freakmoped

ich war viel in der stadt unterwegs mit dem 21z verliert der motor schon spürbar an biss sito ist ziemlich laut - aber wieso ein original gegen seinen nachbau ersetzten feiner motor - der offen leovinci war auch ok erstaunlich leise unten etwas weniger dafür oben !!!

öha - wer war den da in meiner werkstatt da liegt auch sowas herum ausser laut soll er nicht viel bringen....

im vergleich zu gstones pinasco 213 kickt es sich viel leichter, somit wenig verdichtung. angenehm zu fahren - kraft und saft in allen lagen - schön rund läßt erahnen, daß da mit mehr verdichtung und anderen zündeinstellungen noch einiges! möglich ist die gleiche bedüsung vom malossi übernommen scheint nicht weit daneben zu sein 160/BE3 nd 3,1 hd 140-145 die kulu ist allerdings ziemlich heftig richtig zusammengebaut, trennt an der kreuzung annehmbar was bleibt ist, daß bei gezogener kulu die drehzahl um einiges sinkt but, what shalls... das wg den nwfren muß i morgen nochmal durchlesen aber irgendwann sollt ich eh die cosa wieder bekommen... dreht auf bis zu 7500-7800 locker auf 6000 aufgezogen im 4. sind ca 100 echte und ist immer noch genug saft da... wenn das vollgasfest zu bekommen ist... :love:

dank an pferschy, für assistenz kupplung ist jetzt grad ok mit 1 hand - original federn. trennt aber immer noch nicht richtig voll gespannt - und schiebt leicht spann ich mehr rutscht der kickstarter durch... messingscheibe is drin. der sck zentral soll doch geringere verdichtung versprechen dann könnt ich wirklich eine kodi rausnehmen. dann wär ich bei ca 1,6-1,8mm quetschkante frage is nur wie lang hätt ihn halt gern vollgasfest....

na, auch wenn ich mit beiden händen zieh - schiebts scheisskupplung.

hmmmm.... wo ist denn der bums geblieben ? fährt sich in meinem setup wie ein malossi ok - malossi auf 21z und der polini auf 23z - dadurch eindeutig entspannter aber deeeer bums - den hab ich noch nicht entdeckt daweil ganz anderes problem: die stärkeren federn für die original-kulu fliegen wieder raus dafür habe ich zuwenig kraft unmöglich das mit der linken hand zu ziehen. seil ziemlich gespannt - sodaß ichs kaum bis nicht mehr ziehen kann mit 1 hand und die karre schiebt immer noch ???!!! woran kann das liegen - versteh das ehrlich gesagt nicht mehr

cool. noch nie gesehen so ein teil..

hängt sicher auch mit den beulen zusammen is gar nicht so laut der swift im vergleich zum swift somit topfreiniger etwas dumpfer ?!

so wie du das beschreibst ist das eine messung die mit dem kolbenpopper lü+ra links und rechts ist genauer da gemittelt odr...

was issn das für eine marke ? ebay auktionsende können kräftig adrenalin produzieren :plemplem: gratuliere

naja, das mit der kronenmutter und dem käfig ist halt schon eine futzelei...

könnten wir den kingkerosin fragen, der hätte den direkten vergleich der ist grad den chromswift mit topfreiniger gefahren und hat jetzt den schwarzenswift mit dämmwolle drunter

hatte ich grad bei einem von mir verkauften moped pickup, zündbox, kabel, stecker, kerze - alles getauscht und aufs einfachste kam ich zuletzt deckel ausgeblasen und weg wars :grins:

pickup ooooder - check mal die entlüftung im tankdeckel (ohne schmäh..)

:grins: von ot nach links auftragen

naaa... :uargh: muß ich mich wieder mit der kronenmutter herumschlagen aber wie gibts das die platte ist ja gleich groß da paßt wirklich keine nuß rein.. mit dem hab ich nicht gerechnet

das hier: bis der neue korb kommt - den hab ich einem mechniker hier in der stadt gegeben und der ist seit 1 woche nicht mehr erreichbar :uargh: .... sommer wird nicht länger fahrma halt polini, daweil oder wer weiß... originalmoped von frau hats mir angetan gemütlich untertourig - genug saft...

ja rund

was kann denn die hast fotosbzw wo ist denn die andere stelle ?

uuuuund weg!

wieso testest das nicht an und berichtest uns. teststrecke, kerzenbild dann wirst es eh merken ob das klappt.

nanana - genau umgekehrt nämlich spricht was gegen die cosa mutter bei der originalkupplung ?

des wirst wohl kaum wegbringen... dämmwolle, steinwolle, glaswolle, stahl-topfreiniger, stahlwolle

das versteht sich von selbst hmm, mir war der vom malossi her umgekehrt in erinnerung unten wenig oben ende nie....

jaaa hoffentlich morgen da der verstärkte cosa korb sicher noch auf sich warten läßt damit nicht das fahrrad herhalten muß wird halt auf polini umgebaut und mit der originalkupplung gefahren da fliegt grad so ein geriebener polini herum kombo: lhw mit rw steuerzeiten 1mm fudi, 1mm kodi sck zentralkopf quetschkante im bereich 1,9-2,1 ovaler 24er SI zyl & kolben überarbeitet t5 auspuff standard übersetzung was haltet ihr davon.. haltet das die originalkulu mit verstärkten federn aus ? sind das die original kolbenbolzen clipsen: draht mit ecken angewinkelt ? auf wieviel quetschkante fährt ihr den zentralkopf ? bester kopf fürn polini ist der alte pinasco ?!