Jesus

Neuer Zwischenstand. Nach dem TÜV gabs unstimmigkeiten mit der Zulassung in München. Heute nach langem Warten zünden die von der Zulassung dann Phase 2! Mein Ape ist jetzt zugelassen, aber mit 2 Kennzeichen! Wunschgröße hab ich bekommen, aber eben 2 Schilder, morgen gehts in die zweite Runde! was mich tröstet, ich hab sie vor 17 Jahren gekauft, da kommst auf ein paar wochen auch nimmer drauf an..

hab auch den kompletten boden selber gemacht... was passendes wirst da nicht finden

Montags den Tüv ohne Mängel bestenden... nach 17 Jahren Bauzeit

Meine AD1T 450 iss jetzt auch die Wochen so weit das sie zum Tüv geht.... Welche Versicherung, Anbieter bietet sowas für ne AD an, was zahlt ihr ungefähr? Hat jemand ne Fahrzeugscheinkopie für mich für den TÜVler?

Meine Ad braucht noch eine Nummernschildhalter. Jetzt hab ich aber leider keine Ahnung welche größe an Schild bei mir montiert wird. Wird es ein Motorradkennzeichen breit in 220 x 200 ein Traktor, Leichtkraftrad kennzeichen in 255 x 130 oder ein Autokennzeichen zweistellig in 340 x 200 oder 280 x 200 Welches Schild wurde denn Euch verordnet?

Vollreinigung!

https://youtu.be/RoiWpJLokEc

zu geil, die beifahrerin, die km/h, zickzack.... ganz schlimm! https://youtu.be/Y2HKBQMQmbw

https://youtu.be/OmNXCJt7K3Q

des doch gestellt.. der schnee am restaurangbalkon iss da hingeschaufelt und der typ mit der schaufel iss auch noch zu sehen. aber trotzdem, sehr geile nummer am besten find ich den "sesselliftausstieg-sprung" und die skifahrer im sessellift wo er drenn vorbeifliegt

gibt im pff und im ttt eine liste mit ner menge an teilen und VW nummern, welche auch an der transe passen. wenns nicht so teuer währe... des würde mir gefallen. https://www.youtube.com/watch?v=3iR2sSHdewE

924 hat nen audimotor. 924s hat des innenlebem vom 944, alles von prosche. nur halt mit der 924 karosse. 200 kilo die in der kurve nach aussen ziehen oder nicht, bei gleicher bereifung.., glaub schon daß des was ausmacht. auf der geraden geht der S2 besser. bei S2 sind aber viele teile nochmal kostenintensiver... 928 erste baureihe und 968 sind gute anlagen für die zukunft, da ziehen seit einiger zeit die preise an.

Hab selber nen 944 II ist halt der mit dem 2,5l motor und 168ps. der ist aber auch 200 kg leichter als der S2 mit 3 Liter motor. Seit dem Auto schraube und fahre ich kein roller mehr, und fahre alles mitm radl.... die ersatzteile fressen dir die haare vom kopf! alles unheimlich teuer.. Kupplung 850... ohne montage. haba schon fast alles umgebaut auf M030... gewindefahrwerk, tiefer, 16zöller telefon, semis, techartauspuff, stehlflex, pubuchsen, dickere stabis, koni, fahrwerkseinstellung auf max kurvengeschwindigkeit, motor komplett, und grad wird er lackiert....

kennt des jemand? finds schon mutig die kamera einfach zu an nen laster zu kleben...

ja, da kann ich mithalten in meinem nächsten leben werd ich des oberarschloch und pack sie mir alle! habe nach 4,5 jahren an nem montag 10 minuten bevor ich in die arbeit muß ein gespräch bekommen... wir müßen reden... sie weiß nicht wie sie sich ihr leben vorstellt und braucht erstmal bissi auszeit.... ich könnt kotzen!!!! hat alles perfekt gepasst, bis ein kleines großes problem.... KINDER die wollte ich nicht schon in 3 jahren machen... und weiß nicht ob überhaupt.. habe viel freizeit, kein bock auf irgendwas, und öfters als geplant nen rausch. ganz toll wirds dann noch, wenn du erfährst daß deine ex nach köln zum fasching fahrt... ich mein, in swingerclub isn kindergarten dagegen fühle mich jetzt schon bissi besser, nachdem ich mich hier der ganzen welt mitteile...

nebenwellenaufnahme gerissen? oder doch nur der hitnerrad siri?

stell mir grad des gesicht des tüv prüfers vor... einmal eintragen bitte!

http://www.youtube.com/watch?v=PEAcoMcz2oU

ich würd eher sagen die ammis mit ihrer show..... des doch ein top begnadeter kunstflieger