freakmoped

meine belagslaschen sehen noch recht fesch aus nach ca 1500km, kaum abnutzungen waren piaggo originale (221 auf oval 24er, elestart lüra)

abstimmung war grob auf den sito mit elestarlüra nä woche hoffentlich dann t5 original thxsofar

gemessen, mit händen und füssen ich hasse diese arbeit einfach eine hand zuwenig

durch schnelleres hochdrehen, zu fett ? - fühlt sich so an

also beim beschleunigen bei so mittleren drehzahlen ruckelt die kiste gewaltig ist das normal ? werd das nochmal blitzen, fühlt sich an als ob der zündzeitpunkt nicht stabil ist... anspringen aber kein problem

535mm

boah, oarge dinger wir sollten topic umbennen in vintagevespa! und alle pix dies gibt hier reinschmeissen

aber der spitznamen kamel hat schon was :grins:

wo war denn das grad gestern heinckel roller gesehen im karren topic ? die san so oarm... können a nix dafür uaaarschiach hab gar nicht geschaut was der kosten soll...

oarg... aus kunststoff... werk in floridsdorf - eh glei ums eck obs da noch was gibt, bzw museum ? im museum in Maria Enzersdorf am Gebirge sollen einige stehen

schnabel is ned so doll für meinen geschmack aber lampe unten wie auf dem beiwagen foto hat schon was steht in eggenburg zum kauf...

na geeeeh.. spielverderber http://www.austroclassic.com/lohner/

kennt ihr den hier: ich schon moped im hintergrund ist ja auch nicht zu verachten motorradmuseum eggenburg - zu verkaufen teile im freien

*raufdamit*

hab aber schon von anderen hubraumstarken t5 conv gehört die fein laufen sollen - thomasd hat da erfahrung

fahr ich so, auf einmal im linken augenwinkel kommt was vor und fährt gleich schnell wie ich... siehe da die seitenbacke ist rausgeklappt ala flügel gibts den hinteren zapfen als ersatzteil oder selber basteln aus einer schraube...

bös

ad 3 der is schon offen

*ichhier* hast email

nut paßt recht gut reimt sich 1 grad abweichung wie fixiert ihr das hp4 zum anziehen ? lüra halter paßt ja nicht mehr und die plastik flügal schauen so labil aus... es paßt nich ganz so locker auf die welle sondern zoomt sich erst ran beim anziehen hoffe das sitzt nun gut - abscheren wird wg geringerem gewicht nicht so gefährlich sein.. isja uuuuuunglaublich wie sich das fahrt, sehr geil!

leude ned den markt kaputt machen also motorüberholung komplett gibts bei mir so ab 150 eher 180 hab auch die rennerei zum das zeugs zu checken schaltkreuz und getriebe geschichtchen, hälfte runter 70 kulu tausch 20 und wenns auch in richtung shop preise geht - glaub ich eher nicht egal - es gibt die garantie das kein nachbauklumpat reinkommt und zündung plitzen gibts gratis dazu :grins:

ah, genau. thx werd aber trotzdem eine cdd drunter machen aber seit der leo locker wurde und die cdd aufeinmal nicht mehr da war... bin ich etwas skeptisch, werd wohl mal eine bdd oder fdd probiern

hmmm.bei kulutausch vorhin viel mir auf, daß der sito ( ) trotz schön angezogen beim stutzen raucht somit ein fall für cdd

oke heisst das jetzt gar keine schelle beim 211er ?

meinst die linke ?! die macht doch den krümmer kaputt und wird immer locker, bei mir jedenfalls knall sie zwar voll an, aber nach kurzer zeit ist die wieder locker die sanftere, vom sck angepriesen (48mm-...) hab sie grad dieser tage montiert - angezogen bis sie ansteht und der stutzen ist immer noch locker.... bei feder im kopf einhängen hab ich bedenken wenn der kopf bei lhw nicht ordentlich mit stiften zentriert ist den wirds dann mit der zeit verschieben...