freakmoped

gibts doch sicher ein paar storys zu dem thema also bei mir (großstadt - innenstadt) hab ichs munkeln gehört dass jetzt 2 polen angestellt werden um die kiste zu klauen heut tu ich beim auto schrauben auf einmal steht die polizei neben mir was ich denn da tue, es hat jemand angerufen dass da wer einen ölwechsel macht... habs geahnt die etwas beleibte große dame mit dem gscheiten blick aus der trafik stand so verdächtig schauend auf dem gehsteig. tja, ich kannte einmal einen deutschen mit einer extremen klappe, das hab ich bisher noch nie erlebt. der meinte immer "man muß da kontrapunkte setzten" gemäß diesem feinen motto wird der kontrapunkt in form der t5 anmeldung gesetzt motorsäge rulez!yeaaaah

naja, wenn es sich ergibt gerne. also die runde geht dann sowieso auf mich kolben - keine verdichtung ? habe russisch repariert mit 600 dann 800 zart ausgeschliffen 1 ring ist neu - der alte ist mir leider putt gegangen mit meinen 2 linken händen bitte jetzt hab ich den simonini draufgesteckt haaats mich fast vom moppal grissn jungejunge da geht was weiter ab einer gewissen drehzahl kommt der volle schub wenn dann erstmal richtig bedüst ist da freu ich mich schon :grins: habe mittlerweile herausbekommen daß es düsen in diesem bereich gibt der motoshop gruber kann die von dellorto organisieren nur sind die im august im urlaub so wird nix mit lieferung vor ende september. in brd habe ich noch nicht angefragt die HD ist nun eindeutig zu klein

zündung geblitzt auf 19° bosch w3 BE4 kommt noch von der zeit wo kolben nicht bearbeitet aber zyl angehoben, da ging mit BE 3 gar nichts. wie gesagt, lief gestern bis auf von unten heraus - sehr brav, keinerlei anzeichen von simmeringschaden. bzw die ich deuten könnte und der vergaser wurde eh unlängst (auch schon länger her - aber wenig gefahren) durchgeputzt HD drosselt minimal spürbar mit choke, bzw keine beschleunigung düsen hab ich eh schon die größere auswahl als der kudlicka :grins: :haeh: hmmm :haeh:

jo supa, danke aber 3,11 hab ich eh bräucht was größer als 3,33 ich denk mir wenns schon eine 3,8 gibt so wirds doch auch was dazwischen geben oder?! naja hope so

meiner ist vom konrad mit genau dem fühler hab dem gewinde bisher nicht getraut hatte das gefühl, daß ich das gewinde vom fühler ruiniere aber man könnt ja auch zur sicherung noch einen draht um den zyl und fühler wickeln - halt nur beim minus pol wär recht praktisch

naja, ok dann streift nur noch die lasche aber das kanns ja nicht sein oder ? so schnappt der ständer immer zurück aber das ist ja eh recht sinnvoll ev muß ich mich noch daran gewöhnen die karre richtig in die steigung zu stellen, da mir das ganze dzt sehr labil vorkommt.

hatte auch vom forstinger schonmal halogen statt dem normalem lampal drinnen welten tun sich da auf die batterie wird ja sowieso nicht geladen deshalb war das auch schon wurscht

jaja eeeehh ned aufbohren!

:grins: :grins: :grins:

wie schauts denn mit der nebendüse aus ? find nämlich die passende nicht schonmal jemand aufgebohrt ?

hei jungs bräucht mal eure hilfe folgende kombo original zylinder 2,5mm up rennwelle kolben gefräst, ü-strömer offen kopf kräftig abgenommen ND 160/48 = 3,333 160/BE4 HD 125 gemischschraube 1 umdrehung heraussen lufi: 3,5mm ND 6mm HD warmstart schwierig - einfach ein wenig zu fett auch beim wegfahren eindeutig zu fett. die nächste ND die ich auftreiben konnte ist 3,8 und die ist zu mager somit wär die mitte ideal gibts eine ND mit 3,5 ? schonmal gesichtet ? hier in ö bzw wien nicht - eine möglichkeit habe ich noch das erfahre ich morgen was meint ihr dazu was könnt ich noch probieren ? ansonsten bin ich grad 150km herumgegurkt läuft ok, zu fett ist ist eh ok beim einfahren dankerscheeen.

bitte, bin ich zu deppat oder was ich werd morgen mal fotos machen bzw zuerst noch probieren den ständer etwas verschieben die feder die nach vor geht die wird total abgequetscht.

den ständer hab ich in brd gekauft gell. das zipfal für die rückholfeder also diese lasche streift beim hauptständer so ein klumpat aber auch.

löcher mußte ich aufbohren und zuätzlich kollidiert er mit dem hauptständer nix aber auch wirklich nix kann glatt laufen

bräuchat an rammschutz für die PX bzw T5 die hoffentlich bald anzumelden ist der roller wird dann auch im freien stehen und da laufen immer wieder diese besoffenen kinder herum die leider auch roller umkicken wer hat was herumliegen biddebidde!

@vespisti99 na, geh, scherzerl der plan ist riiiiiieesig etwas zu groß, muß ja nach rechts scrollen

@jayar sag, wie hast du den fühler montiert ? bin eigentlich auch stolzer besitzter eine temp anzeigers aber die halterung des fühlers hat bisher immer gescheitert

wie gesoogt die PE gabs in ö mit 12ps und dazu mit der besch.. lichthupe wos den schalter nicht mehr gibt

same problem habe ich. war ist die kiste etwas zickig wenn sie nicht gleich kommt gehts gar nicht mehr mit seitenständer besse, really ?? dann werd ich den gleich mal draufmontieren bei mir ist die kombo mit rennwelle unten leider immer etwas fett also rühren die warmstartprobleme daher.

mit k58 gut übern winter gekommen vorderbreme friert manchmal ein, da meine leider draussen steht - halt immer gut zudecken. beheizbare griffe wärn ein traum - solls eh geben.

nana imma recht froindlich nöm

NAAAA himmelherrgottsackra ned überweisen, des kost ja 10 euro spesen ! brief eingeschrieben nach brd !!!!! wie ichs auch mit den patches gemacht habe!!!

gehts a bissi größer ? kaum lesen kann man den lichthupe gabs zusätzlich in ö

bosch super 4 WR78

also einschreiben kostet 2,03 brief nach brd 0,51 das sind dann 2,54,- nach meiner rechnung dazu kommt noch für den einzelnen jeweils 0,51 für den versand in ö odr ?