freakmoped

auch morgen wie ich mir dachte, zu hohe verdichtung drosselt den 4. steht das nicht eh drinnen in meiner anleitung ? originalkopf hat sehr kleine brennraumform - daher vorsicht mit der verdichtung ich schätze deine auf ca 13:1 also viel zu hoch -->kodi oder kopf vom gravedigger oder pinasco kopf montieren dann gibts auch ordentliche quetschkante bei moderater verdichtung

sollte trotzdem im 4. schön ausdrehen hab grad otun light gemacht 0.8er fudi, üs offen, standard kopf, auslaß bissi bearbeitet, rw mit 65° gemacht somit quetschkante standard + 0,8mm also riesig --> fahrt sich sehr schön lt besitzer, besser als aktueler pinasco schöner traktormotor

malle auf ds: unten weeeeniger, spitzer, höhere leistung, loch im 4. wird größer

125 ?

@tsone abhängig von quetschspalte - wieviel hast denn

düsenreibahlen über 40 aber bei original topf wirst das wohl kaum brauchen kenn das, drosseln, so in etwa bei 6000rpm müßte eh in dem topic herumkugeln rap brachte keine besserung auch leo nicht, vermutlich lags an zu hoher verdichtung problem bekannt, genaue ursache leider nicht @polinist na dann wollma aber alle genau bildchen und steuerzeiten sehn bitte scheinst ein ideales setup erwischt zu haben congratulations !

wer hat dir denn sowas eingeredet ? autobahn brauchst prinzipiell weniger polini ist auch erstaunlich sparsam, vor allem unbearbeitet, mit originaltopf waren mal 3,5-4l bei mir, stadtverkehr, gasgas

probier doch auch mal anderen zylkopf

die suche ist sicher auch recht hilfreich ?

durchschnitt, stadt, land immer schön angasen 3,7l originaltuning glaub ich dir nicht und da bin ich sicher nicht der einzige ! otuning 6l und tw mehr, wie malossi pinasco ist spritsparwunder 4,5-5l

na gerald das glaub ich dir nicht. is unlogisch, daß der zyl mit offenen üs und mehr leistung weniger verbraucht als original 5-5,5l

is sehr viel schicker find ich...

alohol macht birne hol hmm

hochdamit

schod aber reservier mir den pinasco fix bitte !

nixda, würd einfach mal originalzyl draufmachen auslaß bissi trapezförmig und breiter und gut ist - kopfdichtung brauchst eigentlich keine

90/90 1250cm 100/80 1238cm 100/90 1300cm 3,5 1307cm 100/80 is 5% kürzer als 3,5er rein theoretisch... der 90/90er dürfte gut ohne andere felgen paßen sind mir 2 zugeflogen... mal antesten ist gleich breit wie 3,5er

nervt di leicht das loch im 4. ?

sold! :grins:

dein polini block ?!

schalt in den ersten bei möglichst wenig gas und schon eine weile ausgeekuppelt, dann wirds weniger krachen wenn dir das schalten an sich zu hart ist die gangseile leicht verstellen bzw kannst dich auch ein bissal mit dem kupplungsseil spielen falls kulu zuwenig trennt schaltet es sich schwer. viel erfolg

aua.. immer schön ausdistanzieren beim kreuzal wechseln gelle

aber du bist kein wiener wetten ich seh den vor dir ?