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Labelsucker

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Alle Inhalte von Labelsucker

  1. Labelsucker
    Ich hab auch ein wenig den ersten Rahmen bearbeitet. Denke werde auch mit einem Treibhammer noch ein wenig Platz für den Rüssel machen. Aber soweit passt das ganze schon mal gut. Wird mit Stoßdämpferverlängerung gefahren.
  2. Labelsucker
    Leider hatte ich nicht in AMC investiert. Ich hab's auf die altmodische Art und Weise gemacht mit Sparen
  3. Labelsucker
    Heute mal auf Shopping Tour der feinen Art gewesen . Danke @KingOfBurnout 3x BFA/Kingwelle 244 (zwei für Projekte, einer auf Reserve #waskostetdiewelt) 2x Gehäuse passend für die 244 Wird alles mit bereits enthaltene m200 teile kombiniert
  4. Labelsucker
    Doch das wollen wir Vlt kann ich da schon Mal was vorbeureiten für'n Kumpel und meine bevor ich das Zeugs in der Hand habe
  5. Labelsucker
    Hat wer die Steuerzeiten für den Ludwig-Scherer Otto Curly? Amazombi war ja seit Ewigkeiten hier nicht mehr online, und auf deren Seite kommt nur ein Fehler. Edit: Sind wir hier bei 60Hub auch so bei 130/190 wie die Anderen auch?
  6. Labelsucker
    Stimmt. Das ist ja der Motor deiner Auspufftests. Da drehts viel weiter
  7. Labelsucker
    Bei der Grünen wird am Vergaser bei gegangen, Egig hat schon was dazu geschickt, dann klappt das hoffentlich auch sauber (an einem anderen Prüfstand). Bei meiner habe ich auch andere Zündkurve, Vergaser ein wenig nach justiert und schon ist der Kick nicht mehr so heftig beim eintreten des Reso´s. Bin gespannt auf weitere Läufe wenn es mal wieder zeitlich passt.
  8. Labelsucker
    Okay, also laut unseren Fahrerlebnissen ist meine Graue der Winner. Wie kommst du zu deiner Aussage?
  9. Labelsucker
    Zylinder, Primär Zahnrad und Vergaser verkauft. Rest noch zu haben
  10. Labelsucker
    Hatten wir beim Kumpel auch. Schade für so nen Haufen Geld. Kurzerhand den Tacho gewaltsam entfernt und nen GPS Fahrradtacho ran gezimmert. Ich selbst fahr nen Motogadget mini und der verrichtet seit 9 Jahren tadellos seinen Dienst (gut keine original Optik mehr)
  11. Labelsucker
    Jetzt weiß ich ja wo was einsetzt. Vlt kann meine Overrev hier was bedienen. Hab aber noch nicht damit befasst. Aktuell Kurve 5
  12. Labelsucker
    Erste Diagram ist meiner mit 36.7ps Das zweite wäre der vom Egig. @egig ja der Jürgen hat mich schon angerufen und erzählt was geraten hast, hat er glaub ich auch schon durch geführt . Haben uns auch gewundert warum der so unten rum zickt. Wenn ich auch die Auslass Kante bis hinter zieh würde das Drehzahl bringen? Allerdings taugt es mir eigentlich so wie sie läuft
  13. Labelsucker
    Es hat sich jemand die Mühe gemacht meinen SC mit anderen Vergaser zu vergleichen. leider habe ich die Kurven noch nicht, weiß auch nicht ob ich ihn Namentlich nennen darf. Aber sein Ergebnis war dass der SC durchaus mit sauber abgestimmten Vergaser ohne viel Zeit zu investieren mithalten kann. Mehrleistung wurde des öfteren ja schon diskutiert, die gibt es nicht. Ich selbst hab noch nie nen Vergaser so sauber abgestimmt bekommen wie dies paar Klicks beim SC. Klar, Preis spricht mega gegen den Vergaser. Aber naja, Motor war ja auch nicht gerade günstig
  14. Labelsucker
    Leider nicht probiert da wir nur einen Lauf hatten. Da müsste man Mal sich Zeit nehmen. Unterschied ist nur Kingwelle zu Fabbri, SZ Mehrhub ein wenig höher und die Übersetzung. Edit. Weiß nicht ob beim Egig M200 der Auslass ausgeräumt wurde. Vlt meldet er sich dazu. Bei mir habe ich nur die SZ gefräst ohne sonst etwas am Auslass zu ändern
  15. Labelsucker
    Heute waren wir mit beiden M200 auf dem Prüfstand. SC2 36 Rod AQ09 75 von Mager 60Hub 190/178/128 FalkR Touring 36,7PS / 32,7Nm In der grünen weiterhin der unberührte VHSB34. 56,5hub 188/129 soweit ich im Kopf habe FalkR Touring 36,0PS / 30,8Nm
  16. Labelsucker
    Heute waren wir mit beiden M200 auf dem Prüfstand. SC2 36 Rod AQ09 75 von Mager 36,7PS / 32,7Nm In der grünen weiterhin der unberührte VHSB34. 36,0PS / 30,8Nm
  17. Labelsucker
    Primärzahnrad verkauft. Und Hepp
  18. Labelsucker
    Dem ist nichts mehr hinzuzufügen . War dennoch lustig
  19. Labelsucker
    OT: Ich hoffe die Glockenwelle hält bei dir... hab da ne unschöne erfahrung machen dürfen damit
  20. Labelsucker
    Hier gibts wieder was zu verkaufen -Quattrini m1l 60GTR -PLC Silentgummi v50 -Nordspeed Mustang Curly mit FOX Racing Dämpfer -Crimaz LüRa Spacer -Keihin PWK 33 siehe ersten Beitrag!
  21. Labelsucker
    Naja. Ich bin zum Glück kein Fanboy von irgendwelchen Marken oder Hersteller... Ich teste gerne aus. Hab von Dello, Mikuni über Keihin auch die ganzen Vergaser gefahren, und für mich persönlich ist jetzt der Smartcarb der "beste". Muss jeder für sich selbst entscheiden
  22. Labelsucker
    Ich find ihn geil. Klar, kostet richtig viel, aber in meinem Fall hat mich das Nadeln und andere Gedöns am Keihin auch nicht gerade wenig gekostet. Aber man gönnt sich sonst nichts . Stottert in keinem Bereich wie der vorher eingebaute Keihin. Aber zur Verteidigung muss ich sagen dass der 35er Keihin mit Wurfbedüsung diesmal auch gute Arbeit verrichtet hatte.
  23. Labelsucker
    Konnten nun mal ein wenig fahren. Am SC ist nix außer Schwimmerstand aktuell eingestellt. Brauch aber ne fetteren Rod, oben raus zu mager.
  24. Labelsucker
    Das von Bodensee empfohlene WACKER E43 RTV-1 Elastosil.
  25. Labelsucker
    Hab längere Schrauben genommen. Sonst wäre es wie du sagst Recht eng mit Restgewinde
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