Kon Kalle

Das mit der feuchte merkst du auch nicht wirklich (ich zumindestens) erst als der frisch geschliffene Motorblock nach dem entfetten sofort gerostet ist

Du Streber.. bin 5 Jahre ohne Ummelden mit meinem Auto gefahren. Erst als ich mal geblitzt wurde und die mir den Bußgeldbescheid nicht zusenden konnten, wurde ich vom Einwohnermeldeamt freundlich darauf hingewiesen, dass ich mich vergessen habe umzumelden also Abmelden oder abwarten bis die Kiste wieder läuft

Also ich hab Gas und Dieselheizung in Gebrauch. Die dieselheizung (8kw) ist laut, die Gasheizung (4,5kw) macht feucht. Liegt beides von der Heizleistung auf nem vergleichbaren Level (die Dieselheizung hat nie im Leben die angegeben 8kw. Wenn du also außen, oder in einem anderen Bereich Platz hast (und Platz für nen kleinen Heizkörper) würde ich die Dieselheizung nehmen. Ansonsten die Gasheizung. Die Macht hält zudem Kaffee oder Tee warm

Moin, brauche für meinen Td04 Turbolader eine Hohlschraube für die Kühlmittelleitung.. da die Fahrzeugspezifische Schraube (...wenn es sie denn grade gibt) knapp 30€ kostet, wollte ich mal fragen ob mir jemand die Norm nennen kann, nach der ich suchen muss. Leider ist sowas als Fachfremder absolout nicht mein Fachgebiet und bei den Googelergebnissen hat immer mindestens ein Wert nicht gepasst.. 4-Loch M12 Steigung 1,5 Kopf 12mm (Inbus wäre aber auch voll ok Länge (ab Kopf) 24mm Vielen Dank schonmal für eure Hilfe! Lg Kalle

war das einzige was mich vom rumrennen im Unterricht abhalten konnte ich fand die gut.

..liebt Sandwich

..bekommt immer dumme Antworten

Bin schon ganz wichtelig

Ist mir bei meiner Px vor Ewigkeiten auch passiert. Das konserviert super! Nur ist das Trittbrett immernoch manchmal feucht

10x 3.5 Innensechskant Wozu braucht man 10 Stück davon? ...vielleicht kann mich ein Lambrettafahrer ja aufklären

…treibt es ein

…macht nur nicht seinen Job

Ach das meinst du... neeee meine ist noch richtig rum. Also rechts schalten, links bremsen Die Änderung war 1975 aufgrund der Sicherheitsbestimmung in Amerika. Da damals Amerika Hauptabsatzmarkt für NVT (Norton-Villiers-Triumph) war, danach haben die umgerüstet. Du Sadomachist! Englische Damen möchten auf die Landstraße. Leicht bergig und immer alle paar Meter eine Kurve. Dafür sind sie gebaut Für die Stadt gibts doch Vespas

..wenn du mir erklärst was das ist, sage ich es dir

Ach son Quatsch... bin ne Stunde Caterham gefahren und hatte mich dran gewöhnt.. Rechtsschaltung aufm Motorrad ist da schwieriger

Das glaube ich nicht wenn Wespen ein Hornissennest sehen, verpissen die sich. haben mal ein Wespennest umgesiedelt (Kunde wollte es unbedingt) und es neben ein ebenfalls umgesiedeltes Hornissennest gesetzt.. war ein ordentliches Gemetzel einfach hängen lassen

…vergisst immer das H

Frage hat sich erledigt

Die schönste Nebensache der Welt ist Wich…teln natürlich dabei

…das Klopapier im Laden wieder alle ist

Hab’s befürchtet welche Körnung nimmst du dafür? Kann ich das grobe mit nem Dichtungsschaber entfernen?

Gibts eigentlich nen Trick Auslassventile sauber zu bekommen? Backofenreiniger brachte nix. Dachte an LM Ventilreiniger und die Ventile direkt da rein stellen. mit Schleifpapier dauert mir das zu lange..

Ne, Öl hat mein anderer Motor verbraucht. Diesen bin ich noch nicht gefahren.. hab die Kiste mit Kaputter Kopfdichtung und Wassereintritt in drei Zylindern gekauft (der "Mechaniker" vorher war ein Idiot und der Kopf krumm wie ne Banane)..Aber die plörre ist Sau alt und noch auf Max. könnte also sein das er nix braucht. @Yamawudri Meinst du sowas? https://toolineo.de/grattec-entgratwerkzeug-satz-gt-e-p!100000000049741.html Könnte auch mit ner Teppichmesserklinge das Zeug abkratzen..mit der Hohne brauch ich ja wieder Öl oder ähnliches.. das geht sicher wieder schief.

Eure Antworten wurden mir auf dem Handy nicht angezeigt.. sorry.. dafür beantworte ich sie jetzt Zum Kolben ziehen kannst du beim Saab 9000 auch gleich den Motor ausbauen. Du kannst zwar die Steuerkette inkl Schienen komfortabel wechseln, aber nicht die Ölwanne demontiern. Unten rum ist der verbaut wie ne presbüterianische Jungfrau. Zum umbau hab ich das Ding geschossen... leider hat mein anderer Motor defekte Ringe/Abstreifringe die mit der neuen Kopfdichtung nicht klargekommen sind, und dann hat der Ölverbrauch die Ventile gekillt.. Jetzt ist also die Frage, hole ich 300-320PS aus 2 oder 2,3 Litern . Geplant ist nächstes Jahr EINEN Motor zu überholen. Teile sind zum Glück fast alle kompatibel. Falsche Frage zitiert... Fast Ne, Saab und Volvo haben immer eigene Sachen gebaut. Aber Volvo hat für Ford den 2,5er Focus ST Motor gebaut.

Hat man sowas gepresst? Es ist ein Saab 9000 Aero. Also zwar selten, aber nicht begehrt. edit: also auch eher Youngtimer aber hier habe ich eher auf eine Antwort gehofft.