dirk_vcc

Aber Lusso Rahmen passt doch auch nicht, wenn man sich die Bremspedalaufnahme und die Rahmenform hinter dem Tank anschaut.

Wir hatten da letztes Wochenende auch eine schöne Odyssee. Unsere mittlere Tochter (geboostert im Januar), die noch im Haushalt wohnt hatte Freitag einen Schnelltest im Testzentrum gemacht - Ergebnis positiv. Sie hat dann gleich noch einen PCR Test gemacht aber das Ergebniss soll 48 bis 72 Stunden dauern. Als sie nach dem Testen zu Hause war rief noch das Gesundheitsamt an, dass sie in Quarantäne muss, wie sich im Nachhinein herausstellte aufgrund des Schnelltest. Rest der Familie da alle geimpft darf das Gesundheitsamt nicht in Quarantäne schicken. Trotzdem hat unsere Jüngste den Fall in der Familie an ihre Schule gemeldet und die sagte, da sie noch nicht geboostert ist und die zweite Impfung mehr als 3 Monate her war, dass sie in Quarantäne soll. Bis Montag sind wir dann alle schön zu hause geblieben, bis dann endlich das Ergebniss vom PCR test kam - Negativ. Bei dem einem Schnelltest muss also irgendwas schief gelaufen sein. Das diese Schnelltest bei geboosterten häufig nichts anzeigen kenne ich ja schon, aber andersrum ist mir neu.

Fehlen noch drei, die Woche hat doch 7 Tage

Den 177er BGM fahre ich im LML Block mit Membran und 24er SI mit BigBox Touring. Das Getriebe ist original 200er auch die Primärübersetzung. Fährt gut bis 120 km/h, das reicht mir aber aus. Am Anfang hatte ich das Kupplungsritzel ein Zahn länger, aber da wurde der 4. Gang schon sehr träge.

Naja, das Primärritzel muss zum Primärrad passen. Original ist bei der Sprint ein Primärrad mit 67 Zähnen schräg verzahnt. Dazu gehört dann ein entsprechendes mit 22 Zähnen. Es gibt aber auch passende von 20 Z bis 23 Z um die Übersetzung anzupassen z.B. von BGM: https://www.scooter-center.com/de/kupplungsritzel-bgm-pro-vespa-cosa2-px-1995-bgm-superstrong-superstrong-cr-fuer-67/68-zaehne-primaerrad-schraegverzahnt-22-zaehne-bgm6822s

In Lübeck gibt es noch was ausgefallenes zum Thema Lammy: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-lis-mit-targatwin-275-ccm-motor/1969289677-305-422

Vielleicht ist es ja der richtige Stoff für die Impfzweifler. Das wäre doch gut für eine insgesamt höhere Impfquote.

Da fehlt der Ausgang für die Kontrollleuchte. Ich verwende gerne das von Louis: https://www.louis.de/artikel/elektronik-universal-blinkgeber/10033806 Der vierte Anschluss wird mit dem beiliegendem Massekabel angeschlossen.

Schau mal hier:

Die Klecks PX ist nach Mausi zu Heike nach Lübeck gekommen. Sie hatte sich damals in diesen Roller verliebt. Inzwischen hat er einen neuen Rahmen bekommen wird aber weiterhin fleißig bewegt. Der Tacho hat zwischenzeitlich auch schon genull. Der Junge Mann in der vorderen linken Bildmitte müsste meiner Meinung nach Ergün sein, der Bruder von Robert. Das Photo ist in Stedden an der Örtze entstanden.

Nötig ist das nur noch, wenn man bei den großen internationalen Treffen dabei sein möchte. Vespa World Days, European Vespa Days.

Schau mal hier: https://www.toxx-motorsport.de/blog/led-blinker-blinken-alle-4-gleichzeitig Bei LED sind die Dioden Pflicht, klassischen Glühbirnen geht es ohne.

Schneller informiert dank GSF. Jetzt bestätigt auch Drosten, was hier schon vor ein paar Tagen Thema war. Die Schnelltests sind insbesondere für Geimpfte nicht ausreichen aussagekräftig https://www.rnd.de/politik/drosten-schnelltests-vor-symptombeginn-nicht-empfindlich-genug-LTK75FK7Z5GTRBZHS7ODRTPKIY.html

Ab 14 kann er das wohl mit seinem Kinderarzt selber entscheiden. Siehe auch: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/rechtslage-bei-impfungen-von-kindern-und-jugendlichen-100.html

Wenn man so was als Chefarzt gegenüber der Klinikleitung etwas zu provokant formuliert, darf man sich über eine Abmahnung freuen. Ist leider im Bekanntenkreis so passiert.

Die spinnen doch, eine PX für 14.900 € https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-vespa-px-125-e-riva-top-baujahr-1983/1879875923-306-5994

Ich würde so was ja nicht mehr im Haus haben wollen....

Bei Kabelschute gibt es auch nicht nur fertige Kabelbäume, sondern du kannst da auch alle Teile einzeln ordern.

Es wurde aber nicht gesagt in welchem Land er diesen Zombie zusammengebaut hat. Das PX Bremspedal passt auch super zu der 57er ACMA

Ja, Friedi bietet den kompletten Service rund um die Zündgrundplatte, auch mit Tausch von Teilen wie Unterbrecher, Kondensator, Pickup, Spulen, ...

Ist leider ein Schwachpunkt bei den Largeframes, ein paar Micrometer zu tief oder nicht tief genug drin und er stirbt sehr schnell. Bei mir zum Glück ohne weitere Folgeschäden.

Corteco, hatte aber schon >30000km gehalten. Jetzt kommt große Revision, der Zylinder hat das überlebt.

Kann ja Mal passieren, Zündung war auf 19° geblitzt, aber der große Wellendichtring hat für reichlich Nebenluft gesorgt.

Wenn der Luftfilter direkt nach einer Fahrt sehr nass sein sollte, kann es auch an zu viel Sprayback liegen, durch zu lange Steuerzeiten oder schlechter Drehschieberabdichtung.

Gehört da nicht auch noch folgende Unterlegscheibe hin: https://www.scooter-center.com/de/unterlegscheibe-nebenwelle-vespa-px-t5-125cc-cosa-4940002?number=4940002 Siehe auch Explosionszeichnung: https://www.scooter-center.com/de/Drawings/show/vehicleID/1390/drawID/N_Vespa_125_VNB2_Tafel_04