freakmoped

bin da skeptisch, drehmoment und leistung... aber auch zufaul um mir das durchzudenken

immer noch aktuell !

hab einen entdrosselten und einen neuen leo herumliegen

also das glaub ich nicht! meiner ist der 2. stark ovalisierte im SI24er topic mal schaun, ob hp4 oder pk, was mir halt so zufliegt

@madmax mein hp4 hat der gstoned drauf ich fahr zzt elestart, hätt aber gern pk uuund auch hab ich das 23z drin! ist dein 24er oval ? @pinto halt dich an die spuren die sagen dir eh wo die löcher hinkommen bohrlochdm muß ich abmessen @manni die 8000/8200 sind aber mit mallossi gell !!! der polini drehte 8500rpm gut - 8900 war schon etwas erzwungen rechne eh mit einem bösen erwachen urwenig leistung, aber wurscht hauptsache fun und fährt sich gut

oh yeah hier gehts ab gstoned albastardo joerg sind dabei wer organisiert a gsf rundfahrt ? rentiert die rieder gegend überhaupt ?

wer tut denn alles vorbeikommen am 27.9. beim stoffi ? gstoned albastardo joerg hab dem stoffi mal vorgeschlagen / gefragt obs diesmal kategorien am prüfstand gibt. sonst kennen wir den gewinner eh schon er meinte dann müßte er 100 kat machen auf den vorschlag hin 3 zu machen, nämlich zbsp drehschieber, membran, lachgas meinte er - mal gucken... (drehschieber könnt man latürlich noch in SI und andere unterteilen...) uuuund nachdem ichs bei EV ja leider nicht geschafft habe die festgelegte und bereits abgefahrene route auch durchzuführen checkt jemand eine gsf ausfahrt ?

blöde frage: ist das so was besonderes für drehschieber ? der vergleich zur 57er wird interessant ob besser / schlechter bzw inwieweit die lhw bearbeitung was gebracht hat mir san fix beim stoffi. hoffentlich krieg ich noch mein pk-lüra bis dorthin gstoned´s stroh-gehäuse mit malle langhub, sip, gsf kopf, mrb wird sicher auch interessant (30er mikuni oder dellorto) das ganze auf 1 fudi und 0.5 kodi verliert deutlich an spitzenleistung gewinnt aber überall in der breite (oder bild ich mir das ein...??) der punch scheint etwas früher zu kommen (ca 300rpm) dreht dafür aber auch ca 300rpm weniger hoch topspeed noch nicht getestet ob ich die 23z aushalt :grins: geht schon ganz anders ab mit 21z

so schautsaus

gehäuse is weg

hab schon jemand der das macht :grins:

8000 aufrecht 8200 tiefflug :grins:

naja, mein polini war malossi ähnlich unten mehr druck - und dann auch einen "malossi kick" aber lang nicht so deftig wie der echte

geardata 3%schlupf 1330mm reifenumfang - ? 3,5er 8200rpm top standard 200er getriebe

kolben looks like this im vergleich - der malossi geht schon weitaus besser nur - polini zieht dich auf 125kmh und bleibt dort malossi fehlt oben die kraft für beständigkeit und das loch zw 3. und 4. is halt da. gut - mit 1,7fudi geht die kiste nun echte 135kmh was willst mehr, die leut schaun ausm auto und schütteln den kopf da kannst gut mithalten bei dichterem verkehr auf der überholspur aber steht der wind ungünstig, verlierst enorm an speed probier nun statt 1,7 fudi - 1fudi 0,5kodi ev bessert sich das

so, besseres foto na, nix wheelies! malossi langhub auf 1,7 fudi - der reisst böse ab 6300 -9000 an

hier gehts lang

ojeh wennd ein snüffelstück brauchst, das dauert dann steck dir den dellorto 30er drauf MORGEN WIRD GEFAHRN!

hat jemand ein maß für den original cosa korb bei der hand ? der hier ist 1x aufgegangen, würd gern mal messen wie stark aufgegangen

neue langlöcher für die grundplatte.... hmmm

war wohl an der zeit zu wechseln lhw 600km polini kodi 200km pinasco kodi 100km malossi fudi dürft aber erst mit dem malossi so passiert sein

pflichtwerkzeug: reifenmontiereisen! helps. auch für sonstige arbeiten sehr angenehm

@sporti was willst eigentlich für an motor aufbauen ?

hy jochen such nochmal, hatte da vor ein paar wochen fotos gepostet paßt - am einfachsten - um auch den bremssattel nicht zu schwächen kopf der einen schraube abschleifen - hält einwandfrei oder ev gibts auch schrauben mit flachem kopf

kreissägeblatt ist gute idee!