freakmoped

amal sicher ned des mit dem anfälligsten zylinder dens für px gibt wenn jemand noch überhaupt keinen zugang zu der materie hat findest nicht auch ? rennwelle, pinasco wär auch ned schlecht suchen und altes topic finden die beiden zyl schenken sich auf originalauspuff nichts oder originaltuning zum lernen aber prolini der doch etwas bearbeitet werden muß damit er hält und auch mal anreibt könnte doch etwas die lust und laune verderben ahja originaltuning anleitung saugen signatur unten is immer interessant zu lesen. auch für allgemeines.

polini braucht bei weitem keinen kurzen vierten! eher eine längere übersetzung um drehzahlen zu vermeiden zündung geblitzt ????

ned schämen verkaufen sich mehr GT´s haben wir länger unsere ersatzteileversorgung gesichert

also mehr als auf die suche verweisen kann man ja wohl nicht.... :plemplem: polini 207 ist für anfänger ned wirklich empfehlenswert vor allem nicht auf rap!!!!!!!!!!!!!!

k58 fahrt sich schnell ab ist fein für die wintersaison unschlagbar im regen find ich den pirelli sl26

1 - bodybuildinggym coole story gggg

machma ein ranking hier im topic wer erlegt die meisten. :wasntme: tststs scho erwachsen und immer noch so kindisch ggg

mußt du schaun was der DR kostet 24er heisst getrenntschmierung raus ausser du checkst einen 24er getrenntgeschmiert welchen zylinder ich draufsteck is mir egal üs anpassen wär nicht schlecht rennwelle ? damits auch sinn macht ?! genaue preis per pm

ui... seawas shipping usa keine ahnung müßtma sich schlau machen am besten du vorsicht. ö-preise!!!

iich hab den verdacht daß der rennpinasco die GT schnupft werd berichten

ggg nettes topic

is ja unglaublich wieviel GT´s auf den straßen jetz schon unterwegs sind hier in wien ist das bei euch auch so arg ? auf gehts. jagen und erlegen die alten kugelmopetten haben auch was drauf :grins:

ironmaiden all edonkey sei dank

1.1.2005 nsr on tour

hier mal im rohzustand motor wird neu gemacht - tuning gegen absprache möglich 1. besitz, 14tkm, lusso, getrenntgeschmiert neue reifen, felgen, bautenzüge, simmeringe, lager etcetc das übliche halt

:grins: :love: :wasntme:

interessant der malle 211 auf drehschieber hat max und gleiches dm nur 300rpm in höheren drehzahlen 20ps mit 211er drehschieber ist erreichbar und siehe da - es relativiert sich auch der stoffi prüfstand und die ö-ps die kurve vom 177er wär seeehr interessant!!

festmachen ?

soda zerlegt is die reibn, rahmen entsorgt und platz geschafft!! es gibt: x) kiste mit allen pk aufbauteilen x) kompletten pk motor mit 110er oder 102er polini pinasco lüfterrad, proma sporttröte, dreht & hat kompression x) 20mm vordergabel

wasn das für ein auspupff...

geht auch frisiert jo.. stimmt. die motorradfahrer schaun am blödsten

einlaßzeiten hängen von deinem block von der blöden bohrung ab also nachmessen wenn eingebaut statische feinwuchtung ok.... aber da wirst blowback probleme haben.... wie in altem topic hier nachgewiesen haben rw länger als lhw offen

na gute fahrt