dirk_vcc

Bei mir mit Tapatalk Version 2.4.13 sind auch alle da.

Vielleicht gleich auf 125er Welle umrüsten, dann spart man sich einmal spalten, oder was spricht dagegen?

Als Einstimmung für den nächsten Stammtisch kann ich Violas aktuellen Blog empfehlen

Und später mit kompletter Familie wird es der Hass...Frei nach dem Motto und wer nimmt Oma

Die Frage gab es hier schon ein paar mal, hab auf die Schnelle folgendes gefunden: http://www.germanscooterforum.de/topic/181493-unterschiede-lenkkopfunterteil-alt-lusso/ http://www.germanscooterforum.de/topic/81554-unterschied-lenkkopfunterteil-px-lusso-px-alt/ http://www.germanscooterforum.de/topic/234955-lenkerumbau-von-px-lusso-auf-px-alt/

Ob die 10L im Stadtverkehr bei den Außentemperaturen zu halten sind?

@Kocki: Ich fürchte, das wird mit Urlaub schwierig. Ich brauch noch meine freien Tage für die Betreuung der Kids in den viel zu langen Schulferien. Somit denke ich im Moment eher nein. Zu den German Vespa Days würde ich da eher fahren wollen, da reicht ein freier Freitag um das entspannt zu schaffen Außerdem ist im Norden ja auch noch eine Menge los im nächsten Jahr.

Ich meine das ist nur eine Wiese, die zum Camping deklariert ist. Der echte Campingplatz kostet 11€ die Nacht und ist 7km entfernt.

Für unsere VWD Mantova Interesierten: Es gibt doch ein paar Campingmöglichkeiten vor Ort, wie Uwe gerade mitgeteilt hat: http://www.germanscooterforum.de/topic/251861-vespa-world-days-2014-mantova/?p=1067688340

Für's Gewissen kann man einen Liter ablassen, oder wenn man weiß, die Schwimmernadel dichtet nicht ab sollte man das sogar tun, obwohl es dafür jetzt auch schon zu Spät ist, denn sie steht ja schon Also wenn jetzt keine Spritpfütze unter dem Roller ist einfach so lassen.

Ist bei ganz vollem Tank normal. Da läuft der Sprit über die Benzinhahnentlüftung nach.

Moin und Glückwünsche nach dem Spider hin!

Und jetzt hast du bestimmt Bock, dich mal wieder um Deine Hoffmann zu kümmern? Vielleicht schafft die es ja auch irgendwann auf die Straße. Und Ingo muss jetzt ja erstmal schrauben, hoffentlich erfolgreicher als bei seiner SS90. Genau, gerade mal passend gekleidet noch mal eine Runde in die Stadt gefahren Nieselregen, die Sicht ist im Dunkeln echt bescheiden

Moin, und unser Ingo ist jetzt auch als Heidekönig hier Herlich willkommen, falls er sich auch in diesen Thread verirrt

Moin und Gold

Das ist nicht meins, da bekomm ich Ohrenschmerzen.

Massekabel der CDI sollte man auch reparieren können: http://www.germanscooterforum.de/topic/205312-massekabel-an-cdi-kaputt/

Zum Thema Ölpumpe stilllegen, folgendes solltest du tun: http://www.vespa-t5.org/mechanik/oelpumpe-stillegen/ Elektrisch ist es am einfachsten, die Zündgrundplatte vom alten P80X Motor weiter zu verwenden, da die zur Elektrik des Chassis passt. Aber welche Kabel sollen da zu Kurz sein? Evtl. mal ein Photo machen.

Wenn mal einer mein Topic kurz anschaut, kann er lesen das verschiedene Browser und Tapatalk betroffen sind, anscheinend nur nicht alle User! Maniac hat wohl ernstere Probleme mit dem Server und benötigt Geld.

Erfolgreich bestanden

Soweit bin ich doch noch nicht

12.-15. Juni 2014

Der Hinweis mit Claire kam von mir, weil bei ihr die Informationen zusammen laufen und ein Großteil unserer Clubmitglieder hier nicht mit liest. Das hat doch nichts mit Kompliziert zu tun

Sie macht zumindest die Nennung für den VC-Celle und hatte diesbezüglich auch schon per Mail rum gefragt. Als Einzelkämpfer ist das bei den VWDs immer etwas kompliziert. Sie kann dir somit sagen, wer aus Celle schon gesagt hat wer fährt.

Melde dich bei Claire!