freakmoped

das geht ohne laufenden motor ? bei mir sind die blinker noch nie gegangen ohne motor... hmmm :haeh:

he! ned alle auf einmal bitte schön der reihe nach bei pe und gs gehn die ohne motor nicht und auch nicht ohne batterie und das bastelobjekt hier hat gar keine batterie oje.. das muß aber auch ohne batterie irgendwie klappen.

is die auch so vergammelt ? fotos her geht nix über feines understatement

so, jungens und mädels jetzt wird ein wochenstammtisch ausgemacht ein lokal, jede wochn wer kummt der kummt, die andern halt ned der vcw in teilen darf natürlich auch kommen (aber bitte ohne die freitäglichen spielkarten ) lokalvorschläge, gut erreichbar & günstig... tüwi is halt in den ferien geschlossen.

PM Old (PM 21) soll sehr ähnlich dem entdrosselten leovinci sein hab ich mal irgendwo aufgeschnappt

kann mir mal wer mit der leidigen blinker-geschichte auf die sprünge helfen blinker relais hat 3 anschlüsse was gehört da dran +: für blinker-kontrolleuchte ?! L: vom spannungsregler ? aber woher P: grünes kabel vom blinkerschalter ?! weiters tun die ja nur gehn, wenn motor lauft oder ? schaltpläne sind eh zur hand nur ist das ein kabelbaum-mischmasch aus original und eigenbau thx!

die tut eh fahren die kiste ? und wird nicht immer vor andere kulisse hingekarrt zum photoshooting ??

es wird langsam, mitte der woche kommt der kopf vom gravedigger dann hab ich auch sowas wie eine quetschkante hint: bei verwenden der pk nut kabel der grundpladde sind lang genug neue löcher sind in etwa 150 mm weiter im uhrzeigersinn zu bohren heute mal mein neues pk lüfterrad mit 1370g (!) montiert jooo. kann sich sehen lassen, geht ordentlich was weiter. als nächstes der zylkopf - dann noch ein rap fürs schön ausdrehen es scheint - diese kombo mutiert zum drehschieber polini und malle schreck

ne. bei der p200e ist die ganze sch.. elektrik am scheinwerfer hinten dran schreckliches durcheinander - die stellen sind is beschriftet 56a und 56b ganz oben ist eins abblend und eins fernlicht standlich siehst eh dort wo die kl lampe ist das an den neuen scheinwerfer dranstoppeln und halt die restlichen verbindungen mithilfe von mehrfachsteckeschuhen nachbaun is ned wirklich ein aufwand - klärt ich beim anschaun auf.

preis steht noch nicht fest - allerdings ist das ganze eh dem tode geweiht wenns mehr als übliche raps kostet hoffe es wird sich in der gleichen höhe bewegen bzw etwas darunter verarbeitung wird gut - nur 1 längsnaht - keine segmente leistungsdiagramm leider keines zur hand aber wir haben gerade eine prüfstandsession mit leuten aus dem wiener raum auf einem dynojet im burgenland in planung und da ist der swift dann sicher mit im gepäck ansonsten wie bereits geschrieben leiser und irgendwie mehr leistung als jl aber das popometer bescheisst einem ja auch sehr oft...

nachdem unter projekte nix mehr so einfach gepostet werden kann und dieses thema des administrator für reif für prjekte ist (da nicht veröffentlicht... *grummel*) nu in largeframe das ganze: sodale, wir lassen uns den taffspeed swift nachbaun. den hier, stolzer neuer besitzer ist der kingkerosin als vorlage dient meiner hier, der entbeult wird: bin den schwarzen mal gefahren recht leise - gut druck unten und oben die reinste rakete kam mir recht ausgewogen vor deutlich stärker als mein jl breitreifen theorie wär ein prototyp der auf gstoned seinem motor getestet wird mit wasserdruck aufgeblasen - nur eine längsnaht !! keine segmente wenn das gut klappt is ev eine kleinserie drinnen, hängt vom kaufinteresse ab soweit die theorie glaubs erst wenn ich das teil in händen halte das es geklappt hat, werd hier im topic die news verkünden wie nennen wir den denn, sagen wir mal NSR I also wer hätte noch interesse an dem teil ev beschleunigt und festigt kaufinteresse die verwirklichung des ganzen 1. lucifer 2. freibier 3. gstoned 4. joerg 5.schubkraft 6. f_lammy 7. gerry 12.12.03 sehr fein - es sammelt sich leute !

der gsf-wiiiinterschlaf... oder doch herbstdepression ?

nur das mit dem pinasco zylinder stimmt nicht gemäß meiner messung gibts mind unteschied in den steuerzeiten von vertex pinasco auf aktuellen pinasco !

gibts ein topic von mir im technik allgemein mit verschiedenen fotos search!

abgesehen von .... der psp is ein feiner auspuff, der im gutem zustand seine 140 sicher wert ist ciao

ned scho wieder die ps diskussion. bitte. gibt doch wirklich wichtigers.

wo wie wer 1a oder zwara

sodale, wir lassen uns den taffspeed swift nachbaun. den hier, stolzer neuer besitzer ist der kingkerosin als vorlage dient meiner hier, der entbeult wird: bin den schwarzen mal gefahren recht leise - gut druck unten und oben die reinste rakete kam mir recht ausgewogen vor deutlich stärker als mein jl breitreifen theorie wär ein prototyp der auf gstoned seinem motor getestet wird mit wasserdruck aufgeblasen - nur eine längsnaht !! keine segmente wenn das gut klappt is ev eine kleinserie drinnen, hängt vom kaufinteresse ab soweit die theorie glaubs erst wenn ich das teil in händen halte das es geklappt hat, werd hier im topic die news verkünden wie nennen wir den denn, sagen wir mal NSR I also wer hätte noch interesse an dem teil gerry ?? ev beschleunigt und festigt kaufinteresse die verwirklichung 1. lucifer

is der nicht eh für malossi konzipiert worden ? swift rulez - psp is eh nur ein billiger abklatsch ich mach mal ein neues topic in projekte auf

hehe, dipl wär schon fertig aber das studium.... vb programm stützwandberechnung im erd & grundbau

schmeiss her die bilder haben grad meinen taffspeed swift abgeliefert mein chromener wird entbeult und ein duplikat erzeugt wird etwas dauern - aber wenn das gut klappt ist eine kleinserie durchaus drinnen soviel zur theorie - aber - ich glaubs s erst wenn ich das teil in der hand halte

da fallt mir was ein momental *suchsuch* wenn ich hier mal gschwind den angeldust zitiern darf bitterscheen :grins:

schonmal kerzenbild gecheckt ? könnt eine zu magere hd sein

tu uns dann kund, wies lauft die seitlichen führungen schaun auf dem bild eigentlich ok aus aber warum fahrt denn den vergaser sonst niemand... naja, eigenartige frage, was macht ein vergaser.. stellt das passende gemisch das der motor für optimale leistungsausbeute fordert, zur verfügung schlecht einzustellen heisst einfach, daß du ev nicht alle bereiche fahrbar hinbekommst. zbsp ev unten zu fett und damits oben nicht klemmt oder unten ok - in der mitte zu mager damits oben wieder paßt usw

mc donalds wird sowieso ignoriert so wenig wie der einem arbeitendem menschen, der noch dazu immer scheissfreundlich sein muß zahlt.... stimmt, und das noch dazu, viel geld und immer noch hunger minderwertige nahrungsmittel