dann probier das mal ohne fett, fett macht nicht dicht, sondern fördert nur die gleiteigenschaft , in deinem fall der dichtung, und warum sollte zuerst öl aus deiner entlüftung kommen, öl wird durch überdruck nicht leichter als luft...
ihr glaubt doch hoffentlich nicht das die leute hier noch belehrbar sind, die einen reinigen den motorblock mit einem sandstrahlgerät, ich machs mit ultraschall . der andere nimmt nen vorschlaghammer um kurbelwellen schonend einzubrügeln, das mit schraubstock war auch mir neu......
bin zwar morgen bei einer treibjagt dabei, aber mit einem teperaturmesser schauts schlecht aus........... einer lebenden wildsau möcht ich so ein ding auch nicht in den hintern stecken........
so eine gleichmäsige verfärbung kenn ich nur von kolben wo man kolbenringe falschrum eingebaut hat... bei abgenützten ringen schaut das anderst aus... so schaut mein motor mit malossi selbst nach 24 jahren nicht aus, und der bekommt keine 2 jahres wartung,
das schleifen der antriebswelle, und ausspindeln des motorblocks ist nur eine programm - werkzeugänderung, da das schon passend in den Maschinen eingespannt ist, das ausschleifen der trommel benötigt eine schleifmaschine die wegfällt.....
ich lese mir ja nicht immer alles durch, aber dir hat doch einer geschrieben "mach nochmal aber richtig" dir ist schon klar das nur an einer glatten oberfläche das poolrad richtig hält.........