Servus! Ich habe da mal eine Frage:
Kann mir jemand erklären, wie es kommt, dass die VTronic zwei um 180° versetzten Zündfunken generiert?
Wenn ich das dann verstanden habe würde mich noch interessieren, ob ich zwei Zündspulen anschließen könnte (theoretisch), oder ob ein Bauteil involviert ist, welches den daraus resultierenden doppelt so hohen Strom im Primärkreislauf nicht aushält?
Und ob die Lichtmaschine den doppelten Strom überhaupt liefern kann...
Danke euch