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Labelsucker

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Alle Inhalte von Labelsucker

  1. Labelsucker
    wenn du die Seite hier (seite 7) ganz oben schaust, dann siehst schon die "nette" Sitzbank.
  2. Labelsucker
    falls du von ner V50 redest: Mein Linkhttp://www.sip-scootershop.com/DE/Products/75111000/Seitenstander+BUZZETTI+V50PV.aspx der klappt nicht von selbst ein.
  3. Labelsucker
    Verkaufe Vespa 50 Spezial Silber, Bj. 05/1981 mit Papieren, Motor überholt und neu gelagert. Seit 11.Mai 1989 bin ich eigentragener Eigentümer. Vespa stand dann allerdings von ca. 1997 bis jetzt immer in trockenen Garagen Farbnummer: 108 (allerdings wurde anscheinend mal Silber früber genebelt, sieht man an den Trittleisten) Motornummer: V5B3T 286*** gemacht wurde: Motor überholt: Ende 2008 - Zylinder + Vergaser 16.16 + ASS original - Alle Lager und Siri´s neu - Kurbelwelle war fest, wurde gegen eine gebrauchte sich bewegende originale Welle getauscht - Antriebswelle wurde gegen eine gebrauchte Welle getauscht - Kupplungsbeläge neu - Getriebeöl SAE 30 neu - Bremsbeläge hinten neu - Motor abgedichtet mit Dichtung (neu) und Hylomar gemacht gehört: - Bowdenzüge - u.U. Kabelbaum neu oder überholen - u.U. Bremsen vorne (noch nicht begutachtet) Karosserie hat am Kotflügel vorne eine kleine Beule, und an der linken Seitenback unten (siehe Fotos), Keine Welle bzw. Auffahrunfall Bilder --> http://picasaweb.google.com/Labelsucker/Vespa50SpezialBj051980# Standort ist Regensburg Preis: 950? VB
  4. Labelsucker
    hier der Unterschied der 2 Gabeln
  5. Labelsucker
    Jap, muss nix zugeschweisst werden, und a Sofittenhalter (ein wenig abgefräst) passt auch rein wennst a Bremslicht noch willst.
  6. Labelsucker
    verdammt, hab mich verraten ^^ ich zock (falls ich lust hab dazu) BF2, CSS, DOD, TF2 usw. CODMW2 hab ich nur offline gezockt.
  7. Labelsucker
    ich darfs ez schreiben, seit 3 wochen ^^
  8. Labelsucker
    Der Prüfstand ging nach hinten los leider, Abstimmungsprobleme. Vergessen den Gaser an den neuen großen ASS anzupassen über 3000?
  9. Labelsucker
    meinst du mich? was alles? das kompl. Packet vom Anfang bis jetzt?
  10. Labelsucker
    jap saugeil.... erinnert mich irgendwie an das hier :
  11. Labelsucker
    Das Kuchenblech ist dran. Sehtest ist auch in der Tasche (auch wenn mit müh und not), nur noch für den A-Schein anmelden und durchziehen. Passendes Schnüffelstück (da mein LLK-Schlauch den Geist aufgibt) auf "Lager". Der halbe meter sollte ne Zeit langen ^^ Edit: hab beim Pulverbeschichter im Umkreis angefragt, der kann nur bis 250°C hitzebeständig Pulvern. Mal schauen ob ich hier anfrag oder kommende Saison noch mit Lack fahr
  12. Labelsucker
    @mulch: wie alte Teile? es gibt keine alten Teile @obst1: Edelstahl war schon mein VSP Inox, war auch ganz okay, aber gegen den Franz sinds halt Popometer-Technisch nochmal Welten @Brosi: stimmt, die Auswahl ist Gigantisch @Spiderdust: Stimmt, verchromen hab ich kein Bock drauf, passt ja eigentlich auch nicht zu meiner Reuse. Werd, wenn ich mein Vater besuche, mal in dem Pulverbeschichtungsbetrieb nachfragen. Mags gern wenn was vor Ort ist, wo ich dann nerven kann wenns länger dauert ^^
  13. Labelsucker
    mhhh das wär natürlich auch was. Aber dazu meine ich gelesen zu haben dass der Auspuff unbenutzt sein sollte oder? (oder verwechsle ich da grad was?) Edit: Habs durchgelesen, also nix mit "muss noch unbenutzt sein". Werd ich mal drüber nachdenken über die Geschichte
  14. Labelsucker
    mhhh muss ich mal schauen wie der Lack nun hält, ich hoffe doch gut. Wenn nicht lass ich mir was von MIPA mischen, die haben ja auch Hitzebständige lacke (denk ich). Oder ich schau dort wo du es her hast, wenns mal wieder funzt.
  15. Labelsucker
    danke noch nicht, 1. Prüfstandslauf ging schief, Zylinderschraube lockerte sich, 2. Prüfstandslauf Probleme mit Vergaser (einstellung war falsch) brauchte neue Düsen. Nun wart ich bis es wärmer wird, damit ich nicht drauf erfriere. Dann Einstellungsfahrten und ab zum Prüfstand, und hoffen dass alle guten Dinge 3 sind.
  16. Labelsucker
    ich hab in und an den Puff mein Heißluftgerät gehalten bis der Lack dampfte. Und eh klar, während der Fahrt dann natürlich auch noch ^^
  17. Labelsucker
    und dran isser. Sieht doch ganz in Ordnung aus in schwarz
  18. Labelsucker
    Stimmt, wir haben mal beim Kumpel seinen Polini left mit Grill-lack lackiert, hielt auch.
  19. Labelsucker
    den findest in der Autoabteilung. Auspufflack bis 650°C. hatten wir damals auch auf unseren Autos, und hat auch gehalten Edit: ach ob der von Obi anders is weiß ich garnicht
  20. Labelsucker
    warum abkleben? man sieht eh nix vom Dämpfer, deswegen hab ich den auch gleich mitgelackt. Abkleben gespart ^^
  21. Labelsucker
    Heute war ich mal wieder in der Garage und hab meine kleine angeschaut und gewaschen, und siehe da, der FRANZ rostet. Schuld war die Testfahrt vor 2 Wochen, trotz einölen rostet dieser. Die Klarlacke für Auspuffe taugen auch nichts (Lt.einiger User hier, werden gelb mit der Zeit). Drum heute das Ding ausgebaut, entrostet und mit schwarzem Auspufflack lackiert. Bin gespannt wie sich das Ding ez dann an der Reuse macht, steh ja eh nicht so auf Blingbling an meiner Vespa. Hab nämlich keine Lust 360€ einfach so verrosten zu lassen.
  22. Labelsucker
    Echt geile Sitzbank, da muss ich glaub ich meine doch nochmal umbauen. Schwingenwinkel irgendwie zu steil. was hast für nen Dämpfer verbaut?
  23. Labelsucker
    und obs geht. da mein Zylinder 10200 upm macht.
  24. Labelsucker
    so gehen dir Meinungen auseinander. Hab vermehrt gelesen dass die 2.54er zu lang sei für nen unbearbeitet. Ich selbst fahr ne 2.86er dazu noch alles bearbeitet (Zylinder, Motorhälften usw).. Abzug pervers, V-maxx ca. 120km/h (Navi)
  25. Labelsucker
    ja doch, ich glaub das Ding wird ganz lecker
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