freakmoped

nöö auf dreschieber nicht anheben!!!! keine fudi kodi kommt viel besser steuerzeiten sind original tu einfach den auslaß bisschen in die höhe ziehen gleichzeitig trapezförmig gestalten sodaß du auf 25-26° vorauslass kommst das sind vernünftige werte 172 A / 122 Ü / 25 V visier 25 an - wirst eh bei 26 landen dazu gsf kodi kopf und sehr viel spaß garantiert

klar sind die ok noch ein bisschen optimieren siehe wellentopic das grad aktuell ist oder fotos auf unserer site

beim popometer gibts sowieso keine ps nur gut oder schlecht fahrbar und der vergleich auf der strasse zu anderen na schauma im frühjahr was rauskommt

bitte markus... als 12ps ??das glaubst ja wohl selber nicht.... und des glab i ah nid ---> lies mal gsf wenn 12ps hira schon erreichbar sind mit gestecktem 177er polini mit ovalem si, rennwelle, alles feintunen und anpassen, schärfere steuer- und einlasszeiten werden bei 177er doch wohl 3ps zum holen sein ?! und schon gar nicht bei 200er - das widerlegt dir das gsf mannis 22 polossi ps - 5ps minus für kein 30er und kein rap = 16ps mannis polini = 15ps auf originaltopf?! tx200 polini original scorpion 17ps minus 3 = 14ps -allerdings noch nicht ausgereizt fred vom jupiter = t5 polossi 16ps lucifers originaltuning t5 auspuff = 16ps ?! naja wartets mal auf die 2. prüfstandsgaudi, im frühjahr machma die fix!! wenn alle dabei sind gibts 4,5,6,7 ds motoren von mir auf der rolle: offener 213er, offener 225er, scharfer 177er polini, scharfer 177er DR, optimierter dr177 scharfer 221er 2x, 211er polossi, 218er vom akti ?! alles auf 24er oval - der umfassende ds test auf dynojet weiters ts1 8ball, 221er membran maxheadroom undundund ev schaut der eine oder andere vom schlachthof mit gibts dann eh an feinen bericht auf unserer hp wird seeehr sehr spannend werden

verlesen aber auch gute idee warum baut niemand einen T5 auspuff für die 200er nach? und für die 125er... da wird wohl das blech pressen das problem sein... oder

wowh!! na ich hab ja sowieso den verdacht daß 125er ds tuning dem 200er um nichts nachsteht denke 15 auf originaltopf werdens schon sein

steuerzeiten Ü 124 / A 174 / V 25° also perfekt für drehschieber!! welle 115/60° ohne motornummer wird nach wunsch mit sonderzeichen eingeschlagen

vergleich einfach mal die fotos ?!

da hats wohl mal den siri mitgedreht wieso hast die welle nicht optimiert ? jetzt hast ja dasselbe wie bei einer mazzuwelle einen geraden schnitt der das gemisch wieder rausdrückt ergo den berühmten blowback selbst die originale ist ja anders geformt...

welle vom 177er stand auf 12uhr nach dem lippen habs auf 1uhr ausgerichtet wie meine berühmte welle auch steht wenn ich dann mal eine waage habe probier ichs mit dem wiener bastler trick

jo, 57mm, passt eh mit raph seinen messungen überein

schaden links im beinschild, ansonsten tiptop ahja - hinten schönes rundheck spengler kriegt das wieder hin

jo.. übertreiben wollen wirs mal nicht beim ersten kompletten 177er denke die leistung wird gut passen ü 124 a 174 v 25 feinste steuerzeiten find ich auslaß gar nicht bzw minimalst hochgezogen vielleicht 0,5mm wenn überhaupt nur mal sanft drübergefahren die berühmte pornoqueen, pinasco lhw lauft mit 172 / 126 / 26 und die geht sehr sehr böse und das bei bei kleineren überströmern welle hat erstaunlicherweise zahme werte... 115/60 aber das wird beim 125er block wohl so sein ?! sehnenmaß no idea - block ist schon zsam mehr ging nicht damit vo/hi noch ein bisschen dichtfläche bleibt liesse sich über die werte ausrechnen ?!

1: joexl 2: blackpx

beim gravedigger?!?! hier im forum

wobei der kolben gar nicht soo arg bearbeitet ist sonder nur optimiert... boostport lass ich meistens so jemand hat mir mal ein freak geflüstert sinn und zweck ist ein stützstrahl der für den gaswechsel sorgt und je kleiner der kanal also original umso höher die geschwindigkeit und auch der gaswechsel im brennraum

tststs da traut sich einer was - wenn ich das schreiben würde "originalzylinder" und 120kmh gängs schon wieder rund aber stimmt eh :wasntme:

400,- und weg ist er günstiger versand nach brd an firmenadresse möglich...

wieso oben nicht noch breiter als mehr trapezförmig ? umgedrehterweise

sorry weiß ich nicht aber da sind in der nächsten zeit eh noch 2 weitere 177er im entstehen einer wird gleich der andere noch feiner zusätzlich mit gsf kopf auf 166er basis :sabber: dieser kommt dann auf den dynojet

grad in arbeit, for sale dann: genaue steuerzeiten hab ich in der wkst

hier ein paar pix von dem feinen stückchen trapezförmiger auslass originalwelle bearbeitet, schärfer gemacht und optimiert sowie gewuchtet bearbeiteter kolben, kein blowby an den ringen hat ca2000km drauf perfekt eingefahrener - danke an mein racebunny :D überströmer ala babypopo ovaler 24er vergaser und wanne einlass

kaufenkaufen leute is krass günstig im angebot gggg

schaut doch wie ein t5 kopf aus ?!