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freakmoped

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Alle Inhalte von freakmoped

  1. @rossi da fehlt was entscheidendes oben "*mimimimimi*" aber den buben im weissen hätt ich auch kaum erkannt waswas fotos von klein vickerl gibts da auch leicht?
  2. @hausmasta aber ned sooo lang nur gschwind rally zerlegen bestandsaufnahme, pix ruf einfach an vorher
  3. peeweefeig peeweefeig peeweefeig peeweefeig btw. heut is wkst abend und zwar PRODUKTIV!!! zackzack - lager warten
  4. rrrrr jo 11 leut auf die 4m² vorne is ned schlecht zur allgemeinen sicherheit hängen wir dann noch kondome auf so mit gewissen dingen soll man schlagartig recht gamsig werden hab ich mir sagen lassen...
  5. wieso haben bei der kinderdisco beide gören die hand in der hose? groß auf der suche mit wunschtraum will auch mal haben oder was geht edit meint noch wenn schon dann in der FREMDEN hose aber do ned in der eigenen... ev ist das ja auch ich entdecke meinen körper
  6. yeahuuu - eistee wie er leibt und lebt loool ja is das geil das foto aber ob der tiger extra aus stmk anreist ja auf gehts pferschy a bissal a sprachliches böööhln kommt sicher gut ned sag ich hab letzte woche am die abend die frau dr. versäumt, schod... schrauben is gut a feine laune aber noch besser nene das hat schon gepasst gestern musik passt auch, am licht müssen wir noch arbeiten cafemaschine gibts demnäxt zwecks ausnüchtern das emailen heut vormittag fällt noch unter ausnüchtern ggg und am donnerstag abend bin ich hoffentlich bissal produktiv @altesklumpat wo hast den jetz die feinen pix gepostet?!
  7. gute idee! danke mach ich mal es hat ja mal fehlerfrei funktioniert eine schöne eindeutige kurve "versuchsaufbau" seit jeher gleich mp3player in der motorradjacke
  8. ad1) ne. also zu kurz heisst doch: der schwimmer sinkt ab weil die nadel einen längeren weg hat zum schließen also sinkt das spritniveau in der kammer ad2) schonmal geschaut ob der gummi vorne am chokedingsda im gaser noch ok ist und dichtet? wenn nicht kann das aufffetten
  9. news es gibt gesamt 7 schieber davon 6 noch lieferbar (nr 9 nicht mehr) die unterscheiden sich durch die letzte nummer die eingestanzt ist auf dem schieber 08492 1-2-4-5-6-8-9 4=px200 5=t5 8=cosa und der als cosa betitelte schieber oben ist ein spaco schieber - weil die besagte nummer fehlt spaco hat die produktion gekauft delorto ist für technische auskünfte noch zuständig kein wunder daß BE2 bei sip nicht mehr lieferbar ist das wird von delorto auch nicht mehr produziert die nummerierung der mischrohre hat nichts weiter zu bedeuten bzw bedeutet nicht - aufsteigend fett oder mager es gibt keine anleitung wie der si abgestimmt werden kann delorto weiß das selber nicht - ebenso welches mischrohr nun mager oder fetter ist geil oder xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx frage ist nur welche nummer der rally schieber nun hat aber das finde ich die nä tage auch noch heraus da ein kumpel von mir (leider weit weg) alle schieber auf lager hat die nummerierung hat offensichtlich was mit den modellen zu tun zuerst px=4, dann t5=5, dann cosa=8 also jahre - dh der rally kann nur 1 oder 2 sein vermutlich 1 weil in der rally ja der allererste 24er eingesetzt wurde (?!) big thx to morbin der mit echtem italian und einer italienischen telnummer am display delorto auf meine bitte hin diese infos entlockt hat (das ewige warten, nicht lieferbar und co von piaggio geht einem einfach nur auf den sack...)
  10. der schmäh ist daß es ja schon einwandfrei funktioniert hat mit genau dieser stromabnahme dann war das 1. ding hin der 2. hat dann wieder funktioniert, dann der auch ex und nun den 3. gelötet - der mag gar nicht mehr minus vom tankgeber plus wird vor dem tankgeber abgenommen der letzte spannungsteiler ist richtig gelötet hat mir hundl der die 2 davor gebaut hat bestätigt. hats durchgemessen - und die werte waren ok stell das andere zeuchs abends rein thx sofar
  11. frage am rande Uhu Epoxy = uhu endfest? na oder. kenn da jemand der löcher in einem kolben mit endfest zugemacht hat. hält gg sag aber nicht wer
  12. alles neu zusammengelötet immer noch dasselbe problem ist der dritte spannungsteiler/regler wie auch immer das ding heisst kein eindeutiges signal, lauter echos hat jemand eine idee? stromabnahme beim tankgeber thx
  13. ronny du druckst des aus und des hängma heut in der galleria auf loool
  14. verkaufsargumente? die lippenwellen sind auch nicht wirklich gelippt...
  15. stümmt ging billig weg link
  16. ned wirklich die suche benutzt hmm... 65-85° je nach mut
  17. dankeschön! schaun wir mal connections sind alles andererseits mal direkt bei delorto klingeln der umweg piaggio händler lokal und piaggio italien nervt einfach nur...
  18. würd da nicht soviel hineininterpretieren wg dem dreck am kolbendach viel gefahren ist man ja nicht damit oder?! sonst alles in allem feine arbeit und passt gut finde ich!!
  19. hat wer was? wer hat was? thx
  20. fett!!! saubere arbeit und nur gaaanz wenig ausgerutscht auslass würd noch ein wenige mehr breite vertragen oben sprich mehr trapezförmig polieren tät ich die üs nicht - gilt auch für welle, vergas er, einlass der golfball issja auch nicht glatt polieren rein nur am auslass damit sich nix festsetzt wie schaut denn kamerad welle aus?
  21. wieso das denn? 180 auslass ist viel und 29 auch extrem viel für einen tourenzylinder ala pinasco verlierst nur unnötig leistung unten aber das kannst jetz ja auch nicht mehr ändern...
  22. sorry für offtopic aber joined 2002 und nur 2 beiträge ist ja zu geil oder ggg welcome back
  23. nixda is meine masche! siehe gallery
  24. wohl eher conversion @jochen nur gesteckt auf zylinder bezogen dh nicht bearbeitet? aber eh auch rennwelle, bzw langhubwelle?! weil nur gesteckt wäre das logisch... lhw kodi malossi müsste so 176-178 je nach abplanung des gehäuses
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