freakmoped

ersteres bringt ned viel glaub ich - zu großer apparat mittlerweile zweiteres is aber eh klar odr ?

hab mal gschwind beim fotomachen einen polini vermessen 90° zum bolzen: kolbenhemd unten 67,9 direkt unterm ring 67,4 beim bolzen: kolbenhemd unten 67,8 direkt unterm ring 66,9 !!! (stimmt) ring ist trapezförmig stärke 1,5mm und kann somit nicht verkehrt montiert werden,hat jedoch kein spiel nennen wir trapezförmigen ring und konischer kolben mal den "neuen" somit hab ich dzt einen alten montiert - da der ring auch andersrum paßte weiters hab ich nun verstanden - was mit stehbolzenkanal ansägen gemeint war im oberen bereich hat der originalzyl keinen geschlossenen kanal für die stehbolzen, sondern ist zwischen den rippen offen beim polini ist das eben geschlossen

äähm da gibts aber noch den kl unterschied, daß der polini 2,5x mehr querschnittfläche hat..... also ich fahr den auf 170 grad, 60mm suuper! unten bums und mind 115 sind auch drin - mit t5 pott ! ein bissal hochziehen gemäß gewünschtem vorauslaß und gut is... hält auch dauerhaft autobahn heizerei mit 7500rpm aus

feiner tip mit der bewertung und der is auch nicht von schlechten eltern: zwar echt fies - aber wenn man schon kohle drauflegt kann man ja auch ein wenig spaß haben damit... sind die 90 tage genau zurselben zeit wie die auktion beendet wurde vorbei ? kennt wer den wurstdreher auf ebay ?

schwupp und da wars wieder obenauf

lhw zyl nicht abdrehen mit rw mußt zyl abdrehen fudi solltest entsprechend deinen gewünschten steuerzeiten und dem freikommen der üs wählen !! quetschkante richtest dir dann mit dem abdrehen und wahl des zylkopfs

yeahh! das ist ja mal eine geile ansage hoch lebe der 207er @polinist wie war das mit ich soll mir doch einen neuen kaufen ? @mozzer bezüglich auslaßform, schaumal hier: interessant - jetzt mal abgesehen vom unförmigen kolben dessen form man sich selber zusammen reibt, schleift und klemmt könnte man sagen alt und hartes material - normaler kolbenring neu und ev weicheres material - trapezförmiger kolbenring muß dann mal kolbenring schaun in der wkst beim einen polini mit der spürbaren kante bei zylok - jedoch noch erkennbaren kreuzschliff - somit recht jung... den hatten auch der jesus und fred vom jupiter beim stoffi in der hand (viel mehr verschleiss als mein klappriger alter dzt montierter pol) @lucifer auf wieviel verdichtung ist denn der motor ausgelegt ? is bei mir auch so kickt sich wie mit gezogener kupplung geht aber ab wie ein rakete (sorry manni )

polossi topic noch eins

nach 90 tagen gibts keine bewertung mehr ? also am 90. bewerten und der andere kann die retourkutsche nicht setzten oder wie - gar ned schlecht wenn das funktioniert...

haha ebay is sowieso ein scherz nie eine antwort auf meine beschwerde bekommen braune my sitzbank, 20 emails geschrieben antworten bekommen wie "habe bereits letzte woche überwiesen" blablabla nach 12 woche,n bewerte ich das subjekt negativ viel zu spät - ebay gebühren werden da nicht merh rückerstattet dann noch als retourkutsche schlecht bewertet, originalwortlaut also ganz auf die miese tour... naja, was willst machen ? wär ich in brd und hätt einen bekannten der anwalt ist - mal ein briefal schreiben aber so shit happens - schlucken, is halt so früher wurden nach prüfung nachweislich falsche bemerkungen gelöscht gibts aber glaub ich nicht mehr...

???? is das soooo tragisch ? er sollt halt dazuschreiben - symbolfoto - wäre fair für die bieter ....

21z cosa auf polini - das ist fahrbar ?? da brauchst dann aber auch den 1. gang nicht mehr...

sitz der vergaserwanne und des vergaser prüfen oft pfeifts da ein wenig durch...

bisher k58 aaaber die sind irgendwie so unrund in den kurven und fahren sich enorm schnell ab hab mir vom urlaub aus kroatien sawa allwetterreifen mitgebraucht urbillig - runderes profil und bisher bei wind und wetter noch keine schlechten erfahrungen gemacht... fahren sich sehr fein und bei 21 euro das stück find ich doch ok odr ?

*brrrr* nur -1 grad hier in wien reicht auch oarma ultraschorsch !!!

deine uhr geht falsch ! 2:48 isses was machst denn in NY und dann noch im gsf...

wer issn noch so alles munter um die uhrzeit mir is grad fad, fraual is leider heut ned daham und manda fallt nix bessers ein als vorm pc zuverhocken

na klar doch ! gibt schlimmeres alleine der glaube daran versetzt berge ! apropo: 10. und 17. gibts bei mir auch prüf und dann noch 3 und dann NIIIIIIEEEEEEEEE WIEEEEEEEEEDEEEEEEEEEER ! :grins:

im sip zusatzkatalog is doch was bez t5 drop drinnen ?

sehe nicht die feinheit des schleifpapiers als problem sondern einfach die minimalen abmessungen diesen vergaser fahr ich, ärgert mich zeitweise mit falschluft mag aber auch damit zusammenhängen daß ich mich - von vergaserwanne geblendet etwas verfräst habe am block (0,5mm blieben übrig)

1mm würd ich ned - is ein bissal zuwenig damit das noch ordentlich dichtet hab bei meinem 2. ovalen - siehe pics schon dann und wann leichte falschluft probs (bereich wanne/block wanne/gaser)

jo, is eh verschlossen bez was geht - schau das pix von meinem 2. an der is schön weit offen

rot = verschlossene bohrungen zum herstellen der bohrungen im vergaser denk ich laß die 2 anderen löcher besser in ruh abkleben das eck nur leicht unterhalb der bohrungen anpassen blau is leerlaufgemischschraube ja

@micha die suche sager einfach übersehen und weiterfragen im gsf is noch kana übrig geblieben

raufdamit