Zum Inhalt springen

freakmoped

Members
  • Gesamte Inhalte

    13.551
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1

Alle Inhalte von freakmoped

  1. hauptwelle ist kein problem bei der nebenwelle gibts unterschiedliche miss einfach die aufnahme in der kleinen hälfte für die nebenwelle
  2. womöglich mit hp4 dann hast schon die erklärung
  3. was der bauer nicht kennt, frisst er ned... :uargh: klingt doch interessant wo gibts die dinger
  4. otuning light hatte 13,3ps am dynojet mit jl rap (is nun aber nix gegen dich gerald!!)
  5. der größte dürfte schön ausdrehen das tut er zumindest auf polini probiers aus und berichte uns
  6. yep! originaltuning anleitung laden und studierren - ist nicht wirklich viel aufwand und macht spaß vor allem wenns nacher schön funktioniert mit einem otuning light hältst auch mit einem gesteckten pinasco mit ;o)
  7. fotos von den köpfen sind auf unserer site stimmt den doppelten gabs noch - fahrt aber eh keiner nein. den vertex gabs mit unterschiedlichen steuerzeiten hatte mal einen zyl mit lhw als spaßbremse und jetzt einen der gut geht beides vertex!!
  8. und sold das ganze paket
  9. na schau her gehäuse 250,- mrb komplett mit snüffelstück 239,- alle lager neu (sip) 75,- (nur 5km drauf) fräßarbeiten zbsp worbel mind 80,- porto umadumschicken mind 20,- ------------------------------------ 664,- gesamt gehn wir von 410,- aus abzgl 20,- porto = 390,- sind 58% is doch ok für jemanden der nicht fräsen kann/will ein gehäuse mit gutem potential um 410,- benzinpumpe als brief 32,- incl versand
  10. also a anderes membrangehäuse mit taffspeed sauger unangepasst hab ich hier 400,- incl versand bekommen somit machma 460,- incl versand diagramm kann ich dazugeben gggg @pietzke rentiert das ? bist sicher ?
  11. lager wären interessant! bin dabei fotos von den dingern und marke bitte
  12. 1 mahle kolben 1 ring 2 vertex 3 polini clone kolben und alle bzw mind 2 gabs mit unterschiedlichen steuerzeiten laufspiel ist auch unterschiedlich (mal spaßhalber kolben untereinander ausprobiert)
  13. benzinpumpe is die große np 46 beim worbel
  14. altes foto gefunden nachdem ich heute meine digicam verloren habe :plemplem: :uargh: ( kompletter mrb mit membran und snüffelstück (der links ) leistungsdiagramm kugelt auch noch irgendwo herum
  15. also polini auf malossi niveau bringen um ein breites band zu kriegen gilt aber für rap bzwm membran und rap denke malle auf originalpott dürfte doch ok gehn oda
  16. nix stockach langs we mit frau und motorrad
  17. leerer 200er block mit mrb & cnc snüffelstück ALLE lager neu (auch nebenwellenlager) ca 5km wurde damit gefahren gehäuse schönstens auf gehäuse angepasst block hatte bereits 26ps ( war allerdings schlecht eingestellt) mikuni benzinpumpe NEU 2x 30er Dellorto vergaser ev gibts noch extra eine rennwelle 57mm gelippt und dynamisch gewuchtet (gegen normal aufpreis - eh kloar) alles in wien preise & bilder demnäxt das zeuchs muss weg a neuere ktm kommt ins haus kaufenkaufen!!
  18. wanted
  19. autsch....
  20. übrigens @madmax fallt mir ein gehts cosa kupplungs wechseln mittlerweile schon unter 2 stunden ?
  21. die wahl fällt zw 166er malossi und 177er pol was spricht gegen malossi hat der nicht die besseren ring ?
  22. hab da eine brd150er mit ö 125er typenschein an der hand also da wär er schon drauf wie macht sich lhw auf dem 177er sind doch fast 200ccm und das mit fetten üs war da nicht mal was mitr probs bei den ringen ?
  23. koterer ist da genau die kodi vom stoffi kannst vergessen wennd was gscheides willst wirst mehr als 30,- legen müssen gelaserte kodi wird was da sein sonstiges material bitte beim ku
  24. hat jemand das topic bei der hand mit dem fetten leistugsdiagramm vom 166er ? thx
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung