freakmoped

wer hätte das gedacht popometervergleich auf der strasse, das sogenannte hatzal offener 225 pinasco (pornoqueen vom hausmasta) zieht dem 221 malossi (meins) unten und auch OBEN davon beide motoren mit pk lüfterrad, gsf kopf, originalauspuff, ovaler 24er ev komm ich mit ein paar tricks noch auf gleich aber mehr ist definitiv nicht zu holen klar - malossi braucht rap und blablabla hier gings nur mal um den originalauspuff ärgerlich ? jein - wehmutstropfen hab ja ich designed den murl von der pornoqueen gggg sagte ja.. offener pinasco ist ein malossi killer und den polini schnupft er somit sowieso ah der polossi wird sich warm anziehen müssen vergleich wies mit rap ausschaun würde kann man ja dann mit dem diagramm anstellen

jl right ? ned ernsthaft den schmarrn oder du meinst den rz ?! 100/80 verkürzt die übersetzung ca so wie 22 zahn kupplung beim 200er motor manche 3,5er streifen schon am deckel bei der sprint vom gstoned sind 100/80er saxo drauf auf 2 breiten felgenhälften was versprichst dir eigentlich von breiteren reifen?

ausgegraben wie sich die zeiten verändern, schon 4 jahre her... und da schau her, gar keine spitzen posts vom gravedigger ahsooo da war er ja noch gar nicht unter uns. gggg alles klar wird aber sicher nachgeholt, oda malossi als tourer: grad auf malossi umgebaut, 24er oval, originaltopf alles feinstoptimiert, boostport deutlich geöffnet kolben zu 90% offen, pk lüfterrad 1400gr dynamisch gewuchtete drehschieberlippenwelle 60mm neugierig - was sich im vergleich mit den offenen pinasco´s zeigt standard rap kommt mir keiner mehr drauf - zum schweissen und lärm machen gibts die lc4 entweder spaßhalber mal ktm tröte umschweissen aber dauerhaft nur runner like leise trompete da rennpinasco war doch nicht so ausgelutscht bzw verieben im winter wie befürchtet - hat minimal getriebeöl gesaugt sowenig daß es nicht zu verifizieren war.. und der bastler kam wieder raus - da lag ein einsamer fast neuer 211er herum... ad pinasco, da kommt ja sicher was ggg... da lauft die mittlerweile von GT´s gefürchtete pornoqueen vom hausmasta in wien drehschieber, lhw, offener polini-pinasco letzte ausführung, pk radl, gsf kopf und demnächst die schöne gt vom aged aus tulln offener vertex pinasco, 24er, pk radl 1400gr, originaltopf, gsf kopf, dynamisch gewuchtete drehschieberlippenwelle 57mm denke von beiden wirds wenn wir heuer noch die 2. nsr prüfstandsgaudi schaffen ein dynojet diagramm geben vinomax is leider in nö im weinviertel, zu weit weg mit seiner geilen SS180 der verschreckt die mopeds mit einem offenen polini-pinasco

den 4.1er auf den flachen vertex umgelegt experiment geglückt, patient tod --> sehr sehr feiner kopf !! werkelt unter anderem auch in 2 weiteren motoren von mir

hast aber ned wirklich angenommen, daß jemand nach wien fahren wird um den preis das moped kauft und nach brd transportiert ? gggg hier schaun auch durchaus mal leute aus ö rein

gsf kopf bei gravedigger ordern oder alten pinasco kopf mit großer kugel quetschkante nicht unter 1,4mm

nur komplett is des so schwierig zu checken daß in ö andere preise sind ? :plemplem:

ggg wie einfach die welt doch so oft ist

die meisten haben schon etliche km am buckel dh das pleullager der welle wird ganz sicher schlapp machen teile tw schwer zu bekommen sind und noch dazu teuer :plemplem: 177er und gut is

das prinzip des www hast noch nicht ganz mitbekommen gelle

wodoil sae30 rasenmäher öl billig im 5l kanister und funktioniert wunderbar dazu ein schuß molyduval

kurzer 4. und 21z ist ned wirklich sinnvoll...

kann auch primär sein aber wenns erst nach kupplungsservice auftaucht ist wohl der korb falsch zusammengebaut warum die löcher fluchten müssen is doch egal das is einfach so, sonst rupft sie

standard kulu is doch ok...

pm!

hast pm

hat wer was was hat wer wer hat was

klassiker 200er kulu falsch zusammengebaut löcher unterste platte und korb müssen fluchten guckst du tips fotos auf unserer site

wieso gewinde versauen ?!? gibts wirklich noch leute die die cosa mit kronenmutter fahren ? darf nicht wahr sein oder...

schau mal in meine signatur welle einfach strömungsoptimieren dann gibts kein problem mit blowback da ist die rw sowieso schlimmer als die lhw

steht eh alles in der anleitung bei lhw ersparst du dir das abdrehen

unten etwas schwächer - kick kommt weiter oben aber alle zyl auf originalauspuff recht ähnlich allerdings fraglich ob er dir den 4. ohne feinarbeit und rap dazieht dh eher polini, pinasco, bessere topspeed kannst ja auch polossi verbauen

ahja - sito weglassen!! klar kannst den originalen kopf verwenden ist halt irgendeine brennraumform die leute klagen meist über klingeln dachte du willst 110 erreichen ? grad beim 2takter ist auch der kopf wichtig!