Kon Kalle

brauch nen Tacho der über 80 geht, Blinker, Bremslicht, Fernlicht, Tachobeleuchtung und etc... war bei nem Typen von Teasys ders selbe hinter sich hatte der meinte es ist totaler schwachsinn.. wenn ich mir die Kosten für alles Durchrechne hat er recht! da kann ich mir auch gleich ne Pv holen :) und wenn ich alles umgebaut hätte wär´s nichtmehr das Fahrzeug geworden was ich vor hatte.. wollt sie Orginal wie möglich haben nur halt mit nem anderen Pott und nem komplett überarbeiteten Motor :) darum, Klassische anno 76´ Optik und trotzdem Dampf :) (dann spar ich mir´s Geld und hol mir ne Largeframe..g) auf die 80-90km/h sollte ich damit ja kommen :)

moin... die Kosten für die Pv motor eintragung wird mir langsam zu teuer... Stattdessen wollte ich mir nen 75-112cm³ Motor zusammen bauen... Komponenten Dr bzw Polini Zyli oder Pinasco (muss ich bei 112cm³ fräsen!?) als restliche Kombi soll ein Leo Vince auspuff und ein 16.16 bzw 19.19 mit Membran verbaut (Luftfilter standart 50 Special bzw Pv standart) getriebe bleibt standart bzw wird insg. leicht verlängert die Komponenten dürften doch ok sein?

odern Tuningauspuff..gg meine Batterie bei meinem damaligen Jogurtbecher (Motor war schrott... habs übertrieben..gg) half der Pott um die Ladezeit extremst zu verkürzen.. von ner Stunde auf 15min und sie war voll..

...da hab ich vielleicht ein Topic erstellt.. wir könnten ja zusammen legen, uns ein Modell machen und verkaufen die Dinger dann an Sip etc.. (die von sip sehen eh scheisse aus...und vorallem nicht wirklich passgenau )

Short oder Longfiller von H.Uppman (bekomme ich nur verdammtnochmal nirgens mehr) schöne Cubanische Zigarre mit feinem aroma... kennt kaum einer, bei kennern allerdings sehr beliebt.. dementsprechent auch recht teuer..g deswegen rauche ich sie nur bei äußerst erfreulichen Momenten :)

Tausche meinen kompletten, guterhaltenen 50er Rundlichtfuffi lenker gegen einen ebenso kompletten PV (oder ähnlich SS90 etc) Lenker da ich in für die 125er Eintragung brauche... Tacho sollte auch dabei sein.. würd auch noch bischen was dazu geben.. muss halt nur Komplett sein :)

guck mal ob nicht ne Düse odern Kanal im Gaser verstopft ist.. (Gaser gründlich reinigen am besten Ultraschall) hatte das selbe Problem und hier hieß es auch nur "falschluft!!!" was im Endefekt garnicht stimmte..gg naja irren is Menschlich..gg

vertausch die zwei Züge hinten an der Schaltklaue mal... wenn ich jetzt keinen Denkfehler gemacht habe sollte es gehen :) Mfg Kalle

meine Vespa Ciao mit zwei Stihl Kettensägen Motoren (aber ne Buel X1 tuts zur not auch..g)

stimmt der Abstand bei den Unterbrecherkontakten?

Iso Matte sieht scheisse aus.. ich werd einfach den Sitzbank überzug von meiner jetzigen Bank nehmen :) die Risse jucken mich eh nicht, werden raus geschnitten.. und meine Tante darfs dann zusammen nähen..gg

...also irgendwie gefällt mir das ding.. sieht so gemütlich und erhaben aus..gg damit kann man Touren fahren :sabber:

how much für that Smallframe-Sitzbank? ist es die orischinol Sitzbank?

also Styropor ist meiner Meinung nach als Modell untauglich.. hat nur Dreck gemacht und am ende sa es aus wie sau.. naja.. die 5cm am Anfang waren super danach---- ok danke für die Tipps.. ähm achso.. wie befestige ich das ding dann am Roller!? hatte vor die Streben aus meiner Alten sitzbank zurecht zu stutzen und die dann mit dem GFK zu verschrauben.. müsste ja gayen :)

..cool danke :) nur werd ich den auf nem überarbeiteten 133 Polini oder Malossi fahren (tendiere aber eher zu Polini)

ist doch voll der aufstand das ganze Zeug da raus zu lassen.. gradezu schwachsinnig.. im Stehen richtig verschnürt und passt!

hmm.. ich glaub dann bleib ich beim Leo... ist warscheinlich eh nichts seinen Touren Roller mit nem ner lauten Rennmöhre zu betreiben :)

wieso entkrusten? Gibt doch Kompression

...g hat doch auch was praktisches, man hat kaum Zeit mehr und auch kaum noch verölte Finger.. und der Kasten Bier lebt auch Länger :)

..jup was man auch noch machen kann ist das Getriebe bischen zu spülen.. 10W 40 Auto Motorenöl rein und erstmal bischen rumschippern.. dann das wieder raus und SAE 30 rein.. und alles ist sauber :)

moin, wollt mir nen GFK Höker selbst bimsen hab daher keinen Bock mir für son Ding von Sip oder vom Thiersen zu kaufen.. hab das Modell versucht mit Styropor anzufertigen.. klappte auch und sah gut aus.. nur, da bekommt man ja die kannten nicht raus..gg (scheiss Teppichmesser ) werd mir son Ding jetzt mal aus Ton bzw Holz nachbauen... die Sitzbank wollte ich mit Hasenzaun verstärken.. nur wie ich das ding an der befestigung stabilisieren will weiß ich noch nicht.. falls es schon jemand gemacht hat, könnte er mir ja paar Tipps zukommen lassen :)

..gg

wieviel willst du fürn Motor mit Gaser etc haben? :)

..ich hab meine Mopeds immer im Stehen transportiert.. bis vorne dran dann hinten hoch heben, ständer ausklappen und mit 3-5 Spanngurten befestigen... is bis jetzt noch nie was schief gegangen... finde ich auch sicherer als im liegenden zustand

..ist er im unteren Bereich noch so leise das er bei eventuellen Kontrollen erst dann von der Lautstärke auffällt wenn man schon dran vorbei ist oder wie siehts aus?..g