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Labelsucker

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Alle Inhalte von Labelsucker

  1. Labelsucker
    Sitzbank V50 SIP Longtail dazu
  2. Labelsucker
    Ja in original hässlich. Ich bau um auf Taster mit Blinker und Fernlichtsteuerung. Da kommen keine originalen Kippschalter und dergleichen mehr rein. Edit: ja ich hab nun mal in "English" dort gesucht.. stimmt gibts schon. Da hätte ich mir die Mühe Grundmodell zeichnen ja sparen können Grüße
  3. Labelsucker
    Noch nicht, bin aktuell noch dran eine Schaltarmatur zu basteln für Taster ...
  4. Labelsucker
    Anbei mal zwei Fotos in denen man erkennen kann wie die "Nasen" aussehen. Ggf. mehr so Stützen rein wie in der Mitte? Mal schauen ob ich das mit Fusion360 hin bekomme. Edit: mir fällt ein dass mehr Stützen das Ganz ja noch mehr versteifen, verfahrene Situation
  5. Labelsucker
    Hab ein "Problem" mit PETG Druck. Ich habe mir von Vesptech den SpecialTacho für Motogadget gedruckt. Leider bricht mir immer die "Nase" die im Lenker einhakt ab. Gibt es was "flexibleres" als PETG. TPU mit 95Shore a ist wohl zu labbrig oder?
  6. Labelsucker
    Jup das ist richtig. Aber wie @egigschon schreibt, ist das wohl eher "optisches Tuning" .
  7. Labelsucker
    Ja das stimmt wohl. Doof meinerseits ausgedrückt. Mir gings ums "versteifen" beim Bremsen oder auch wenn man vom zuviel Gasgeben wieder runter kommt mit dem Vorderrad. Eine verschweisste Strebe bringt in Kurven merklich etwas? Torrsion wird man vmtl auch dort haben oder?
  8. Labelsucker
    gibts hier... https://stcorse.com/ Instagram: https://www.instagram.com/s.t.corse/?hl=de
  9. Labelsucker
    Hier ging auch wieder ein wenig was weiter. Sitzbank ist nun umgebaut auf das Klappscharnier... nun muss die Bank "nur" noch zum Sattler zum neu Beledern. Tachoadapter für Motogadget neu als 3D Druck von Vesptech ausgedruckt, nun diesmal der für 3mm Plexiglasscheibe. Der passt so Semi, muss mehr nachgearbeitet werden als der zuvor ohne Scheibe. Dazu habe ich mir getöntes Plexiglas besorgt und zurecht geschliffen. So ohne Staub wird es dann letztendlich auf der fertigen Vespa gut aussehen (hoffe ich) Da ich die Special vom Kumpel und von mir zerlege wird´s langsam eng in der Garage. Die erste ist zu 99% zerlegt. Fehlt nur noch die untere Lenkkopflagerschale Auch für die Steifigkeit haben wir uns mal zwei Sets Rahmenstreben geholt. Mal schauen ob die letztendlich dann Einzug halten. Sind relativ schnell abmontierbar. Nur der Halter unter der Sitzbank würde dran bleiben.
  10. Labelsucker
    Jup. Waren aber leider (noch) nicht auf den Prüfstand damit.
  11. Labelsucker
    Schau mal hier... Hab ich ein paar Seiten vorher gepostet. Otto geht brachialer in Resonanz. FalkR ist alles smoother auf der Straße
  12. Labelsucker
    über 50NM und PS mit Quattrini m200... wie geht denn das?
  13. Labelsucker
    Jup machen sie irgendwie immer. Egal wo ich jetzt war
  14. Labelsucker
    Wir waren mit der weißen Spezial auch aufm Prüfstand. Der Kollege wollte nochmal den FalkR M200 Auspuff testen. Er fuhr vorher den Otto. Setup: BFA/KING 244 Steuerzeiten soweit ich im Kopf habe 128/189 FalkR M200 Touring Smartcarb SC2 38
  15. Labelsucker
    Push und Preisanpassung
  16. Labelsucker
    Wenn es sich ausgeht mit dem Auspuff dann ja.
  17. Labelsucker
    Die Smallframe mit potenten Motoren reissen dort wegen den Vibrationen. Manche schweissen einen 5mm Rundstahl in die Sicke.
  18. Labelsucker
    Hab leider nur die 11er da
  19. Labelsucker
    alles original Herr Wachtmeister
  20. Labelsucker
    Das ist richtig!
  21. Labelsucker
    Da meine Streamline kaputt war und mich das "weglegen" beim Tanken immer so nervte, habe ich mir endlich das Upgrade von den Jungs bestellt. Das Klappscharnier. Da ich aber eine der ersten Version habe (seit 2014) muss alles getauscht werden. Mein Glück dass auch das Leder nach der Zeit schon hinüber ist, somit kann das alles ausgebohrt werden damit die neue Deckplatte mit Scharnier dann verbaut werden kann. Meine jetzige SIP Bank wird dann verkauft denke ich. Zudem wird die Gute diesen Winter komplett zerlegt und beim Karosseriebauer wieder aufgehübscht. Die Lackfrage habe ich auch geklärt---- wollte zuerst ein Mint aus dem Hause Porsche haben, hat mir beim Testlackieren dann garnicht zugesagt. Nun wird es wohl ein Tangerine Scream aus dem Hause Ford werden. (hoffe ich). Zumindest die Testlackierung find ich super. Diese Farbe war auch damals als ich meinen ST bestellte in engerer Auswahl neben dem Slate Grau
  22. Labelsucker
    Ich schau heute mal in meiner Kiste. Meld mich dann per PN bei dir.
  23. Labelsucker
    Kurze Frage, meine es eh schon mal gelesen zu haben. Wenn der Schwimmerstand im SC nicht passt, kann es bei Vollgas abmagern? Ich hab beim Test meines 244er BFA Smallframe mit SC2 38 und AQ09 (welche eigentlich eh schon viel zu fett ist) eine Abmagerung auf über 20AFR und kommt auch nicht mehr zurück, ausser man geht vom Gas versteht sich.
  24. Labelsucker
    https://www.bat-motorsport.de/51mm-tankfuellschlauch aber wahrscheinlich nicht so komprimierbar?
  25. Labelsucker
    Da die Lambda Anzeige doch viel zu weit unten war, habe ich mir einen Adapter für den Ram-Mount gedruckt welcher mein Navihalter ist. Somit kann man nun auch während der Fahrt etwas an der Anzeige erkennen. Irgendwie schaut das Ding in Fusion 360 aus wie ein Sextoy https://photos.app.goo.gl/Huo1jG9m4RqrfRi77
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