Der Sprit aus dem Kurbelgehäuse kommt raus, wenn man den Motor ein paar mal durchdreht. Solange dort Sprit steht, springt er nicht an. Mötoröl brauchst du also nicht ablassen. Wenn Sprit im Motoröl sein sollte, ist der Fehler ein anderer -> Großer Simmering (Kurbelwelle Richtung Kupplung) ist hin oder die Gehäusedichtung bläst beim Kurbelgehäuse durch. In beiden Fällen hilft nur Motor spalten.