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freakmoped

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  1. das ist der orginale einlass sollte fahrbar sein mit den riefen 177er polini bitte nicht mit dem 207er vergleichen is haltbarkeit
  2. mach doch mal trockentraining kupplungsspanner - dicke unterlegscheibe auf die nabe zusammenspannen - kupplung muss trennen!
  3. ich find den ansatz ganz interessant somit würde man auf normalhub beim 200er zylinder gemeinsam mit einem gsf kopf wo die brennraumform nach innen steht das abdrehen ersparen und die üs kämen ganz frei immer nur anheben gibt ja probleme mit den steuerzeiten hab einen genau so bearbeiteten normalmaß kolben mit offenen fenstern schon lange herumstehen wer ihn haben will
  4. beim originalen 200er kolben kein problem da ist genug fleischda und die ringe halten das auch aus zwar mal probiert - hatte aber damals noch zuwenig vergleichswerte
  5. stimmt! halten wir das mal so fest also auf 24er ds ist fudi schrecklich ein loch daß dir die tränen kommen... der geringste wind und der 4. gang existiert nicht mehr
  6. guter kodi kopf, zündung genau eingestellt, standard fudi sollte der kurze 4. mit 23 sehr wohl funktionieren...
  7. blitze rulez hatte mit original piaggio teilen mal sage und schreibe 13grad daneben...
  8. wie kommst du denn auf den schwachsinn... gleiches gilt für den originalkopf der zerbröselt dir mit der zeit und wird den zyl killen weil die bohrung nicht angepasst ist feinschliff verbessert den ganganschluß fudi ist auch nicht sinnvoll maximal kombi fudi/kodi persönlich fahr ich nur kodi weil topspeed nebensache ist ausserdem dreht kodi dennoch wenn feinoptimiert 23z kulu, gsf kopf 4.1 mit integrierter kopfdichtung zündung unbedingt blitzen
  9. danke!
  10. von was für einer ktm issn das der topf ?
  11. 125er px block wanted zyl & gaser können fehlen thx falsche rubrik
  12. cool gratuliere manni! dacht mir daß 22ps mit ds gehn
  13. originale 12ps geht wohl nur echte 95 abh vom tacho also zw 95 und 105
  14. wowh cool geil her damit können wir ja gleich sammelbestellung der einfachheit halber direkt an unseren gsf kopf mann schicken?!?!
  15. stoffi kopf is a schaß viel zu hoch verdichtet beim gsf kopf stimmen alle maße
  16. mit sito ist das sicher kein rennmotor keine bange
  17. mit grösserer hd anfangen und runterdüsen wenn du eh schon den kopf ausdrehst - er also sowieso bearbeitet wird DANN LASS DIR BITTE EINEN GSF KOPF MACHEN DAS KOST DICH KAUM MEHR WENN NICHT GLEICHVIEL wie das ausdrehen da wird am falschen ende gespart! dann sagst dem gravedigger einfach zbsp 1,7mm steg, verdichtung 11:1 und du kriegst den besten kopf am markt quetschspalte 2,5mm ist ein schwachsinn und die brennraumform ist auch scheisse grad beim 2takter ist der kopf wichtig!
  18. einfach beim vorigen poster einen gsf kopf ordern der originale passt nicht von der bohrung wird das nicht angepasst zerbröselt der überstehende rand mit der zeit und der zyl geht ex bedüsung und zzpkt stehen oben
  19. ggg, war ein bissal wenig jo aber das war ja der ansatz - verringerung der einlasszeit - verminderung blowback kompletter quatsch das ganze funktioniert schon - aber leistungseinbussen -und genauso blowback strömungsbegünstigen ist das um und auf beim 2takter des is ka geheimnis -und das gilt auch für die welle. jeder erleuchtet sich halt anders der eine theoretisch der andere praktisch probiers aus dann siehst und merkst den unterschied sinnlose hirnwixerei in meinen augen, was wäre wenn und überhaupt da könnte ja noch. aber andererseits möglicherweise
  20. da traut sich einer was jetz werden die ganzen kinderchen wieder losplärren gsf kopf 1.1, quetschkante 1,7-1,9 sito wegschmeissen- original oder t5 umgeschweisst zzpkt 21 bis 18° blitzen!! löcher in lufi ev fettere nd wird dir aber nicht wirklich viel bringen, da nix bearbeitet... und keine rw unten weniger oben mehr ausser im 4. gang und eben höherer verbrauch
  21. gggg genau so - denks dir mal durch - ist logisch hat man dann wohl bissal vergessen aber meist wird das zeug halt nur zusammengesteckt das mit klotz aufschweissen ist ein vollkommener blödsinn antituning und das pferd von hinten aufgezäumt auch das ist logisch denn der klotz ändert hauptsächlich nur die steuerzeiten - die kante bleibt gleich das gemisch wird genauso zurückgeschoben wie heissts so schön, altes wissen neu entdeckt ausserdem sind sie eben nicht identisch die beiden
  22. ggg irgendwas hast wohl verschlafen hier im gsf is ned dein ernst die aussage oder ?
  23. stimmt eigentlich
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