freakmoped

die schlachthofpartie hat doch auf ihrem rennmoped auch einen ktm umgemodelt. der bringt scheinbar bösartig leistung seither schier unfahrbar das ding.

hei das der lucifer das mal sagt proscht!

also für micht gibts auch eine drehschieber schaliwelle schali steht eigentlich für strömungsbegünstigt

20z für die stadt war schon sehr fein

bei schaltbaren gängen schalten ist die raste ok gang drinnen und kein kraftschluß deutet auf abgescherte nieten hin oder auch keil bei kulu ab edith wobei die frage ist ob die gänge wirklich geschalten werden oder nur die schaltraste betätigt wird somit doch 1. analyse realistischer und häufiger stimmt...

sold!

der neue pinasco is nix der hier is der alte mit der großen brennraumform geklaut vom lenki ;o)

ich bin raus. zylkopf solo ev.

is noch eins da

hab da auch noch welche herumkullern...

jeff long im abgrund rausgefischt im abverkauf seeehr sehr geiles buch --> lesen!

das is auch ganz nett maaade in austria und wird lt testbericht onroad einige zum weinen bringen

yeaaaahhh

probier auch mal den pinasco kopf mit gr brennraumform der geht sehr genial mit polini

ja stimmt da hast recht, gilt für den aktuellen wär ev am zylinder interessiert mehr pix bitte ist die verchromung abgeplatzt ?

SOLD

1.) suche benutzen 2.) gehts darum den polini haltbarer zu machen auslaß trapezförmig, ölbohrungen beim kolben stehbolzen kanäle aussen öffne überströmer kann man sicher noch bisschen aufmachen divider anspitzen, block anpassen, ordentlichen kopf verwenden, zündung genau einstellen usw

offtopicon der pms macht sich an membran ? dacht du bist eiserner ds reiter werd mir auch an machen teile sammeln sich langsam mal schaun wie nah die 30 liegen im ersten versuch 26 dyno warens schon allerdings ohne fein komponenten offtopicoff

:sabber: wird natürlich noch poliert

na. jährlich. wkst hama auch kan platz mehr sorry. aber frag mal im rfw forum www.rollerfreunde-wien.com

kopf is der mim gr brennraum lhw geeignet sagt aber nixi aus ob mahle / vertex / polini

und man sieht wieder. membran mit originalauspuff ist sinnlos und schad ums geld mag ein bisschen steilerer anstieg sein, aber ein gut gemachter 24er drehschieber bringt diese leistung auch. wie kommt der steile anstieg beim 1. diagramm ? der originalauspuff hat unten weniger leistung als der rap wirkt somit nur als drossel.

is der sinn eines forums nicht miteinander zu kommunizieren ? oder hab ich da was falsch verstanden wird nur mehr auf suche verwiesen, stirbt das forum.

oder originaltuning anleitung siehe signatur

den sinn des topics ausser zeitvertreib (sorry) hab ich noch nicht entdeckt aber finds ganz nett