freakmoped

unten ein bissal weniger, dafür dreht er oben schön aus!sound ist gar nicht so schlecht.. scherz oder, das mit coolem sound....? unten eine spur mehr, dafür oben meistens weniger... rostet schnell und klingt scheusslich, nur schad ums geld lieber sito nachbau original topf nehmen (ohne "plus")

unbedingt verstärkten cosakorb verwenden ! sehr fein funktioniert mit dieser kombo auch der entdrosselte leovinci... lt px alt tacho 125kmh und das mit originalem lüra....

außer man nimmt einen benzinschlauch mit großem durchmesser und führt den kurz - dh neues loch im rahmen in höhe tank unterseite somit gewinnt man deutlich an druckhöhe...

ja, das glaub ich auch... quatschen wir doch wg den belägen im anderen topic weiter oder ? link gibts oben...

:grr: sads olle deppat oda wos ? das is das moped von der frau bitteschön und mein winterfahrzeug und starter ist superfein, da spricht nur der reine neid aus euch! nochmal. beim betätigen des e-starters wird eine welle mit dem riztel darauf vorgedrückt damit das auch nicht zuweit nach vor geht - als sicherung ist ein metalldraht drauf vorgänger hat das ritzel getauscht und den draht wieder montiert der ist dann gestern gebrochen und der motor "ist gesteckt" da ritzel das lüra blockiert hat wie wird der sicherungsdraht in der wekstatt montiert spezialwerkzeug ?

is genau mei red! hätte das hier im angebot hierlang

da waren nur klassisch die beläge ausgefranst kulu hat daher nicht mehr ordentlich getrennt... malossi 211er, rw, leovinci offen, 24er, originales lüra!!!! da reichte bei mir schon eine ausfahrt um die standard cosa aufgehen zu lassen!!! die hatte nicht wirklich viel km drauf... und der motor - ok in etwa wie der madmax seiner nur schwere lüra also minus 2ps, wird wohl um die 18ps gehabt haben ne, also bei mir, sobald getunt wird mit malossi oder polini unbedingt verstärkte cosa drauf edit: @gravedigger bei deiner motorleistung geht die cosa irgendwann auf und da hats schon blöcke zerisse dadurch also steht sich irgendwie nicht dafür...

vespa fahrt - alles normal, abstellen, was besorgen wolle vespa anstarten.. "pfffff" macht der e-starter kickstarter bewegt sich nicht... motor steckt ..??!!! naja, der sicherungsdraht auf der e-starter welle ist gebrochen das ritzel hat dann das lüra blockiert gibts da spezialwerkzeug um den zu montieren ? wenn mit schraubenzieher draufgefummelt verliert der ja an spannung und zusammendrücken auf der welle funktioniert auch nicht

matchbox 20 und robzombie

finde ein wenig überblick wichtiger als 2,3 teile zum günstigen preis ganz oben...

kaufrausch bei frauen klamotten, schuhe... kaufrausch bei hausfrauen überschuldung durch katalog bestellungen von zuhause... ...

super, nochmal mindestens 9 rubriken dazu der server hängt doch eh schon ständig... besser wird das dadurch sicher ned @dokma meine güte, läßt dich ein falsch zugeordnetes topic nicht ruhig schlafen oder was ? viel offtopic plauderei wirds nicht geben - und wenn dann meist eh über die teile, ist doch ok der administrier aufwand liegt sicher unter dem eines normalen forum egal wie, den teilemarkt gibts schon mal schaun wie er angenommen wird sonst bleibts halt einfach unser "kleinanzeigenmarkt" finde es schon wesentlich angenehmer, wenn ich mindestens nach sf, lf, oldie, lamy unterscheiden kann nur 2 robriken, suche und verkaufe, für mittlerweile 3600 registrierte user innerhalb von 1,2 tagen ist ein neues post schon auf der 2. seite, na super... hier gehts zum teilemarkt ps. eigener stabiler server, big thx to tintifax

der lummy tut wieder mal schmähfürhn....

kloar gibts zyl und kolben zum haben... einfach pm

@sepp machma doch glatt dem doppelpost nach, hast dirs aber eh gut gehn lassn nacher *ggg*

geh bitte.. die werden einem kl e4 zeichen auf einer vespa nachrennen... so gekauft auf ebay und gut is... @quaxi werwiewo ?

haben da heute einen scheinbar 50ccm piaggio zyl mit 1 ring und direkt gesaugt dazubekommen wassn das ? findet sich eigentlich nicht wirklich in den katalogen die type...

schlitzrohr, gibts aus chrom quasi zum schrauben oder auch aus plastik chrom-ähnlich glaub auch, daß die dichtung für die blinker einzeln schwer zu bekommen sind selber schneiden und reinkleben...?! kaufts euch gleich eine t5 kaskade, is eh viel schöner

@moonraker wie meinst du das, schlauch kurz führen ?

19:30 blue corridor, in der siebensterngasse schräg visavis vom lokal centimeter 2 (bergauf, also richtung gürtel )

i bin so ana mit kalte finger! heute dienstag abend umtrunk !!!! lokal sagma noch

schon angetestet den vergaser ? news ?

benzinpumpe und 24er SI klingt schon irgendwie interessant unterdruck (gibts da genug beim 24er?) oder elektrische ? weiters - müßte doch schon einiges bringen wenn man den benzinschlauch kürzt dh neues loch auf tankhöhe bohrt und direkt zum vergaser geht oder war da was mit - extra lang und bogen wg luftblasen

die dickste mit der anderen verzahnung ganz nach unten unten (sonst rupft die kupplung ziemlich) aber die drei anderen schaun doch tupfgleich aus ?! stimmt, da war mal was in einem topic..., noch ned lang her

den alten kolben kauft dir gerne der jörg ab !!!!