freakmoped

also wär da doch was drinnen ich muß mal ausm auto die verpackung der kerzen holen was da drauf steht

werd beim simonini bleiben, cashcash kopf ist ein originaler aber ordentlich abgenommen. da ist sicher noch was zu holen, wie schauts eigentlich mit dem gsf kopf für originale aus muß mal wieder reinschaun ins topic

jaaawoooll das ist eine goile story tja, fehlt nur noch den vergaser zu erweitern da habe ich mich noch nicht dran getraut das boost port fenster ist bis zum unteren ring rechts wollte ich die dicke verstrebung doch nicht ganz entfernen tja, jetzt sollte das ganze noch standfest werden wenn ich dann lust und laune habe gibts nä jahr hohnen mit mahle kolben da der aktuelle zyl gerieben hat - deutliche spuren

keine ahnung, noch nie mit dem thema auseinandergesetzt bin bisher imme nur nach der bezeichnung gegangen also, ich hab hier eine W3AC da steht folgendes drauf: BOSCH SUPER R0 862 so, was is nu was ?

tststs sollma vorab überweisen ? eingeschriebener brief nach brd hat mit den stickern bene geklappt

stärkerer zündfunken könnte doch schon mehr leistung bedeuten oder ? ein versuch wärs wert nur wg dem wärmewert..

so schaut meiner nun aus

hier mail von heidenau

hier sind die pix ich hab nun, nach dem anheben um 2.5mm (ü-strömer sind offen) doch den kolben runterbekommen, die seitlichen fenster 8mm höher gezogen, boostport auch etwas nach unten. juuuungejungejunge trotz pitone der unten schwächer ist als mein heissgeliebter simonini super bums von unten, viel drehfreudiger, muß noch einfahren und sauber abstimmen. bin ganz verzühückt :grins:

gibts eigentlich ein zündkerzen tuning ? also mein guter alter 2er golf dem habe ich die bosch kerzen mit den 4 krallen verpaßt ein gewaltiger effekt im vergleich zu den normalen. die alte karre schiebt auf einmal an bergauf, eine wahre freude wie schaut das denn mit dem wärmewert und der länge aus ? oder geht das sowieso nicht für die vespa

krieg an anderen. großes lob fürn sck absolut problemlos

wannstartamadenn die aktion ?

da gabs schonmal ein topic unterschiede zw den ganzen px. hier isses die PE sollen schneller sein

mit oder ohne lichthupe ? hab ein paar pläne

nr1. teuer zudem sollen ältere baujahre original mehr leistung haben

okidoki 48 teuro vom sabbakopp! sunst no wear ?

schad, daß die links für die bilder nich mehr funktionieren

zündung solltest du sowieso abblitzen. stichsäge mit eisenblatt für die dicke fudi das geht schnell und einfach, spannend war nur die bohrung der stehbolzen genau hinzubekommen...

werhatnochnichtwerwillnochmal

5tkm auf original bearbeitet, 0 probs (naja, bis auf das, daß ich sie beim getriebe wechsel nicht rausbekommen habe - is aber noch alles ok)

sabbakopf ausm messenger wg der dauer bin erst wochenends wieder im net macht mal, das läuft eh von selber aber bedenken, das ganze ist in wien/ö versand von ö nach brd kann ich dpd organisieren dürft das billigste sein, aber problem geldtransfer - überweisung muchos spesen 10 teuro alternative: kohle gut getarnt eingeschrieben im brief, mach ich immer von ö nach brd klappt bestens! solong j.

als 1. gebot liegt bei:

was meint ihr wieviel grad zündung ?

ah ganz vergessen. gegen gebot das ganze

astreiner garantie-/umtauschfall odr ?