Gammel

Bei ebay.co.uk werden gerade einzelne Teile der Spirit Walker angeboten. z.B. das gravierte und aufgeschnittene Chaincase für ungemein günstige 750,- Pfund.

In Polen gibt es Vespas? Wusste ich noch nicht. Gelungener Umbau und hübsche Fahrerin!

Ein Treffen bei Messerschmitt wäre natürlich endgeil. Denke mit Freude zurück an das Hoffmanntreffen in Darmstadt.

So war der Geschmack nun mal vor 20-25 Jahren. Ich erinnere mich noch an eine Verkaufsanzeige in der Motoretta: "Rally 200, schon fertig gecuttet"

Würde sagen, das ist ne Gripzange.

Drehbank habe ich nicht. Also neue Nebenwelle PX / Cosa. Ist ja auch keine Rieseninvestition.

Dieta, du haust ja ordentlich auffe Kacke mit Kafka und Platon. Das hier ist richtig interessant: Sogar mit Karte, falls man das mal nachfahren will.

Ich habe dieses Problem gerade auch: möchte eine 200er Primär in altem P80X Gehäuse fahren, doch die Nebenwelle passt nicht. Das Gehäuse hat Lima-seitig d=13mm, Kulu seitig 12mm (ohne Bronzebuchse 15) Die 200er Nebenwelle hat Lima seitig 11,5mm, am Lager 15mm und Kulu seitig 15mm Die Nebenwelle mit den passenden 13mm Lima seitig und 12mm Kulu seitig hat aber nur einen 12er Lagersitz. Ein Lager 12x42x12 finde ich nicht. Ist die einzige Lösung Bronzebuchse raus und neue Nebenwelle 13 / 15 / 15 kaufen? So langsam ist mir auch klar, warum im bisherigen Gehäuse die Verschraubung der Nebenwelle ausgebrochen war.... .

Ich hab meinen Namen halt auch nicht so zum Spaß.

Benzin ist ja heute nicht mehr allzulange haltbar. Nach einiger Zeit zersetzt sich das, ist nicht mehr zündfähig und stinkt. Das Zeug kann man frischem Sprit beimischen, das stinkt gewaltig.

Mike, wie gefällt denn die Suicide Platte? https://www.youtube.com/watch?v=Dn7SBQ6X5HU

Da solltest du dir einen Verchromer suchen.

Du solltest im Kopf haben, dass manche Anlagen nicht passen, wenn du ein Handschuhfach hast - z. B. PM.

Da hat der Aloha bei der Entwicklung mit für gesorgt, dass da auch ne Vespa reinpasst.

Schneider, beim nächsten Umbau sollte mal einer aus der Ergonomieabteilung mit drauf gucken. Die hier scheint nur tauglich für Fahrergrössen irgendwo in der Region M210 und meinereiner.

Und ich hatte bislang gedacht, das trinken ausschließlich ältere britische Ladies. Habe mal im Flieger den Sapphire probiert - das ging irgendwie gar nicht. Seitdem nie wieder Gin getrunken. Bin doch etwas verwundert, dass man da ähnlich einen von machen kann wie bei Whiskey.

Herzlichen Glückwunsch , Momo!

Wie schön issas doch, wenn man die Spannung am letzten Spieltag genießen kann, weil einem keiner der betroffenen Klubs am Herzen liegt.

....wenn du beim Satz formulieren vergisst, was du eigentlich schreiben wolltest.

Nochmal zu Radulfs Foto: im Hintergrund steht, wenn ich das richtig sehe, eine Ducati Monster. Die war damals gerade neu auf den Markt gekommen . Irgendwie unglaublich.

Warum?

Das muss etwas später gewesen sein. Die beiden goldenen Pötte sind von der 94er Customshow in München (Plating und Cutdown) und der große ist best of all vom Osterrun 94. Also wahrscheinlich 1994. Falls es interessiert, hier ein paar aktuelle Fotos. Es sind vor allem eine Menge an Karosseriearbeiten, die sie besonders machen. Ein bisschen gelitten hat sie inzwischen schon, ist aber halt auch schon über 20 Jahre alt....

Die Kiste ist doch, so wie sie ist, absolut zeitgenössisch. Würde ich an deiner Stelle so fahren oder so als Ganzes verkaufen. Was hast du denn damit vor? PX in Anthrazit gibt es auch nicht mehr so oft.......

Rainer, wie lang hast Du die Buchse gemacht? Ohne jetzt gesehen zu haben,wo die Kabel raus müssen, würde ich so 7-10cm anpeilen.

Ich werde auch versuchen, das mit einer Hülse hinzubekommen. Einen neuen Lenker müsste ich schon verchromen lassen, glaube ich. Den Lack kriegt man wohl kaum wieder so hin, dass es nicht auffällt.