst mich aber schon bissi verlegen, was issn des? Ich: Bremse TÜV: aha, cosa oder wie? ich: Ja. hmmm ( nur keine auskunft gegen) TÜV: die hat er aber damal garnicht eingetragen.... ich: (bremse erst vor nem Monat verbaut) ja, ich weiß, hat er leider vergessen, war aber auflage für den "dicken" (cosa) motor...bla bla... Tüv ohne Mängel! Zum glück erkannte er den Cosablock und den Mikuni satt des dellos nicht...... Ich habe echt geschwitzt, zudem hatte der Prüver seine PX auch bei Jockey tüven lassen

Da ich weiß, daß er sie anderstrum montiert hat, nehme ich an, das sie fürs foto halt mal schnell so reingesteckt wurden...

Der exzenter dient lediglich dazu die Schwinge mit dem Huggel drauf weiter vom Rahmen weg zu distanziere, so das die Schwinge beim Einfedern des Motors nicht an der "tankprallwand" ansteht Ich habe dies nicht gemacht. ich habe den Huggel abgenommen und die Buchsen mittig gebohrt...

Ab zu Scooter Attack mit Dir!

Münchner Haupt? Edit fügt noch ein Willkomen im Club ein für Zatake

ups, des hab ich nicht gaysehen... Trotzdem iss mir da ne Originale Grimeca vom optischen her massiver Bei der RS schaut es so aus, als ob der hintere Bremsbelaghalter unter last evtl sich verzieht, der Belag nit 100% gerade aufliegt auf der scheibe... Nun gut, ich bleibe trotzdem skeptisch

Diese Zange drückt aber nur von einer Seite mit 2 Kolben und die andre seite dient als gegenlager!!! Je mehr sich der äussere Belag dann abnutzt, desto mehr verzieht dann auch die Scheibe beim bremsen.... Sowas wird nicht so gut bremsen wie eine von beiden seiten drückende Zange.

Bitte schreibt doch mal REPRODUZIERBARE Werte hier rein!!!! Kein Mensch kann was mit hinten 4-5mm anfangen. Öffnet X° vor OT Schließt X° nach OT Jesus

Früher habe ich da immer reingepisst....

Kannst Da mal nen Link zu schicken?

Ja Mann, erst im Ksar Club und dann ins PimPernell

Alter schwede daß ist aber schon sehr russisch! Bin mal gayspannt was der TÜVheini dazu sagen wird!

England sucht den Superstar! http://de.youtube.com/watch?v=9mQPDcQaA6M

Ich habe mir des Helikoil samt kerze aus dem Kopf geschoßen, so daß ich ne fette beule von innen nach aussen in der Motorbacke hatte! Schweißen.....

Dann würd ich aber den Versager ovaliseiren. Des CVF reinfräsen in Zylinder, Auslass nachbaerbeiten... Der Poliniauslass ist echt große Scheiße! Ich habe da richtig viel unten und oben rausnehmen müßen um einen wirklich Geraden Verlauf zu bekommen. Dreht trotz 186° auslass extrem hoch... Auspuff original? schweiß doch nen T5 um. Ich würde auslass, Kanäle und Überströmer sowie einlass machen. Steuerzeiten würd ich dann auch original lassen. Um den Hefen nicht zu sehr zu überhitzen. Wurbelkelle kannst auch noch optimieren, sowie ein leichteres Lüra drauf. Verdichtung würde ich richtung 10,5-11/1 gehen QK gehen 1 mm gut! fahre immer so 1mm + - Zylinder schwärzen, Mit der Flex Radial die Kühlrippen im bereich der STehbolzen auftrennen, und seitlich die zwichenräume zwischen Rippe und Stehbolzen aufborhen. Ölpumpe braucht auf 700km 1 Liter Öl, und eine Bedüsung um 2 Nummern Fetter als ohne Pumpe! Jesus

Krank.... Und Mindelheim fällt auch aus Menno, der Motor ist sooooo toll geworden

Mann mag es ja nicht glauben, Ich habe neuen TÜV!!!!!!!!!! ER hat zwar ganz schön ungläubig gegukt aber.... Beim blick auf die hintere Bremsanlage..... Zitat: Jetzt machst mich aber schon bissi verlegen, ist das ne Cosabremse? Die hat er dir damal aber nicht eingetragen.... Ich: ja, ich weiß, leider..... Alter, Die bremse habe ich so erst am Wochenende verbaut war heute bei regen..... da ists nicht so Laut! ausserdem ist er da wirklich nur im Standgas rumgefahren, was deutlich von Vorteil zum Erlangen der Plakettte war KÜS die Sachverständigen mit "verständniss"

Alles Gute dem solo!!!!! schön feiern!

Logo, auf die Idee bin ich noch nie gekommen! 5 Scheiben ...... Und jetzt schíckt Dich der Jesus mit der Schieblehre zu Deine Kulu!

Habe jetzt auch grde Den Kuludeckel und den Hebel geflägst... Mußte aber noch beim Hebel nachschleifen... Kulu trennt nun endlich sauber ohne Gayräusche

Scheiße... Regen, Cosablock wehrt sich.... Hoffe daß es bis mindelheim dann endlich passt

Ich geh in die Garage und häng nach langer Durststrecke den "neuen" Cosablock mal rein