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Labelsucker

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Alle Inhalte von Labelsucker

  1. Na dann auf ein gutes gelingen mit dem firstkick ;)
  2. Hier: http://www.vespaonline.de/privatverkauf/57...r-zu-verkaufen/
  3. Da wird schon seit längerem drüber diskutiert.... und er kriegts nicht los
  4. Ich habs doch gewusst dass ich den Rahmen vom sehen her kenn. Ausm vespaonline.de.
  5. Ja anscheinend die Kälte. Haben den Zylinder aussen richtig erwärmt und dann angekickt, und siehe da, ab geht die Lutzi. Ja würd schon mal gerne aufn Prüfstand, mal schauen wann das klappt.
  6. So heute wurde es endlich geschafft das er läuft. Firstkick: http://www.myvideo.de/watch/5744808/Vespa_...mbran_Firstkick 2.Lauf: http://www.myvideo.de/watch/5744853/Vespa_..._130ccm_Membran Leider kommt der Sound net so gut rüber bei der Kamera. Hatte die 2.86er Übersetzung drin gehabt, und damit war der 102er definitv überfordert. Mit dem 112er könnt relativ gut klappen. Endgeschwindigkeit war in der Regel um die 80 km/h rum, da wir ich nicht über 6800upm kam mit dem 4. Gang. Hatte aber auch schon knapp 100km/h gefahren ( lt. Motorradtacho ). Da gings aber ne Zeit geradeaus und dauerte auch sehr.
  7. Morgen gehts mit dem Motor weiter. Hab heute was gemacht was nicht so viel Lärm macht ;) nämlich die Vordergabel inkl. Kotflügel eingebaut und mein Kickstarter ein wenig poliert.
  8. Ja genau, habs verwechselt. Hatte den Unterbrecher vorm geistigen Auge. Sorry Werd auch mal die andere Nut versuchen, daran hab ich garnicht gedacht. Weil ich ja nen Funken hab dachte ich es passt so wie es drauf ist. Starthilfespray hab ich auch besorgt. Dann wird morgen nochmal gekickt.
  9. Kompression ist vorhanden, also wenn ich ankick merk ich das. Ob das ausreichend ist sei dahingestellt. Es geht definitiv strenger als beim 102er Polini. Pickup haut net hin, da ich Kontaklose Zündung verbaut habe. Funke ist immer da. Kk, werd ich wie gesagt morgen mal testen, kauf mir Starterspray
  10. Ich bekomm die Kiste einfach nicht zum anspringen. Alles gecheckt, Halbmondkeil sitzt in der Nut des Polrad´s, Polrad ist ganz drauf, Funken ist da, Benzin bekommt er. Aber will einfach nicht anspringen. Hab auch die ZGP mehrmals verstellt. Düse im Gaser ist aktuell ne 120er drin. Vorher war ne 142er verbaut. Hab aus frust dann gleich die hälfte fertig poliert. Mindestens wieder ein Erfolg.
  11. Ich hab mir erst gestern die gekauft ( da ich auf Langhub umgebaut habe ) und nen Sprengring drunter geknallt. http://www.rollerladen.com/advanced_search...mp;x=10&y=5 Gewinde M12. Steigung weiß ich nicht, denke aber Feingewinde, da ne normale M12 nicht passt. Edit: sry, hab net dran gedacht. Hab ja den großen Konus 24/25
  12. Ja kann ich nur bestätigen!! War auch bei ihm. Kennt sich sehr aus. Auch die Arbeit einfach nur top!
  13. bei mir wurde die LiMa Seite leicht aufgeschweisst.
  14. lol. den hab ich noch nicht gehört
  15. Ja hab mein heute auch drüber geschmissen. Mit Heißluftfön vorsichtig warm gemacht. dann hat das relativ gut geklappt
  16. na dann bleibt er doch in der Ecke liegen, hab ja schon nen Kleberand gekauft. Der tuts dann genauso ;)
  17. Ist das der originale Kantenschutz zum Bördeln? falls ja welchen Trick gibts da? wollte den bei mir auch dran machen, habe aber schon nur beim drüberstecken Lackkratzer gemacht, und durfte somit beilackieren. Hab aus Wut dann natürlich mir nen Kleberand bestellt.
  18. Danke danke, denk mal zwischen Weihnachten und Neujahr werd ich ihn mal ankicken, muss dazu zu einem Kumpel oder er zu mir. Hab keine Blitzpistole (noch nicht)
  19. So hab weiter gemacht. Natürlich den ASS gedreht, so wie er gehört ;) ZGP zurechtgefräst wegen den aufgeschweißten ÜS Auspuff angebracht, dieser sitzt nun richtig, denn er war vorher bei nem 102er verbaut, und da hing er dann zu weit unten. Mal schauen wann ich ihn endlich mal Testlaufen lassen kann.
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