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Labelsucker

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Alle Inhalte von Labelsucker

  1. Labelsucker
    ich schau mal, und schick dir dann nen link
  2. Labelsucker
    sieht ganz nett aus.
  3. Labelsucker
    so wie es aussieht musst den mit Gummi verbinden. Allerding rate ich dir vom Conversiongummi ab. Hatte anfangs auch so einen drin, der riss in null komma nix. Danach holte ich dann aus´m KFZ Bereich nen Turbo-Schlauch, der hielt auch nicht. Die letzte und beste Lösung ist nun Hochdruck-Gewebe-Schlauch. Hab Stücke mit 32mm innendurchmesser da.
  4. Labelsucker
    aber Hugo gefällt ihm nicht vmtl. wird ihm dann der VSP Road auch nicht gefallen
  5. Labelsucker
    na mal schauen ob ich die nächsten Tage mal zum einstellen des Gasers komm. Viel fehlt eh nimmer. Nun hab ich auch ne andere Befestigung meines Sitzbanklifters. Mit nem Blech an der Tankbefestigung verschraubt. Nun muss ich nur noch die Werkzeugbox ein wenig bearbeitet. u.U. mit Glasfaser
  6. Labelsucker
    wie vorher schon genannt: Franz oder Hugo, und ich setz noch ein drauf: Hammerzombie wär doch auch was oder? Nachtrag: den GPS gäbs ja auch no
  7. Labelsucker
    beim Kumpel hat der Prüfer eine GPS-Fahrt gemacht, damit die Höchstgeschwindigkeit ermittelt wird. ansonsten nur Bremsentest, Licht und dergleichen. Kann aber wie gesagt auch anders laufen. aber denke wohl kaum dass er den Gaser ausbaut
  8. Labelsucker
    Juhu, es scheint nun dicht zu sein, hoffe auch ein wenig länger :) Nun noch ne Frage zum einstellen des Gasers. Unten rum (unteres Drittel) spotzt und zickt das Ding rum. Läuft zu fett? Oben rum ab Halbgas bis Ende sehr schöne Leistungsentfaltung (gefühlt)
  9. Labelsucker
    hab mir das Würth nun gekauft. In meinem Dichtpapiersatz (diese großen Bögen) war ein dickes mit Alu verstärktes Dichtpapier (recht dick). Aus dem hab ich mir auch eine passende Dichtung geschnitzt. Das würth Zeugs auf den Flansch vom Franz und den Zylinder drauf und verschraubt. Nun hoffe ich dass bei mir auch Schluss mit siffen is. sonst verschweiss ich den Franz mit dem Zylinder (ironie) Die KTM Dichtung hats mir zerlegt. Die löste sich auf, warum auch immer.
  10. Labelsucker
    Guckst du hier: Mein Linkhttp://www.germanscooterforum.de/findpost_t149759_p1066323551.html (mit dem originalen 24er Block, aufgefräst) und hier dann noch nen selbstbau ASS Mein Linkhttp://www.germanscooterforum.de/findpost_t149759_p1066336527.html Edit: mr.mooks hat den selben Link gesetzt
  11. Labelsucker
    anstoßen tut er nirgends, das habe ich schonmal überprüft. vlt. ist der Flansch an sich nicht ganz gerade. Werd man kommende Woche nochmal schauen, da hab ich Zeit. Die Sau bekomm ich dicht ;)
  12. Labelsucker
    na dann schau ich kommende Woche mal nach dem Würth oder Dirko. Trost wird des schon haben denk ich.
  13. Labelsucker
    Sodala, nun sind die Kappen in (annähernder) Rollerfarbe. Das lässt das IMHO stimmiger wirken. Nicht mehr so nen dicker schwarzer Batzen in der Mitte. Geputzt wurde sie auch gleich ein wenig. Frage zum Auspuffabdichten: Wie habt ihr das Spezialsilikon verarbeitet? auf beide Flansche aufgetragen? oder nachträglich "verfugt" wenns zusammengeschraubt ist? Irgendwie wär mir allerdings eine passende nicht siffende Dichtung lieber.
  14. Labelsucker
    hatte den VSP Inox aufm Polini 102er Mono. Brachte obenraus "deutlich" mehr als der Polini Left. Auch beim 133er war ich durchaus zufrieden damit.
  15. Labelsucker
    CDI´s gehen anscheinend einfach mal kaputt (vlt. is ja ein Verbrauchsmaterial ;)). Hatte auch (vor der VEspatronic) so ne blaue drin. Die war in null komma nix übern Jordan. Hatte alles in Verdacht nur das scheiss Teil nicht.
  16. Labelsucker
    jawohl, sehr nette Kurve. Getriebe-ÖL fahr ich dies hier: Mein Linkhttp://www.xyger.de/shop/bilder/produkte/gross/ATK9.16_RennsportGetriebeoelFuchsSilkolenePROSRG75SAE751Liter.jpg oder meinst du 2 Taktöl fürn Zylinder?
  17. Labelsucker
    Kann noch kein Vergleich ziehen. Bin noch nicht gefahren. Hauptgrund war eigentlich mehr Luftstrom und Optik. Mich hat das Orange schon ein wenig gestört. Mhhh Malossidichtsatz. Da muss ich nen ganzen Satz kaufen nur zwecks der Dichtung? is ja doof. mal schauen, vlt. kann ich mir selbst eine basteln (aus Alu)
  18. Labelsucker
    so das wars ez dann hoffentlich das letzte Teil das ich verbau (ausser vlt. nen Digitaltacho, da schon wieder die Welle nimmer geht) Man sieht die Form der Schaufeln. Der erbauer "verspricht" bessere Kühlleistung. Deswegen hab ich mich auch für die 14er Schaufeln entschieden. Es hätte welche mit weniger Schaufeln gegeben. Das Lufthutzenteil flog auch wieder runter. hat mich irgendwie in letzter Zeit gestört. die scheiss Auspuffdichtung bringts auch net. Sifft immer noch. Also KTM auch rotz, dann muss ich wohl doch die vom VW Käfer probieren.
  19. Labelsucker
    vielen Dank :) Soweit ich sagen kann, wird der Schieber schon kompl. geöffnet. Hab darauf aber ehrlich gesagt noch garnicht so geachtet. Heute kam mein (hoffentlich) letztes Päckchen für die Reuse: hierfür ein herzliches Dankeschön an Undi
  20. Labelsucker
    jap wenns soweit is könnma uns ma für a Tour treffen.
  21. Labelsucker
    Den Hauch von Nichts nennst du Kotflügel? Wie süß. Bin eher Fan von den Originalen Kotis Ansonsten heisses und schickes Ding.
  22. Labelsucker
    lach stimmt. ez wo du´s sagst fällts mir auch auf. Definitiv falsch angebaut, oder vlt. auch so gewollt. Die äüssere kommt nach innen.
  23. Labelsucker
    Lach Ikea wird sich wohl bei Stabilus beschweren dass soviele Küchenschrankdämpfer kaputt gehen, weil die Nachfrage so groß ist ^^ Hier mal meine Befestigung, nicht schön aber selten
  24. Labelsucker
    lach, kein Thema. Leider klappt bei mir die Befestigung an der Tankschraube nicht, da meine Bank nicht so weit öffnen darf/kann. @crisu: vielen Dank
  25. Labelsucker
    ich weiß vom VO dass die Schrankdämpfer (Küchenschränke) vom Ikea passen. Vlt. mal nach solchen suchen. Detailbilder kann ich morgen machen, da ich noch den Halter in der Arbeit bohren muss. Den Dämpfer hab ich mit dem Werkzeugfach verschraubt. (is halt doof, wenn man an Gaser muss) vlt. fällt mir ja dazu noch was anderes ein.
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