freakmoped

ah, ihr immer :grr: mein armer GS drehzahlmesser, der wird mir vor lauter beleidigt wohl demnächst eingehn, so falsch wird das nicht sein beim 2.mal stand ich direkt daneben um auf den drehzhalmesser zu linsen: bei 9800rpm hat er sie abgefangen. fürn bildschirm hat zu sehr gespiegelt...

hoffentlich, aber der drehzahlabnehmer ?! bei der zündkerze ist eingegangen... so müßte man die übersetzung eingeben - so wie ich das mitbekommen habe und ob sich da jemand die arbeit antut ?!

schwerer kopf heut morgen mehr

die originalmodifikation schaut aber eh nicht so aus ?! wär die perfekte drossel...

kommt er nicht ?

absolut vollgasfest, bin den pinasco & polini auch so ähnlich bedüst gefahren das klingeln bring ich leider nicht ganz weg...

wos is jetzt blueprint bitte oder steht das in die kürzel ?

gsf treffpunkt beim gelben vw bully bus mir wollen so zw 10 und 11 dort sein

bohrung bis ende sinds genau 5mm bei meinem original gehäuse

mit erhöhter kompression - statt 1,8 nun 1,5mm quetschkante taucht das alte problem wieder auf... hd muß so groß sein, daß es untenrum trotz magerer nd sehr fett wird.. --> freirotzen nach untertouriger fahrt 160/BE2 hd160 nd 160/48 der 24er stoßt hier wohl an seine grenzen. wurscht 115 bei gegenwind, und 130 auf der autobahn mit 21z! is ok sawa mc20 - feines profil, günstig in kroatien haben zwar bei 2 bar unmontiert überraschende 1360mm montiert aber nur noch 1300mm

der jl breitreifen soll baugleich mit dem sip sein mit dem unterschied, daß er halt ned reißt und nicht so schön glänzt

und als dankeschön gibts ein biertschi

oida, die hüttn lauft.... des is unglaublich @madmax 5 große bier daß ich dich sowas von versäge prüfstand und auf der straße was is, haltest mit ? mit meine 15ps na, really die wette gilt

du spinnst.... alda, nimm noch a dritte krücke mit, damit ned umfallst bei uns gibts f...b... nach gelbem VW bus ausschau halten ok, das mim moonraker ev runde vom stoffi aus alles andere wird eh ned klappen

@prolinist wg der unterschiedlichen bewertung gibt doch auch DS motoren die 10.000 drehen bin mir sicher, daß mein motor mit leo das machen würd

input!! will sich uns jemand anhängen ? moonraker ist ab fr in der welser gegend und würd uns eine runde führen - entweder von dort weg oder a runde vom stoffi aus

eben, uns fallt a nix mehr ein sogar ein paar runden ohne getriebeöl gefahrn - wenns dann spontan raufdreht wär das ein hinweis auf siri... - ergab keine änderung...

4 zündboxen 3 zündgrundplatten 2 zylinder 2 kulusimmeringe 4 vergaser 2 komplettes zündkabelgewirx 2 membrane und immer noch dieselben symptome

*stille* und nu - sagt einer mal was die messung realistisch, kann das sein oder ist das humbug...

lhw mit mehr 1,5 fudi gemessen kannst ja eingeben 57 oder 60er hub

so schauts aus - is der gaser zu hoch ?! der is doch mindestens 5-8cm höher als der SI und wenn ich drann denk wieviel wenig länger ein benzinschlauch (wowh was für eine forumlierung ) sein muß damits nimma klappt...

hmmm, das is eine idee ev liegt durch den mrb und snüfelstück der vergaser einfach zu hoch - somit geringe druckhöhe es kommt zuwenig saft nach - deshalb nimmts kein gas an?!

abstichmaß von ot gerechnet mit dem kl excel file, dass da herumschwirrt

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