Gammel

Ich staune seit längerem, was für ein merkwürdiges Nationalgefühl Ihr Österreicher habt. Szenerie: Siegerehrung bei einem beliebigen ESC-Rennen. Ein in D geborener Rennsieger steigt aufs Podest, jubelt und nimmt freudig die Trophäe in Empfang. Ein in Austria geborener Rennsieger steigt aufs Podest, jubelt, nimmt freudig die Trophäe in Empfang, schnappt sich das Mikro und muss allen Anwesenden erklären, wie toll es ist, dass mal wieder ein Österreicher ganz oben steht und dass die Österreicher mal wieder gezeigt haben, was sie drauf haben und so weiter. Bei den anwesenden Österreichern mag das für Jubel sorgen, bei den Deutschen eher für Genervtheit oder Mitleid. Mir scheint, von denen interessiert es niemanden, woher die Sieger kommen. Ist doch völlig egal! Nehmt´s mal lockerer und sportlich. Bei der EM kann Österreich mehr für ein positives Image tun durch das Verhalten der Fans und Bürger, als durch ein gutes Abschneiden der Nationalmannschaft.

Vielleicht sind ja inzwischen noch ein paar alter Punker dazu gekommen. Hat jemand den Sampler?

Ein GSF´ler hält es kaum für möglich: Flo ist nicht im Forum unterwegs, hat nach eigenen Angaben nichtmal Internetzugang. Der nutzt die Zeit lieber, um in der Werkstatt an seinen Karren zu schrauben, und das nicht ganz unerfolgreich, wie die Siegerlisten der letzten Jahre Rotenburg belegen.

Passt die bei Smallframe ins Gepäckfach?

Na, das ist doch prima. Dann hast Du ja jetzt die Kohle, um Dein Hoffmann-pinkmetallic-mit-Smallframemotor anzugehen, oder?

Baujahr 68 kann nicht sein, GS3 gabs nur bis 62.

Wofür ist eigentlich dieser Ausschnitt in der Karosserie rechts hinten? Für den Vergaser ist der Ausschnitt ja zu weit hinten - bringt das mehr Steifigkeit oder ist das sogar original?

Für ne verbeulte, übergepinselte Special hast Du 600,- Euro ausgegeben? Super Witz!

Jawoll, Sancho Panza Rummecke.

Ach Du warst das! Ich glaube, mit gut eíngestellten Zügen wäre bei Dir deutlich mehr drin gewesen.....

So, endlich auch wieder zuhause. Vielen Dank an alle Teilnehmer und Zuschauer. Ganz besonderen Dank an diejenigen, die richtig lange Anreisen in kauf genommen haben. Wir haben wirklch hochklassige Starterfelder gesehen und viele spannende und einige spektakuläre Rennen. Herzlichen Glückwunsch an alle Sieger, und großen Respekt an alle Starter (für die Automatikklasse: "Yo man, fett respect!!") . Entschuldigen möchte ich mich dafür, dass es zu dem verzögerten Beginn der Rennen gekommen ist. Wie immer gibt es dafür mehrere Gründe. Einer war, dass die High Tech nicht so richtig mitgespielt hat (irgendwer stand wohl auf dem WLAN-Kabel oder so...), ein anderer vielleicht auch, dass es nach dem Niter am Vorabend für uns ebenso schwer war früh aufzustehen, wie für Euch. Nun gut, das werden wir nächstes Jahr wieder besser hinbekommen. Hi Jesco, das ist mir nicht bewusst gewesen. Klar hat es einige Fehlstarts gegeben - wenn beide trotzdem losgefahren sind, haben wir es laufen lassen und geguckt, wer gewinnt. Wenn der Benachteiligte noch gewonnen hat, haben wir es auf sich beruhen lassen, ansonsten gab es eine Wiederholung. Wenn uns das in diesem Fall durchgerutscht ist, kann ich nur sagen sorry, Robert - tut mir leid. Wenn sich jemand ungerecht behandelt fühlt, dann sollte er uns am besten direkt nach der Rückkehr in den Startbereich ansprechen. So hätten wir das direkt klären, bzw. einen Neustart ansetzen können. Wir lassen doch mit uns reden, das weisst Du doch. Stefan

Jedes Jahr kommt der 3.10. so plötzlich Viel Erfolg den last-minute-Schraubern. Auch wenn´s bis heute abend noch nicht läuft - bringt die Karren mit. Mittwochfrüh ist ja auch noch ein paar Stündchen Zeit und wir wissen dann schonmal, dass Ihr vor Ort seid. Bis dann in ROW, Stefan

Jetz abba! Gold! Ha, geschafft. Ihr habt´s ja gehört: morgen, spätestens aber übermorgen auf nach ROW zum Musi hörn, Bierchen trinken, Dummtüch schnacken und Mittwoch zugucken, wenn der schnellste Pizzabringdienstfahrer gesucht wird! 15. Minusschrauber B-Rennen

Was folgern wir daraus? Wir fahren so schnell durch die Kurve, bis wir einen Nervenkitzel spüren. Bei dem grottigen Fahrwerk meiner Messerschmitt ist dieses Kribbeln bei vielleicht 50km/h erreicht. Bei einer Yamaha R1 z.B. vielleicht erst mit 100km/h. Wenn ich mich dann in dieser Kurve lang mache, dann tut´s mit der alten Vespa deutlich weniger weh. Also ist meine Karre viel sicherer als eine R1. Logisch.

..also ist es immerhin zu was gut gewesen.

Na herzlichen Glückwunsch - Du hast eine Messerschmitt T/2. Schönes und relativ rares Modell. Ist ca. 200 Fahrzeuge nach meiner gebaut worden und sieht auch noch fast so gut aus wie meine. Viel Spaß beim wieder auf die Straße bringen.

Das hier hätte doch auch niemand für möglich gehalten: vespa

Hä, wer bist Du denn? Doch Matze?

Hör mo, Du Schietbüdl - wissu mich verahschn oder wäs? Ick bin ut Ossenbrügge unn nich ausse Zone, Du Torfkopp!

Könnt Ihr das WURST mal in die Gearbox verlegen? Dann komm´ ich auch.

Ich - äh - hab keine Zeit. Bin als Gerd Rubenbauer-Double eingespannt. Nä, Veit hat mich mit seinem Erdgeschoss schon so abgezogen, das reicht. Und das Aprilia-Polini-Projekt wartet auch seit mehreren Jahren auf die Vollendung.....

Du, Du, Du --- Österreicher!

Das sieht ja nicht so gut aus....aber Du hast bestimmt noch ein Ersatzgebiss, oder? Jungs, überanstrengt die Karren jetzt nicht noch.

Ich habe das so verstanden, dass Du kaum was an der Auslassbreite machen kannst, weil der Ringpin direkt neben dem Auslass sitzt. Um den breiter zu machen, müsstest Du erst den Ringpin versetzen. Ich nehme an, dass Gerhard genau das gemacht hat.

Nur noch ein Stündchen: sehr günstiger Pferdeanhänger bei ebay. böckman